Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4014 / 23172
From: Москва
Age: 72
Car: 21214M, 2013 гв. | Параметры двигателя 2130-20 Объём: 1,77 л Диаметр цилиндра x ход поршня: 82x84 мм Степень сжатия: 9,4 Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто): 62,3 кВт (84,7 л. с.) при 5000 об/мин Минимальная частота вращения: 800+50 об/мин Есть также тема Двигатель 2130 (карбюраторный 1,8).
|
|
| 135 older posts on previous pages |
|
Name: Андрей
Reg.: 10/27/2016
Posts: 174
From: Самара
Age: 48
Car: ВАЗ 2131м 2016г.в. | romantaganМашины уже нет,но стояли какие-то сименсы. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello") |
|
Name: Иван
Reg.: 4/13/2017
Posts: 97
From: Чарыш
Car: 2131 2004 год 1.8i>2.2л реальных | |
|
Reg.: 3/3/2014
Posts: 1016
From: Россия,Челябинск
Age: 63
Car: ВАЗ 21214 2003г. Мурена | На фото 21214 , года выпуска нет, какие то непонятные кругляшки отливка, ну я не знаю ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Don't know")
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники |
|
Name: Иван
Reg.: 4/13/2017
Posts: 97
From: Чарыш
Car: 2131 2004 год 1.8i>2.2л реальных | На фото 21214
Так это то вообще ни о чём не говорит. Другое дело размер камеры сгорания и объём! Хочется понять это дикий гаражинг или завод начал такое делать? Сайт timeturbo уже не первый раз ложает (извиняюсь но по другому долго объяснять).По этому и сомнения? |
|
Reg.: 3/3/2014
Posts: 1016
From: Россия,Челябинск
Age: 63
Car: ВАЗ 21214 2003г. Мурена | Хочется понять это дикий гаражинг или завод начал такое делать? Сайт timeturbo уже не первый раз ложает
Ну так спроси у них, берут кооперативную башку и пилят камеру, или нет? Ну или смотри расчеты по камере и блоку, и заказывай поршня, есть такие кто делают. Голова то хоть н/о под гидрики?
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники |
|
Name: Виктор
Reg.: 9/25/2008
Topics / Posts: 12 / 1674
From: Москва
Age: 56
Car: 1.Шнива-Глумобиль, мосты вояки+бортовые от МТЗ-320, Боггер 37" 2. ШН турбо 2012, 200л.с. | Кооперативный франкенштейн
Именно он.
Техцентр 777 - умеем почти все! https://niva.777tc.ruЗаписаться на ремонт: 8 (495) 725-7876 ЮГ, 8 (495) 725-7899 ВОСТОК |
|
Name: Иван
Reg.: 4/13/2017
Posts: 97
From: Чарыш
Car: 2131 2004 год 1.8i>2.2л реальных | Голова то хоть н/о под гидрики?
Нет, но и мне нужна была под болты! Именно он
Поспрашивал на других сайтах - у всех такая же хрень. Буду камеру дорабатывать и ставить. Посмотрим как отходит. На старой голове каналы ОЖ надо варить - лезут в цилиндры (они у меня 84мм). |
|
Name: Мезенцев Георгий Аликович
Reg.: 6/21/2026
Posts: 25
From: Москва
Car: Ваз 2131 2006 года Нива | Приветствую мужики! Подскажите зеленому)
У меня инжекторная нива 2006г 2131 1.8л (пару дней назад об этом узнал))
Собираюсь самостоятельно капиталку проводить, сложно мне будет на него найти детали? Цепь двухрядная, успокоитель, башмак, масляный насос, клапанна, и т.п.
p.s может подскажите что нужно заменить раз уж разбираю двигатель)
Правда бюджет не безграничный… |
|
Reg.: 2/16/2010
Posts: 205
From: Масквабад
Age: 53
Car: Нива-2131, 2021 г. | Niva2006,
перед капиталкой сделал диагностику?
(иногда достаточно тряпочкой протереть и не мешать механизму работать).
По результатам диагностки нужно составить план работ, запчастей. Выйдешь на размер бюджета и решишь, что делать. |
|
Reg.: 4/3/2017
Topics / Posts: 4 / 1263
From: Псковская обл. Локня
Age: 53
Car: 2129 1994 ; 2131 2008 | перед капиталкой сделал диагностику?
Согласен, мне помогла смесь из 1/3 керосина, 1/3 моторного масла и 1/3 ацетона, хотя колпачки и можно было поменять, но литр масла на доливку за 10 кило км не проблема. |
|
Name: Мезенцев Георгий Аликович
Reg.: 6/21/2026
Posts: 25
From: Москва
Car: Ваз 2131 2006 года Нива | Мотор тарахтит как дизельный) цепь шумит, башмак частично разрушился, сальники коленвала текут, расход масла большой на скорости больше 90 км/ч.
Короче честно так не вспомню но причины для кап ремонта имеются.
Год назад прокладку Гбц пробило от перегрева, я ее заменил но по неопытности больше нечего не делал, а надо было как минимум маслосьемные колпачки заменить(
Плюс цепь растянута, т.к. метки грм на 1-2 зуба расходятся)
Машина у меня во владении 4-5 лет я ничего с двигателем не делал, а езжу каждый день по 50 км (даже на море успел сьездить)
А до этого была у дедушки и судя по состоянию машины когда я ее покупал, он особо не заморачивался)
Так что думаю капитальный ремонт будет совсем не лишним) |
|
+ когда прокладкой гбц занимался, отвозил выравнивать плоскость, сняли 25 соток, ежу после этого на 95 по совету.
Неделю назад компрессию мерил вроде как по всем правилам, вышло по 13-14 кг)) но это было руками и я не мог после отметки 13 удержать и решил в первый и второй цилиндр закрутить компрессометр, на первом вышло 16 кг (шкала на этой отметке заканчивалась) а у второго 15 кг))
Так что компрессии у меня хоть отбавляй)
Справедливости ради компрессометр не самый дорогой, но мне кажется показания приблизительно правдивые. IMG_1453.res.jpg  IMG_1454.res.jpg  |
|
Reg.: 4/3/2017
Topics / Posts: 4 / 1263
From: Псковская обл. Локня
Age: 53
Car: 2129 1994 ; 2131 2008 | Так что думаю капитальный ремонт будет совсем не лишним)
Ну разобрать и руками собрать не помешает, а вот РАСТАЧИВАТЬ длок, ШЛИФОВАТЬ колено, не факт, лучше промерить и если в допусках, то просто новое поставить кольца. колпачки, вкладыши,
если был перегрет и пробило прокладку, то скорее всего перевело голову, голову шлифовать. ну и вместе с цепью менять звёзды. сняли 25 соток, ежу после этого на 95 по совету.
поставь ГБО, ну и у теля вроде датчик детонации есть?? он должен корректировать опережение, так что в принципе можно и на 92-м, если звона не будет. Так что компрессии у меня хоть отбавляй)
если масло кушает, то её и будет вволю. дефектовать поршневую однозначно надо, просто проверить. |
|
Name: Мезенцев Георгий Аликович
Reg.: 6/21/2026
Posts: 25
From: Москва
Car: Ваз 2131 2006 года Нива | Саня Т3
Ну примерно так все и планирую сделать, спасибо)
На выходных буду разбирать, отпишусь |
|
Саня Т3
Я все разобрал)
Подскажите как определить ремонтировали ли коленвал? Какие вкладыши покупать на замену?
Из измерительных приборов у меня только штангенциркуль) IMG_1557.res.jpg  IMG_1558.res.jpg  |
