Dizel_dt-75да мне как бы и этот нравится,тепло и ладно,а на счет улитки я давно думаю ,как с мыслями соберусь поставлю.
| 45 older posts on previous pages | |||||
NIVANGER Name: Илья
| Лада 4x4 3D Черныш на драйв 2 | ||||
leo46 Reg.: 7/5/2010 | Dizel_dt-75:
какова цена вопроса? А вот родной обходится бесплатно, затрат 0, да и зима всего 3 месяца из 12, так, что...... | ||||
Кама3 Reg.: 9/26/2011 | leo46:
цена вопроса 4 рубля. ну да, а еще осень мы в расчет конечно же не берем, когда все стекла в дождь запотевают... Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда, А я люблю свое грохочущее чудо! Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда... Кому-то хочется, а я могу и буду! | ||||
leo46 Reg.: 7/5/2010 | родная в дождь справляется замечательно, окошко чуть чуть приоткрываешь и все хорошо!!!!!!!! | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Кама3:
цена вопроса 800 р за мотор и пиво на разборке за переключатель и резистор. 2часа делов и всё готово. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
leo46 Reg.: 7/5/2010 | Dizel_dt-75:
в родной сапог? Чем такой колхоз и гемора с заменой мотора каждый раз, то уж пусть родной стоит и дует как есть, тем более что когда играет музыка, его все равно не слышно..... | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | leo46 А у меня и родной стоит хлеба не просит. Правда воздухозаборник по смогилу- сделал сам и не только себе. найди сварщика и с приспокойной душей вместе с ним квас попьете после бани, зато шума меньше будет! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
leo46 Reg.: 7/5/2010 | Dizel_dt-75:
магнитола решает эту проблему!!! Покупка ниву был осознанный вопрос, про ее достоинства и недостатки я знаю и они меня устраивают, за такую цену, иначе купил бы шниву, там печка и без переделок сдувает...... | ||||
SuperLAZ Reg.: 12/23/2005 | На подшипниках завыл примерно через 4 года и 40 тысяч пробега... правда на так противно гудит как на втулках, но неприятно. Спустя месяц вой стал потише - видно скоро подшипники совсем развалятся ) В ЛИЧКЕ отвечайте С ЦИТАТОЙ ________________________________ Клуб по интересам:) : М-408, Вятка, Електрон, УралМ63, Иж-П5. Извините за орфографию и очепятки. | ||||
Nivdush Reg.: 11/12/2009
| Из личного опыта и ни только: Побороть визг штатного вентилятора практически не возможно в силу нескольких причин: Нива, машина эксплуатирующаяся в "грязных" условиях( пыль, песок, листва с деревьев и прочий мусор), соответственно в мотор печки летит всё это. Так же мотор печки стоит несколько под другим углом, чем в "класике", что вызывает больший износ втулок и разных подшипников и соответственно визг и т.д. Если не так- то считайте повезло.Ко мне приезжали люди, менявшие штатный вент печки 3-4 раза в год(с подшипниками и без) и всё равно ставили "улитку" от 08. У каждой второй машины, из приезжавших, штатный вент был помемян!!! При этом получая и тишину(один из приезжавших, менял штатный вент на 08 потому, что ребёнок начинал плакать, когда начинался визг от штатного) и больший поток воздуха, что хорошо в межсезонье и зимой. Как была эта проблема, так и осталась и на М-ках по сей день. Кому нужен кожух под 08 мотор? Доп. информация ТУТ | ||||
leo46 Reg.: 7/5/2010 | Nivdush кто бы сомневался в том что свой товар всегда лучше и как только люди без него раньше то обходились.......? Вот только не при взятого мнения и отношения здесь от вас вряд ли можно получить, есть прямая заинтересованность вас в продвижении своего товара...... В процентном отношении выпускаемого с завода машин с стандартным мотором отопителем и машин переделанными под 08 моторы ничтожно малы, а значит многих и так работа отопителя устраивает. Цена вашего усовершенствования в десятки раз выше цены мотора на подшипниках, цена на них начинается от 300, а следовательно за туже цену их можно поменять 10 раз. А так как мотор начинает шуметь в большинстве случаев только зимой, следовательно лет на десять..... | ||||
Nivdush Reg.: 11/12/2009
| leo46 Я вроде написал, что из личного опыта и опыта др. людей. Свою работу здесь не рекламирую, для этого есть др. тема. А то что завод не переделывает печку и мотор, не говорит о том что люди не хотели бы получить что-то более тихое и производительное, а не заниматься этой камасутрой с заменой мотора.Да, многих устраивает штатная печка, но до тех пор, пока не с чем сравнивать. И многие вставляют "улитку" от 08 в сапог, делают кожухи по Smogilу, и приезжают ставить 08 мотор ко мне не от хорошей жизни. Когда-то люди писали письма и отправляли их почтой, теперь есть Интернет... и всё гораздо проще и удобней. Кому нужен кожух под 08 мотор? Доп. информация ТУТ | ||||
leo46 Reg.: 7/5/2010 | Nivdush:
от чего же шнива решает эту проблему, разве нет? Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд: во всех плюсах и минусах машины нужно думать до ее покупки а не после таковой. тогда не придется ее переделывать, а остается ездить на ней, на такой, какую вы сами себе выбрали и наслаждаться своим выбором! А так это покупается конструктор, а не машина........ | ||||
Nivdush Reg.: 11/12/2009
| leo46 Разве Шнива это Нива? Разговор вроде про печку в Ниве! Или будем с темы на тему перескакивать? Я выложил своё мнение и больше сорить в теме не хотел бы ...Без обид... Поверь, для многих Нива и есть конструктор. Кому нужен кожух под 08 мотор? Доп. информация ТУТ | ||||