Обсуждение идей по круиз-контролю выделено в отдельную тему: https://www.niva4x4.ru/t/m4y84_WUQFW5xMj6KW7s7g/1.
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | |||||
Saymon Рег.: 07.09.2011 | igor21214M:
Вчера поставил себе за 4р. немного другую версию "Шпора" с 2-я режимами штатный и спорт, разница существенна, при тесте даже немного опешил, не подумав вжал педаль так девочка аж нос задрала стартанув с места. В движении ни каких провалов, приемистость ощутима конкретно. На трассе не пробовал еще, но с учетом предыдущих обгонов эта штука будет весьма полезна. Взял с кнопкой, устанавливается в 5мин. Расход не засекал, будет возможность замерю по трассе. 12.jpg  | ||||
Юрий-61 Рег.: 27.06.2011 | Saymon:
Saymon:
А с этого момента,пожалуйста-поподробней? Ждём-с Любой болван с быстрыми руками может схватить тигра за яйца,но сжать их может только герой. | ||||
Roma Zver Рег.: 25.11.2008 | у меня на форде подобная девайсина стоит, мулька называется. три режима: нормальный, спорт и суперспорт. переключаются кнопкой с подсветкой режимов. втыкается на разъем педали газа, а в нее уже колодка с проводами. суть прибора такова, что он меняет показания потенциометра в педали газа. так как прошивка ЭСУД не меняется, то и расход топлива будет не больше, чем при езде с постоянно утопленной педалью газа, так как именно это прибор и делает - показывает мозгам, что педаль газа нажата больше, чем есть на самом деле, и скорость нажатия он также увеличивает. | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | Выше посты - ещё одно приимущество эл.газа ! Думаю , скоро владельцы авто с тросиком будут мечтать )) / Сейчас скачал с рутрекера про Ниву стандарта Евро5 , оч понравилось . Преимущества на лицо . В фильме имитировали поломки , отсоеденяли датчики , связанные с управлением педалью газа на машинах с тросиком и е-газом . Результат воодушевил .кул. Не знаю , можно ли дать ссылку ?  | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | Ну так дай. Почему только владельцы Е-газа на СТО матерятся и механики с электриками? Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  | ||||
San444o Рег.: 23.11.2011 | У меня проблема с педалью. Педаль газа "западает", то есть при нажатии на педаль машина начинает разгоняться, а потом обороты занижаются как будто я отпустил педаль (при этом я нажатие на педаль не изменяю).Дальнейшее нажатие ничего не меняет. Помогает отпускание педали и повторное нажатие. Либо если нажать педаль и подождать секунды 2-5, тогда машина начинает плавно набирать обороты. Чаще бывает после прогрева машины первые минут 20-30 езды. Диагносты в инжекторе ошибок не нашли. | ||||
Retarder4ek Рег.: 21.05.2011 | Год выпуска: 2010 Страна: Россия, Тольятти Жанр: телепередача об автомобилях Сайт: http://www.vaztv.ru Продолжительность: 25:06 Перевод: Не требуется Русские субтитры: нет фильм не новый , но кто не видел - тому будет интересно http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3342255 прямая ссылка на торент http://dl.rutracker.org/forum/dl.php?t=3342255 залил на ютуб Жизнь на колесах /Тест-драйв НИВА ВАЗ-21214(LADA 4x4 M) EGAS EURO-5 d600bf7c37cae3269910cae163f73d32.jpg  | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 |
Если двигатель не принимает в принципе посильную нагрузку - то это как минимум недоробатка прошивки контролера ,либо неисправность. Было бы интересно провести драг-рейсинг на двух нивах в примерно одинаковом состоянии, с е-газом и тросиком. Готов выставить свою машину (тросик), челябинск, если есть желающие проверить ниваводы - плз. в личку. Думаю, все понимают, что понты гнуть на машине с разгоном до сотни за 17 сек. никто не будет, а вот сравнить будет полезно. Был и остаюсь Волговодом по убеждению. | ||||
Kuzma21214M Рег.: 20.10.2011 | Проверить ошибки в ЭБУ. При помощи БК проверить полное открытие дросселя Проверить нормальное поступление топлива в двигатель (давление в рампе) Проверить качество топлива Вообще-то провалы характерны для неисправного зажигания. Но, надеюсь, зажигание однозначно диагностируется по БК. ВАЗ 21214М сток. | ||||
Elkos Рег.: 12.03.2011 | San444o:
была подобная проблема, решилась регулировкой датчика педали тормоза (на более позднее срабатывание при нажатии). Мне объяснили так - сигнал с педали идет на мозги и они уменьшают подачу топлива. | ||||
San444o Рег.: 23.11.2011 | Elkos:
Благодарю за подсказку, завтра посмотрю. | ||||
andrey 313 Имя: andrey 313
| Saymon:
Где приобрёл эту замечательную штучку, ставил сам или на сервисе ? Нивка - это диагноз! | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Saymon:
Джеттеры, шпоры - вся ета хрень типа электронная - неужели не понятно, что это конкретный развод на бабки? Ничего мотору они не добавляют, едет машина так-же, просто реакция на педаль резче за счет сжатой в начале и растянутой в конце графика характеристики реостата. 3-4 рубля нормальная сумма, на неё купишь больше 2х бочек бензина, или , если приспичило, чипанутся можно, лишние евро снять или кривые впрыска - зажигания под свой мотор уточнить, а не баловством заниматься - эх, я педаль чуть тронул, а она едет как тапка в пол. Если надо - так и жми в пол, больше чем есть, мотор не даст. Saymon Учись ручку дергать,руль крутить и ногами шевелить, и мозгами. Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд: PS Я почти четыре года ездил на дизеле с АКПП с электронной педалью, сейчас пересел на бензинку на ручке, опять же с е-газом, никогда не чуствовал необходимости в увеличении скорости реакции на движения педалью, надо рвануть - так топни резче и глубже, и передачу вниз - вот тебе и бустер... Вот чипануть бы форда надо, но это уже другой вопрос и по другой причине. Добавлено спустя 10 минут 27 секунд: PPS почитал сейчас отзывы на сайте - половина явно подстава, вторая половина - неумные люди, вострогаются остротой педали - а то дураки производители считали, сколько % мощности на градус педали подать, графики строят, а нам надо двоичное управление - или ХХ, педаль тронул, - 100%. Так поставь кнопку вместо педали - дешевле в 100500 раз. ИМХО Добавлено спустя 14 минут 18 секунд:
Пердец лохотрон какой. МПСЗ столько стоит - а сравни их по уровню элементной и программной базы.
А это они прямо пишут, ребята, за ваши деньги вы ни...чего не получаете, а вместо аналоговой педали получаете дискретную - цифровую нанокнопку. А внутре у ней неонка. | ||||