Reg.: 2/17/2005
Topics / Posts: 2 / 235
From: SPb
Age: 50
Car: 21213, 1999г.в. + 21310, 2011г.в. | Поскольку глюки массы легко диагностируются в принципе, но сложно ищутся в плане конкретного места, где эта масса отвалилась, предлагаю собирать в одной теме отчеты о конкретных глюках массы и конкретном решении, которое ПОМОГЛО. Цель — при подозрении на глюк массы прочитать имеющиеся отчеты, найти наиболее близкий глюк и лезть в машину в нужное место. Никаких обсуждений, ответов типа «и у меня тоже так было» и т.п. — в этой теме быть не должно — все будет сноситься сразу же.
Вопросы здесь тоже не задаем, читаем эти две статьи как минимум:
https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/massa.htmhttps://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/bolt.htmЧтобы тема была по настоящему полезной — постараемся обойтись без явных повторов. [ Expand / Collapse] Разумеется, перед постингом нужно сначала убедиться, что ваше решение действительно сработало — т.е. поездить пару дней и подождать, не повторится ли глюк. Описание глюка желательно делать без сильнохудожественных подробностей — подумайте о тех, кто будет это потом читать ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") Чем короче — тем лучше. Место глючной массы, наверно, достаточно просто указать — их не так много и способы лечения очевидны — зачистить, подогнуть, перенести на соседнюю шпильку и т.п.
--
Anastasija aka WhiteUnicorn |
|
| 120 older posts on previous pages |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 78 / 8139
From: Москва
Age: 59
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ |
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Name: BlackBeard
Reg.: 10/15/2017
Posts: 1
From: Тула
Age: 39
Car: Ваз-21214. 2002 год | Гость
Такой же был симптом когда была отключена масса моторчика печки |
|
Reg.: 7/1/2015
Posts: 16
From: НН
Age: 43
Car: 21213 1998 г. | 21213
Неисправность: при включении правого поворотника дворники делают 3 взмаха
Особенность: установлено программируемое реле паузы дворников Энергомаш
Причина: отсутствие массы на жгуте "правый поворотник - насос омывателя", у меня было прикручено на болт крепления кронштейна бачка омывайки, который разболтался от 5 литров |
|
Name: Вячеслав
Reg.: 2/13/2019
Posts: 1
From: Тольятти
Car: 2131 (2004) | Глюк: все светит очень тускло. Регулярно моргает на комбинашке значок аккумулятора.
Решение: заменил штатную массу на кусок аудиокабеля 4Ga. Подумал, подумал и бросил таким же кабелем "-" с клеммы аккумулятора на корпус ресивера.
Светится все хорошо и не моргает.
Теперь другой глюк: то горит то не горит задний свет, при нажатии тормоза слегка моргает комбинашка. Масса задних фонарей или где? |
|
Name: Владимир
Reg.: 1/16/2011
Posts: 268
From: г. Таганрог, Ростовская область.
Age: 38
Car: 213100, Урбан, 2018 год. BFG-AT резина, легкий лифт. | mozalevski71
У меня такое было периодически - отваливается разъём электрический от задних фонарей. Открываю пластмассовую защиту, вытаскиваю и плотно вставляю обратно штекер на обоих фонарях. Помогает до первой тряске по грунтовке. |
|
Reg.: 2/19/2013
Posts: 515
From: Россия Ярославль
Age: 55
Car: 21214 2009 г.в. | Уважаемые!
А что за массовый провод крепится под саморезом подставки расширительного бачка радиатора?
Суть: менял радиатор, обнаружил под бачком запсивевший массовый провод не особо большого сечения.
Почистил, перенес его на другую шпильку.
Откуда он, так и не понял. |
|
Reg.: 10/6/2015
Posts: 2289
From: Россия .г петрозаводск
Age: 55
Car: 21214 м 2010 года | Момент
Это масса с бачка омывателя лобового стекла туда перекочевала . У меня она была именно там
Глюк:
Слабо тянет моторчик дворников, дворники "зависают" и сами не оживают.
Если в этот момент включить праый поворотник, он щелкает часто, как будто сгорела одна из ламп.
Иногда еще в этот период очень слабый напор омывающей жидкости из писалок на лобовое стекло.
Если опустить дворники на место руками, то все начинает работать до тех пор, пока дворники опять не зависнут.
Причина:
масса на саморезе скобы бачка омывателя лобового стекла. |
|
Reg.: 2/19/2013
Posts: 515
From: Россия Ярославль
Age: 55
Car: 21214 2009 г.в. | Это масса с бачка омывателя лобового стекла туда перекочевала . У меня она была именно там
Глюк:
Слабо тянет моторчик дворников, дворники "зависают" и сами не оживают.
Если в этот момент включить праый поворотник, он щелкает часто, как будто сгорела одна из ламп.
Иногда еще в этот период очень слабый напор омывающей жидкости из писалок на лобовое стекло.
Если опустить дворники на место руками, то все начинает работать до тех пор, пока дворники опять не зависнут.
Причина:
масса на саморезе скобы бачка омывателя лобового стекла.
ё-маё...
Неужели там поближе шпильки не нашлось? |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 78 / 8139
From: Москва
Age: 59
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Неужели там поближе шпильки не нашлось?
Вроде с 2015г у расширительного бачка вваренная шпилька кузова вместо самореза.
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Reg.: 2/19/2013
Posts: 515
From: Россия Ярославль
Age: 55
Car: 21214 2009 г.в. | Момент: 28.04.2019, 21:58 ››
Неужели там поближе шпильки не нашлось?
Вроде с 2015г у расширительного бачка вваренная шпилька кузова вместо самореза.
У меня 2009 год.
Шпилька есть рядышком, но провода до неё не хватает см. 5-7, если внатяг.
Поэтому масса и зафигачена под расширительный бачок.
Вытащил её оттуда, нарастил, прикрутил на шпильку.
Ну неужели сразу нельзя по уму сделать? |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2005
Topics / Posts: 106 / 5193
From: Москва, САО
Age: 43
Car: Шнива 2016 г.в. 120 ткм |
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Reg.: 10/10/2012
Topics / Posts: 78 / 8139
From: Москва
Age: 59
Car: 213100М-30-10 2011г Е-газ | nibor писал:«Нашел вот такое реле 405.3787-02 для плавного розжига (за 1 секунду) ламп фар.» Купил,поставил на БС и ДС.Вроде свет работает. Но появились глюки при нормальной работе электрики до установки сабжа: 1.Перестал полностью работать стеклоочиститель(с реле паузы от Энергомаша) 2.При включении аварийки горит ее кнопка в салоне не мигая и при этом габариты тоже не мигают, а также спидометр показывает 100 км/ч на стоящем авто.Аналогичные симптомы при включении правого поворотника(но не левого) 3.При включении ДС (но не БС) однократно квакает сирена сигналки. Грешу на новое реле ДС(некондиция?)Если разберусь,отпишусь. Лечение глюка: Вернул заводские реле- без толку.Потом грешил на реле аварийки.Поставил новое - бесполезно. Понял,что это отсутствие ОБЩЕЙ массы в правых поворотниках и стеклоочистителе.На форуме писали,что на инжекторной она расположена под саморезом кронштейна расширительного бачка,но там ее не нашел.(Масса левых повротников на клемме шпильки крепления к кузову штампованного кронштейна запаски) Решил продублировать массу правых поворотников и стеклоочистителя не разрезая штатной проводки.  На рис. в пучке проводов около АКБ есть 4-х контактный разъем стеклоочистителя.Рассоединил его и сделал вставку из таких же разъемов и проводов,но с отдельным дополнительным проводом массы,который прикрепил под гайку крепления стеклоочистителя к кузову (см. рис.) Все сразу нормально заработало ![[:rulez]](/em?em=cnVsZXo "Rulez!")
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Reg.: 3/9/2020
Posts: 378
From: Казахстан, Талдыкорган
Car: Lada 4x4 3D 2012 | Плохой запуск на горячую, как будто села акб, тухнет приборка, щелкает втягивающее, но со 2-4 попытки заводится как ни в чем не бывало.
Причина - пропадала масса двигателя, причём всё зачищено до блеска, видимо, плохой контакт шпильки с блоком в резьбе.
Решение - перестановка клеммы массы в другое место, в моем случае на шпильку ресивера |
|
Reg.: 2/19/2013
Posts: 515
From: Россия Ярославль
Age: 55
Car: 21214 2009 г.в. | Плохой запуск на горячую, как будто села акб, тухнет приборка, щелкает втягивающее, но со 2-4 попытки заводится как ни в чем не бывало.
Причина - пропадала масса двигателя, причём всё зачищено до блеска, видимо, плохой контакт шпильки с блоком в резьбе.
Решение - перестановка клеммы массы в другое место, в моем случае на шпильку ресивера
Тоже самое было.
Хотел зачистить клеммы, полез к шпильке блока, там не видно ничего, но рукой нащупал, что болтается.
Оказалось что шпилька блока обломана по уровню блока.
Вытащил клемму с гайкой и обломком шпильки, прикрутил на шпильку рессивера. |
|
Reg.: 11/23/2012
Topics / Posts: 2 / 33
From: Уфа
Age: 48
Car: Niva ВАЗ 2131 2013 г.в. | Проблема: напряжение бортсети по штатному вольтметру 12,8-13,0 В (на клеммах - соответственно), при включении нагрузки снижалось (фары - минус 0,2В, печка - минус 0,3-0,4В, вентиляторы охлаждения до 1В снижение (до 11,8 12В).
Причина: слабая масса под капотом. Не было массы (или не нашел) с двигателя на кузов.
Решение: проводок аккум - кузов заменён на 16 мм кв, с двигателя на кузов 35 мм кв. Проверены, зачищены и затянуты все массовые проводочки на шпильках под капотом и под панелью приборов.
Результат: ниже 13,5В с нагрузкой (фары, печка, музыка), напряжение не проседает. На ХХ 13,6-13,7В.
Выше поднять напряжение можно, наверное, заменой реле-регулятора (и/или генератора), но пока старое работает, лазить не буду. |
