| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Подтверждаю что для 29" не нужен лифт. Вот мой вариант: диски железяки Шнива 6Jx15H2 с 48 вылетом + 235\75\15 Росаво БЦ-21 (29"), спереди штатная пружина и резинка менее 1 см, рычаги почти что параллельны земле, сзади штатная пружина и резинка наверно 5 мм уже не более, мост узкий, в итоге в диагоналях задние полируют выштамповку внутренней арки, в городе не достают. Шрусы давно хрустят в поворотах, побоялся лифтоваться, за одно и гнилые арочки выкинул. фото 2 кликабельно, даже при максимальном прожатии даже не чиркает, так что можно и 30 смело ставить и с микролифтом 31" и не бояться. 
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. |
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 06.01.2011
Сообщений: 244
Откуда: г.Котельнич
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213,1997 | Dizel_dt-75: ставили!
может где то статья есть, где года указываються,какой мотор и какие редуктора?
у моего друга нивка вся прогнила и он её в чермет хочет,вот я и подумал а вдруг там редуктора тяговые!!??тогда с неё перекинуть и не париться.
у кого есть инфа поделитесь!
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | BESHENYAGA
Машина то какая? 2121 - 21211 21217?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 06.01.2011
Сообщений: 244
Откуда: г.Котельнич
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213,1997 |
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | ну если 2121 тогда обычный!
Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
на копейках по моему 4,3 стояли! смотри!
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 06.01.2011
Сообщений: 244
Откуда: г.Котельнич
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213,1997 | Dizel_dt-75: на копейках по моему 4,3 стояли! смотри!
я знаю!но как его в передний мост ставить?у нас никто в городе регулировать не умеет!
Добавлено спустя 51 секунду:
а задний редуктор как я понимаю можно просто из копеечного моста достать и в нивовский воткнуть?
|
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | BESHENYAGA
Есть СРПМ! Можно просто туда засунуть! Это не в этой теме. Тут вообще уже много лишнего понаписали. Был опрос- стал флуд
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 23.12.2005
Тем / Сообщений: 11 / 1475
Откуда: москва: Коломенское, Ю.Бутово, Автозаводская; Наро-фоминск, Востряково
Возраст: 46
Авто: 21213-96г-1.8карб; 2131-09г-1.7i; МП2-94г-2.8тд,VW T3. | kayotte: Подтверждаю что для 29" не нужен лифт.
Вот мой вариант:
диски железяки Шнива 6Jx15H2 с 48 вылетом + 235\75\15 Росаво БЦ-21 (29"), спереди штатная пружина и резинка менее 1 см, рычаги почти что параллельны земле, сзади штатная пружина и резинка наверно 5 мм уже не более, мост узкий, в итоге в диагоналях задние полируют выштамповку внутренней арки, в городе не достают.
Шрусы давно хрустят в поворотах, побоялся лифтоваться, за одно и гнилые арочки выкинул.
А теперь попробуй по диагонали переехать канаву (нормальную). ну или хотябы задним колесом попробовать на эстакаду заехать. Почему попробовать? - да потому что в определенный момент нива просто втанет из-за намертво заклинившего колеса в задней арке ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") успехов ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:Зы А для чего такую резину ставить - ради размера? Не хочу омрачать, но боюсь на бездорожье она ничего из себя не представляет... ну только что пенек и камушек побольше можно под брюхом пропустить. на зиму тоже сомнительно... имхо. Если неправ - поправьте
В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ
________________________________
Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5.
Извините за орфографию и очепятки. |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | SuperLAZпроверено, на эстакаде именно (с ходу чтобы был отрыв второго колеса и множеством покатушек, трет о внутреннею часть арки по выштамповке, после покатух стирает до метала, в городе без проблем, но клинов нет. Доказать прямо сейчас не могу ибо уже стоит зимняя. Но так я езжу через день, сильно мост не крестится (штатные амортизаторы, короткоходовые Boge и стандартные тяги). вот пример, эту колею я сам переехал свободно Лифт хочу, самый маленький буквально 2 см впереди и 3 сзади и не потому что колесо не влазит, а ради понтов ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Кстати у меня и без резки арок колесо терло только спереди за край арки в поворотах и только вне дорог.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 06.01.2011
Сообщений: 244
Откуда: г.Котельнич
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213,1997 | SuperLAZ
+миллиард.
это 100000 раз уже обсуждалось!может и не клинит,но смысл от этого?когда колесо вывешивается на 3см.вниз,и проставки меж витковые воткнуты?а вылет диска такой что выставляется на метр из за крыла. kayotte: 2 см впереди и 3 сзади и не потому что колесо не влазит, а ради понтов
ну 3 см конечно понта прибавит.
|
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | BESHENYAGA ну 3 см конечно понта прибавит.
Ну а толку больше, я вообще противник лифта, рассматриваю только как неизбежность при установке колес 30 и более дюймов. Но это отдельная тема, я просто подтвердил что можно обойтись только резкой арок при 29".
Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:
SuperLAZ Зы А для чего такую резину ставить - ради размера?
Не хочу омрачать, но боюсь на бездорожье она ничего из себя не представляет... ну только что пенек и камушек побольше можно под брюхом пропустить. на зиму тоже сомнительно... имхо. Если неправ - поправьте
только для размера, между прочим у меня машина при переходе с 205\70\15 на 235\75\15 резвее, по всему идет лучше, внешний вид лучше, и да под брюхом камушек пропускать, рисунок схож с пирелли скорпион S\T, цена дармовая, и её универсальность (ат-шность) мне и нужна, имхо тупость колесить в городе на мадах, мады то само собой для своих целей. зимой становится зимняя на 205 ширину.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
|
Рег.: 06.01.2011
Сообщений: 244
Откуда: г.Котельнич
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213,1997 | kayotte
а сзади ход сжатия у тебя тоже внутренней частью арки ограничивается?
|
|
Рег.: 02.06.2006
Тем / Сообщений: 1 / 173
Откуда: Москва
Возраст: 36
Авто: Ваз-21213 | kayotte: между прочим у меня машина при переходе с 205\70\15 на 235\75\15 резвее,
о как. |
|
Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 39
Авто: 21213 96 г.в. | Shuxer
Ну ведь действительно так, на 1\2\3 разгон реально быстрее, как ни странно, а вот на 5 не тянет совсем, поэтому я ей просто перестаю пользоваться. Всё скоро нас накажут, флуд прекращаю.
http://niva4x4.in.ua31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... |
