Добрый день всем форумчанам!Подскажите пожалуйста ощущается удар в районе раздатки при трогании и переключении передач а при повороте пром вала рукой передний кардан начинает вращаться практически сразу а задний прилично запаздывает,причина в раздатке?Задний кардан новый.И где в Нижнем можно качественно проконсультироваться по Нивским болячкам приобрел нивку 2 месяца назад хочется подлечить
| 225 сообщений на предыдущих страницах | |||||
amstaff44 Рег.: 23.10.2012 | |||||
ssv73 Рег.: 02.01.2009 | amstaff44:
Этот тест ничего не дает. Возможно,задний кардан туго вращается в новых крестовинах и передний крутится первым,пока сателлиты дифа раздатки не выберут зазоры от переднего кардана до передних колес. После чего уже страгивается и задний кардан. Ничего нового ты в своём посте не написал. Скорее всего,это тот самый пресловутый удар из-за суммы зазоров по всей нашей трнасмиссии. А ощущаться он может у каждого по разному. Открути карданы от раздатки и покрути рукой поочередно передний и задний флянцы. Все сразу станет понятно с зазорами в самой раздатке. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Легкие удары в трансмиссии это норма для Нивы, обусловленные приличными люфтами этой самой трансмиссиия. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | amstaff44:
При трогании вперед силы в трансмиссии складываются так, что раздатку выкручивает передним фланцем вверх, при трогании назад перед раздатки наоборот опускается вниз... Это неизбежно. Проверь, нет ли у твоей машины на шейке переднего кардана (под поперечиной опоры КПП) натертостей от этой самой поперечины. Если нет - спокойно можешь ездить дальше. Если хочешь ненадолго устранить это - поменяй уши с резинками по бокам раздатки. Если хочешь надолго - ставь к раздатке 3-ю опору, тут на форуме есть десяток вариантов... Естественно что если есть люфты в шлицах карданных валов, их крестовинах, продольных тягах заднего моста то их надо устранить, они тоже могут давать глухой стук при трогании. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Сержик77 Рег.: 13.10.2012
| привет всем! где то ранее у кого то мелькнула мысль про люфты в трансмиссии- полностью согласен - - удар - результат сильного износа главных передач мостов! почему в паджерах его нет - поясняю - система сборки г. передачи в мостах другая. шлицы шрусов конечно люфтят и никуда не убрать их но попробуй заклинить их и покрутить фланец кордана и все сразу станет на свои места! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Сержик77 удар наличиствует, никуда не делся, перебирал редуктора на переднем пятно контакта хорошее, а заднем отличное, наличие люфта - удара от этого не изменилось...хотя стал намного меньше из-за подбора жестких дистанционных шайб, вместо пластиковых с завода | ||||
Сержик77 Рег.: 13.10.2012
| Legio тогда надо смотреть демпферные пружины Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд: ...или промвал... | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Сержик77 Да всё надо смотреть, особенно на то, кто сделал и сколько это стоит. | ||||
Сержик77 Рег.: 13.10.2012
| jett плохо только то что детали не все есть в магазе, заказывать приходиться | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Сержик77 Да я вообщето про Паджеро, согласись, за такие деньги (по сравнению с Нивой), стуков быть не должно. | ||||
Yuvich Рег.: 21.07.2008 | Привет всем. Расскажу про свой случай. Был удар в трансмиссии при переключении с I на II передачу. Не всегда , но часто -- через раз. Ничего специально не делал: разобрал переднюю подвеску -- менял пыльник на левом внутреннем шрусе, менял все шаровые шарниры, регулировал РПМ (шумел). Единственное, заменил передний кардан на новый. Все детали, кроме шаровых и кардана -- старые. В результате -- удар пропал. Посмотрел старый кардан -- там люфт был, совсем чуть-чуть, на уровне 0.04-0.08. Вот думаю, почему пропал удар, то ли из-за "разобрал-собрал", то ли из-за кардана. Нефедов Юрий. | ||||
Vulgarus Рег.: 07.09.2008 | Категорически! Плавная работа сцеплением - зачастую гарантия отсутствия ударов. Неважно какие люфты в шлицевых соединениях, крестовинах, шрусах и прочих узлах трансмиссии. Удары в моем случае появились после смены сальников хвостовика рпм и рзм. Ездил так больше года. Пресловутая распорная втулка всё таки одноразовая... ))) Настало время смены масла в трансмиссии и я решил заменить эти втулки. Снимаем кардан. Откручиваем гайку хвостовика (кстати они были уже ослаблены за счет того, что затягивались так, чтобы был преднатяг в подшипнике, а распорная втулка уже не создавала должного момента затяжки гайки). Выдергиваем сальник, вытаскиваем маслоотражающую шайбу, внутреннюю обойму подшипника (можно тонкой проволочкой) и саму распорную втулку. Никаких съемников не требуется! Ну, а далее все по инструкции с новой РВ. Главное не перестараться с моментом преднатяга. Если переборщить - удары гарантированы. Для старых подшипников, по-моему 3-5 кг*см. За неимением специального динамометра проверку данного момента можно осуществить путем подвешивания к фланцу (в отверстия для карданных болтов), например, бутылки с водой, массой соответствующей данному плечу (одно колесо вывешено). Причем после момента страгивания, груз должен плавно опуститься практически в нижнюю точку. Лучше ориентироваться на минимальный момент преднатяга. В общем, после замены РВ - все ништяк. Всем удачи! Мой финиш - горизонт, а лента - край земли... В.С. Высоцкий. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | У меня такое ощущение, что стоит сместить угол между фланцами редуктора и раздатки (снять кардан и провернуть один из фланцев), то уже стук может пропасть, а может и увеличиться. | ||||
litjga Рег.: 05.11.2011 | Привет всем! Вот проблема удары в раздатке при НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ,При трогании ударов нет вся ходовая новая, люфтов в мостах, шрусах, раздатке, карданах, крестовинах нет, в ступицах стоят вдухрядники, раздатка на подрамнике и крепится в четырех точках, коробка передач четырех ступенчатая с 2101 древнего образца (фиат)первичный вал на 17 зубов, снакатом все в норме, уже пошел второй месяц как я под ней лазею. Удары на любой передаче стоит только тронуть педаль сцепление. Ставил все новое запчасти брал у проверенных людей. Дайте совет где искать! Не боги, горшки обжигают! | ||||
Serg8808 Рег.: 16.04.2009
| У меня чтото стало проворачиваться при трогание вперед и назад, ну и ударчик при трогание есть. Сдаю назад чтото проворачивается потом машина едет назад, врубаю вперед чтото проворачивается и машина едет, второй раз вперед уже не проворачивается. Это как выявить, где? | ||||