Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов
Поиск в Яндекс и Google

Масса — сводная таблица глюк-причина. Только результат!

Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор

WhiteUnicorn

Рег.: 17.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 235
Откуда: SPb
Возраст: 43
Авто: 21213, 1999г.в. + 21310, 2011г.в.

15.02.2007 0:00
Поскольку глюки массы легко диагностируются в принципе, но сложно ищутся в плане конкретного места, где эта масса отвалилась, предлагаю собирать в одной теме отчеты о конкретных глюках массы и конкретном решении, которое ПОМОГЛО.

Цель — при подозрении на глюк массы прочитать имеющиеся отчеты, найти наиболее близкий глюк и лезть в машину в нужное место.

Никаких обсуждений, ответов типа «и у меня тоже так было» и т.п. — в этой теме быть не должно — все будет сноситься сразу же.

Вопросы здесь тоже не задаем, читаем эти две статьи как минимум:

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/massa.htm
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/bolt.htm

Чтобы тема была по настоящему полезной — постараемся обойтись без явных повторов.
Разумеется, перед постингом нужно сначала убедиться, что ваше решение действительно сработало — т.е. поездить пару дней и подождать, не повторится ли глюк.

Описание глюка желательно делать без сильнохудожественных подробностей — подумайте о тех, кто будет это потом читать [:)]
Чем короче — тем лучше.

Место глючной массы, наверно, достаточно просто указать — их не так много и способы лечения очевидны — зачистить, подогнуть, перенести на соседнюю шпильку и т.п.

________________________

--
Anastasija aka WhiteUnicorn

WhiteUnicorn

Рег.: 17.02.2005
Тем / Сообщений: 2 / 235
Откуда: SPb
Возраст: 43
Авто: 21213, 1999г.в. + 21310, 2011г.в.

15.02.2007 0:00
Поехали. [:hello]

Глюк:
Слабо тянет моторчик дворников, дворники "зависают" и сами не оживают.
Если в этот момент включить праый поворотник, он щелкает часто, как будто сгорела одна из ламп.
Иногда еще в этот период очень слабый напор омывающей жидкости из писалок на лобовое стекло.
Если опустить дворники на место руками, то все начинает работать до тех пор, пока дворники опять не зависнут.

Причина:
масса на саморезе скобы бачка омывателя лобового стекла.


Глюк:
Если при включенном левом поворотнике нажать на тормоз, то поворотник начинает мигать часто, как при перегорании лампы.

Причина:
масса в колодке на проводах, идущих к заднему левому фонарю (за дверкой слева в багажнике).

________________________

--
Anastasija aka WhiteUnicorn

Сапер

Рег.: 07.03.2006
Тем / Сообщений: 15 / 299
Откуда: СПб Удельная
Возраст: 51
Авто: 21214

22.02.2007 23:55
Глюк:
НА ходу откючается питание панели приборов и магнитолы и машина кратковременно глохнет, правда потом заводится вроде как с толкача с сильным рывком.
Причина:
слабая масса в панеле приборов. шпилька с гайкой под панелью
(во всяком случае у меня так было)

________________________

Главное ввязаться в бой, а там посмотрим

ALER

Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4049 / 22120
Откуда: Москва
Возраст: 63
Авто: 21214M, 2013 гв.

23.02.2007 0:01
Глюк:

Сапер:
НА ходу откючается питание панели приборов и магнитолы и машина кратковременно глохнет, правда потом заводится вроде как с толкача с сильным рывком.

Причина:
Было так же, но оказалась не масса, а плюс: контактная группа замка зажигания.

Сознательно помещаю в эту тему, чтобы при диагностике не исключался и этот вариант.

________________________

Прочитать всем! "МАТ или КЛОН МАТА - сразу БЛОК!"

Алексей aka ALER.

Игорёк

Рег.: 27.11.2006
Тем / Сообщений: 4 / 370
Откуда: Украина, Крым, Евпатория
Возраст: 36
Авто: 2121, 1987г.в., плавно превращаемая в 21213, лифт; 1,8; КПП Фиат 5ст; передние тормоза Ford Siera, СРПМ, подрамник, А-образник

24.02.2007 10:55
Глюк:
Стал плохо крутить стартер
Причина:
Плохая масса на двигателе
Решение:
Прочистка места контакта массы акма и прочистка контакта массы движка (от стойки запаски до крышки клапанов) дало временный эфект.
Вылечилось протягиванием новой массы от шпильки массы акма до крышки клапанов (с правой стороны ближняя к радиатору, как мне показалось самый удобный вариант).
Стартер весело крутиться, теперь у меня 3 массы.

________________________

4WD -это диагноз!

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 640 / 52181

20.03.2007 9:56
При включении освещения, датчики топлива и температуры поднимаются примерно на 20% [:RWL] приходится доверять только лампочке резерва [:RWL]
Причина пока не известна [:rotate]

Erika

Рег.: 18.08.2006
Тем / Сообщений: 23 / 496
Откуда: Питер, Гражданка, моб. +7-921-646-29-85
Возраст: 32
Авто: Нива 21213 1.7к 1996, Нива 21213, 1.7к, 1999

04.05.2007 20:30
При замене шпильки массы от минусовой клеммы аккума перестала греться машина. До этого меняли термостат и выгонялся воздух из патрубков - не помогало, машина грелась. А вот массу нормально сделала - и все прошло.

Комментарий ALER:

Значит, перегрева на самом деле не было - просто врал показометр. Это есть в FAQ.

________________________

Жизнь стоит того, чтобы просто идти и дышать. (с)

Клуб "Открытая Земля"

Сапер

Рег.: 07.03.2006
Тем / Сообщений: 15 / 299
Откуда: СПб Удельная
Возраст: 51
Авто: 21214

12.05.2007 21:50
Глюк: Стрелки тахометра и температуры дергаются вправо
Причина: Как правило проблема с массой (ни один раз убедился) У меня было: масса рулевой колонки, панель приборов

________________________

Главное ввязаться в бой, а там посмотрим

iyago

Рег.: 04.04.2007
Сообщений: 37
Откуда: Ижевск
Возраст: 39
Авто: НИВА 21214 2001 1.7i Бош7.0 синий, волговские предохранители, самоблок сзади, Я-569

04.06.2007 15:07
Глюк: При включении серъезных потребителей (вентилятор печки, фары, стеклоподъемники) оные не работают, на панели приборов загораются лампы дальнего света и противотуманных фонарей, стрелка датчика температуры через полсекунды-секунду задумчивости рывком уходит вправо до упора, ДУТ понемногу тоже идет вправо, включается подсветка всех приборов (как при включении габаритов\фар). Если были включены повортники - они вырубаются, пока не снять нагрузку
Причина: плохая масса справа от панели приборов на шпильке.
Решение:Подлезть затянуть туда нормально не получилось, снял панель с выключателями, открутил крепление рычагов печки, с помощью рожкового ключа (ставил параллельно шпильке) с плоскогубцами и изрядной порции мата подтянул гайку (реле поворотов снимать не стал, мне его тоже менять надо было). Езжу 2 дня, пока больше глюков не было.
06.06.2007 7:00
рано радовался [:weep] . Сегодня снова случилась та же история: включаем нормальный потребитель - загораются лампы и ничего не происходит. Снова буду разбирать и смотреть... Хотя сомневаюсь, что разболтилась в том же месте (у меня там не 3-4 провода, а один). Вероятнее всего надо искать другую шпильку, к которой тоже идет масса.

Добавлено 29.07.2011. Несколько раз меня спрашивали, вылечилась ли проблема. Отпишусь. Через некоторое время (где-то пару недель) мне товарищ менял печку (точнее, конструкцию "сапога" и т.п.), заодно открутили с той злополучной шпильки реле поворотов, оставили только массу. Проблема после этого пропала и до сегодняшнего дня больше не появлялась. Видимо, контакт был плоховат, когда провода сидели вместе с реле.

________________________

Еж - птица гордая,
пока не пнешь - не полетит!

VJR

Рег.: 28.03.2005
Сообщений: 143
Откуда: Челябинск
Возраст: 48
Авто: 21310i, 2005 - продан.

06.06.2007 7:27
А у меня было похожее на первый глюк от Леоны:
Глюк:
Слабо тянет моторчик дворников, дворники "зависают", то работают, то не работают.
Причина проста: не затянута минусовая клемма на аккумуляторе.

________________________

С уважением. Владимир.

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 640 / 52181

25.06.2007 12:48
Глюк: При первом включении зажигания срабатывает втягивающее реле стартера, после чего ВСЕ отключается напрочь. При последующих включениях -ВСЕ (вплоть до сигнализации) умирает сразу.
Причина: Плохой контакт в разъеме на плюсовом проводе от аккумулятора к потребителям.
Решение: Снять, почистить, поджать - 5 мин.

ДмитрийЛем

Рег.: 10.07.2005
Тем / Сообщений: 6 / 212
Откуда: Царицын
Возраст: 45
Авто: 21214, 2002; инж.ГБО; Вошь7.0, 33sp_m, BFG MT 29"/И-506, сц.ШН, ГП-4,3; ус.лонж,шнорк, кенг,пор,защ,кал. TLC-80

26.06.2007 0:48
Глюк: тахометр работает через раз, через несколько дней кончается совсем. Позже выяснилось, что также не горела подсветка приборов - осталась незамеченной из-за езды только днём.
Причина - кончилась масса внутри приборки - на лампочках слева была, на спайке массы тахометра и подсветки - нет.
Вылечил не заморачиваясь - прокидыванием провода от разъёма до спайки тахометра и подсветки.

________________________

Охота в трезвом виде - всё равно, что рыбалка без бухла©.

salabus

Рег.: 25.06.2007
Сообщений: 146
Откуда: Рязань
Возраст: 40
Авто: Красная НИВА"2121, 1994, ГБО Lovato; Subaru FORESTER, 2003, атмо., МКПП, ГБО -сборная солянка.

18.07.2007 21:48

Игорёк:
Стал плохо крутить стартер

Аналогичный случай.
Аналогичное решение.
Нюансы:
1) не крутился на горячую.
2) было подмечено: при езде начинают покачиваться/подергиваться стрелки температуры и масла - значит глушить нельзя, точно не заведется.
3) кабель закинут со шпильки массы (внаклад с клеммой от АКБ, через медную шайбу) на болт крепления стартера.

________________________

Ну и что, что мы дураки? Зато нам никогда не будет скучно!
Ближе дорога та, которая ближе!
Дятел - это соловей для реперов. (с)-Сидоренко А.Я.

Гость

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 640 / 52181

28.08.2007 23:52
Глюк: При повороте ключа в замке зажигания в положение 0(ну то есть глушим тачку)...тачка неглушится, а продолжает работать, ужОс.
Причина: Масса под торпедой на одном болте с каким то реле (справа от руля)

ALER

Администратор

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4049 / 22120
Откуда: Москва
Возраст: 63
Авто: 21214M, 2013 гв.

29.08.2007 0:00
Та самая шпилька массы...

________________________

Прочитать всем! "МАТ или КЛОН МАТА - сразу БЛОК!"

Алексей aka ALER.
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Масса — сводная таблица глюк-причина. Только результат!