Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Степень сжатия

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески
105 older posts on previous pages
blondin

Name: Юрий
Reg.: 4/29/2008
Posts: 50
From: Орел
Age: 44
Car: FAM1, 2007г ВАЗ 21213i, 1996г.в., Январь 7.2(продается)

4/2/2010, 10:11 AM +04
Wildman
нужен 21213, осажены около 2 мм. Есть в наличии или можно изготовить?
С уважением.
Wildman

Reg.: 10/9/2007
Posts: 995
From: Санкт-Петербург
Age: 57
Car: ВАЗ 21218 1999г. ВАЗ 2121 2.0 FIAT

4/2/2010, 10:15 AM +04
blondin:
можно изготовить?
Можно. Узнаю сколько будет стоить, только нужно точный размер "осадки".
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже.
wiiuul

Reg.: 3/15/2009
Posts: 1310
From: Одесса
Age: 37
Car: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

4/5/2010, 1:49 PM +04
blondin
подожди, подлжди))
Сколько СЖ поулчается у тебя, ты считал? 10.5 говорил вроде?!
Ну так на 95 бензике должна ездить без детонации.
Я себе вот с ГБЦ сбрил 1мм, получилось в районе 10. На 95 все отлично. А на газу еще лучше.
Можешь перестаховаться и купить прокладку, ту о которой говорил - потолще.
А со времени и газ можешь поставить ежели захочешь конечно. На газу вообще улет будет [:D]
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км.
wwm

Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 57
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г.

4/5/2010, 1:50 PM +04
wiiuul:
На газу вообще улет будет
[:D] полный...
blondin

Name: Юрий
Reg.: 4/29/2008
Posts: 50
From: Орел
Age: 44
Car: FAM1, 2007г ВАЗ 21213i, 1996г.в., Январь 7.2(продается)

4/5/2010, 2:24 PM +04
wiiuul:
Сколько СЖ поулчается у тебя, ты считал? 10.5 говорил вроде?!
нет, у меня оказалось колено на 84 - с ним и с толстой прокладкой СЖ 11 получалась. Сейчас установлены укороченные шатуны и получу 9.47 (расчетная), поэтому 95 и газ пока отменяется [:;)]
С уважением.
wiiuul

Reg.: 3/15/2009
Posts: 1310
From: Одесса
Age: 37
Car: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

4/5/2010, 11:21 PM +04
blondin
как это 11 ? Если поставить колено на 84 с шатунами 136 (что есть стандарт) и поршня... сделать недоход 0.1 (ну или сколько там у кого выйдет), при стоковой 213 ГБЦ, то СЖ выйдет 10.1, ну максимум 10.3..
Но как 11... [:no]
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км.
blondin

Name: Юрий
Reg.: 4/29/2008
Posts: 50
From: Орел
Age: 44
Car: FAM1, 2007г ВАЗ 21213i, 1996г.в., Январь 7.2(продается)

4/6/2010, 11:04 AM +04
колено 84, поршень стандарт, шатун стандарт
ход поршня 84 мм
диаметр 82.4 мм
объем кс 30 куб см
кс в поршне 12,2 куб см
прокладка 7.9 куб см
недоход -1.2 мм

объем двигателя: 1790.87 куб.см
степень сжатия: 11.24 :1
http://www.kartuning.ru/raschkpp/index.php?idi=115
С уважением.
wiiuul

Reg.: 3/15/2009
Posts: 1310
From: Одесса
Age: 37
Car: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

4/6/2010, 11:26 AM +04
blondin
у меня чего-то 8.92 : 1 получается [:RWL]
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км.
blondin

Name: Юрий
Reg.: 4/29/2008
Posts: 50
From: Орел
Age: 44
Car: FAM1, 2007г ВАЗ 21213i, 1996г.в., Январь 7.2(продается)

4/6/2010, 1:09 PM +04
wiiuul
недоход "-1,2 мм" означает что поршень выходит над поверхностью блока цилиндров на 1.2 мм [:;)]
попробуй еще раз посчитать.
С уважением.
Wildman

Reg.: 10/9/2007
Posts: 995
From: Санкт-Петербург
Age: 57
Car: ВАЗ 21218 1999г. ВАЗ 2121 2.0 FIAT

4/6/2010, 2:46 PM +04
blondin:
недоход "-1,2 мм" означает что поршень выходит над поверхностью блока цилиндров на 1.2 мм
Это уже "переход" а точнее "выход".
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже.
blondin

Name: Юрий
Reg.: 4/29/2008
Posts: 50
From: Орел
Age: 44
Car: FAM1, 2007г ВАЗ 21213i, 1996г.в., Январь 7.2(продается)

4/6/2010, 4:37 PM +04
Wildman
дык это понятно, просто в той софтине, которая степень сжатия считает понятия "выход" нет. Но отрицательное значение недохода поршня она понимает и считает.
С уважением.
wiiuul

Reg.: 3/15/2009
Posts: 1310
From: Одесса
Age: 37
Car: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

4/6/2010, 10:14 PM +04
blondin
так такой двигатель и не соберешь.
Ты тут сказал, что поршни которые купил оставишь. Тогда теперь прийдется менять шатуны. Брать не 136, а сколько там 121.., короче поменьше.
Тогда какой будет недоход(!) ?
Если так сделать, да даже заподлицо сделать поршни с блоком, тоесть недоход =0, то со стандартной прокладкой 5.7 СЖ будет в 10.2, что очень хорошо, на 95 + карб. и трамблер смело ездить можно.
А если боишься, то прокладку потолще, ту о которой ты упомянул.
Тоесть, тебе нужно либо шатуны короче, либо поршни с плавающим пальцем. Я б лучше поршни поменял, пусть это и труднее будет, но результат поболее...
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км.
blondin

Name: Юрий
Reg.: 4/29/2008
Posts: 50
From: Орел
Age: 44
Car: FAM1, 2007г ВАЗ 21213i, 1996г.в., Январь 7.2(продается)

4/7/2010, 10:17 AM +04
wiiuul:
так такой двигатель и не соберешь.
Это почему? Собрать не проблема. А вот будет ли он нормально ездить и на чем - это вопрос.
wiiuul
Сейчас блок собран с укороченными шатунами, недоход 1мм. Почему шатуны, а не поршня - блок был расточен под конкретные поршня - новые поршня, значит пришлось бы точить блок заново.
С уважением.
wiiuul

Reg.: 3/15/2009
Posts: 1310
From: Одесса
Age: 37
Car: 21213. 2003г. 130тыщ прошел.ГБО Ловато.

4/7/2010, 10:35 AM +04
blondin
Ну собирешь, а что будет когда поршень будет находиться в ВМТ ? Там же сверху ГБЦ вроде как стоять будет [:D]
blondin:
укороченными шатунами
понятно. Ну и так ездить можно конечно))
1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км.
blondin

Name: Юрий
Reg.: 4/29/2008
Posts: 50
From: Орел
Age: 44
Car: FAM1, 2007г ВАЗ 21213i, 1996г.в., Январь 7.2(продается)

4/7/2010, 10:48 AM +04
wiiuul:
а что будет когда поршень будет находиться в ВМТ ?
а ничего особенного - искра, вспышка, далее рабочий ход. Прокладка утолщенная в установленном виде имеет толщину порядка 1.5 мм [:P]
С уважением.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Степень сжатия