Торможение: методы, приемы, ситуации

это проблема отдельно взятого авто и его тормозов в частности
отлично все тормозит, останавливается на ура и крок в том числе, но на небольшой скорости, если оттормаживаться резко со 120 - то мокрое сидение обеспечено летом и зимой по разным причинам, но зачем носиться 120 в том месте где может понадобиться резко остановиться, при том что максимальная скорость у Нивы 135-137 км/ч (из разных источников)
когда возникает непридвиденно ситуация на дороге, всегда торможу прерывисто - это помогает удержать машину прямолинейно или скоординировать ее вправо/влево на всякий случай, естественно убедившись в безопастности такого маневра, но и еще немаловажно знание способностей конкретного авто и соответсвенно соблюдение безопасной для себя дистанции не только для торможения но и для маневра
можно сносно двигаться без тормозов (можно даже потренироваться не трогая педаль тормоза), без сцепления, без педали газа и с развалившимся подшипником вала сошки! (когда руль делает два полных оборота прежде чем начинают поворачивать колеса)
Главное всегда не переоцеивать возможности, лучше недооценить

Безопасней всего на ниве ездить так, как на камазе - с таким же расчетом на интенсивность торможения и на динамику при обгонах. Совершенно серьезно. Камаз тоже хорошо тормозит, и нива неплохо. Но страшно до седых волос резко тормозить и там и там, особенно со скорости выше 100.

после Нивы - хоть на вертолет

Согласен, колдун надо порегулировать тебе.

ситуация такая:едем с отцом в деревню(на калине с абс),на летней резине зимой,Т образный перекресток ,повороты направо ,налево и прямо в сугроб ,нам нужно поворачивать на право отец тормозит, и поворачивает одновременно, и она поворачивает, и тормозит, только с треском от абс и с небольшим заносом так мы и зашли в поворот я правда чуть испугался.
недавно, тот же перекресток, я на ниве шипы скорость не большая начинаю тормозить а она юзом пошла и двиг заглох(надо было сцепу выжить не думал что так будет) ,и прямо в сугроб лечу поворачиваю не реагирует, отпускаю тормоз машина повернула (правда поворачивать пришлось уже без гидроусилителя только что работал и тут уже его нет движек то заглох)все это происходило за пару секунд, но когда стал входить в поворот тут подумал либо сейчас боком в сугроб и уши, либо на 180 развернет.слава богу все обошлось.завелся и дальше поехал.УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

В арсенале высшего мастерства управления автомобилем существует несколько нетрадиционных приемов торможения http://club2107.ucoz.ua/forum/34-31-1

Для того чтобы тормозить боковым соскальзыванием, нужно перевести автомобиль в управляемый(!) занос и удерживать его в таком состоянии определенное время,

Не актуально для нивы. Чревато ушами. В зависимости от ситуации конечно. Но, думаю в большинстве случаев, эффективней и выгоднее на ней предпринимать никаких действий и просто нырнуть в чапыгу в кювет.