за 2010 год пока есть, звонил в пару автосалонов, за 11 практически нет. но на крайний случай можно и пределать
| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
dima-096 Рег.: 03.05.2011 | |||||
monk2131 Рег.: 09.01.2009 | дело хозяйское, меня такая устраивает УАЗ-Патриот 2013г.в. Былое ЛуАЗ967M, VW Golf 74г.в., ЯVR 93г.в. 2121(по ПТС, а так длинная 4 двери(не 5!!) )  | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Да, в общем то вроде пока прблем нет. три с половиной тысячи накатал уже... до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Береговой Юра Рег.: 14.09.2010 | не помню где скачал? возможно пригодится инф. (если продублировано на форуме?-модератора просьба стереть.)  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Кажется, где-то уже было... | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | В FAQ, по крайней мере, было и есть: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/ip_7_11.doc. Хотя и в теме предупреждение будет не лишним, только, наверное, его лучше текстом из doc-файла скопировать и вставить. | ||||
Береговой Юра Рег.: 14.09.2010 | katzyn:
при кликанье -левой (на увиличение)--текст очень хорошо видно. пусть будет в таком виде.(так оно выглядет именно как Оф. письмо) | ||||
Nivafan2131 Рег.: 30.01.2011 | А про расход с Е-газом так ни кто и не сказал!Поделитесь информацией! Исправился. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | так получается наниве с Е-газом на светофоре резко не стартанешь? как обычно, правда что после нажатия двиг думает около секунды, этож очень много!!! Пробег 135200 км | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | Shuhrat:
Ну, не секунду... Но да, задержка, когда хочется резко "вылететь" ощущается. Я один раз так на перекрестке чуть в аварию не попал. поток машин бесконечный, вот увидел окно - приноровился, газульку в пол... а она нифига - потихооонечку так... Теперь старт на две секунды вперед просчитываю, с запасом... Добавлено спустя 2 часа 55 минут 50 секунд: Nivafan2131:
Я могу сравнить только со своей старой, 88 г.в. - расход меньше. около 8,5 - 9 литров по трассе при скорости 90-95 км/ч. Бензин 95. иногда комп выдает и 7,5 - видимо ,когда чуть уклон на дороге. Когда на передаче убираю ногу с педали - вообще по нолям. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 |
очень жаль, не буду брать машины с е-газом, лучше бушную М-ку возьму.... Пробег 135200 км | ||||
PaLe Рег.: 12.04.2011 |
Собстно говоря до этого ездил на классике вазовской, сейчас эМ-ка с е-газом, разницы, по динамике, особой не заметил, хотя конечно с пробуксовкой на эМ-ке не уходил, обкатка однако, да и считаю что фишка Нивы, в принципе, и не только с е-газом, не в том чтобы резко стартовать на перекрестках, для этих целей есть другие авто, для нормально-активной езды в городском цикле Нива с е-газом вполне подходит. Хотя конечно изначально, когда покупал, сам спрашивал нет ли модели не с электронным приводом дроссельной заслонки, тож по наслушался разных россказней, а сейчас не жалею, что взял с е-газом. Что не понравилось, так это тяги привода защелок для наклона вперед спинки переднего сидения (для посадки пассажиров на заднее сиденье) . .......... (вместо точек слово которое не обязательно писать каждый и так поймет его смысл ......... на дворе 21 век, педаль газа и та электронная, а ...... автоваза все еще что то пытаются на провлочки привязывать ......... как сложно применить нормальное решение. Вот бы фотографию этого(их) ........ который конструировал этот узел. | ||||
TOBI Рег.: 29.07.2010 | Давно читаю "Авторевю", и вот какую рекламу в этой газете увидел. Может кому будет интересно. Добавлено спустя 7 минут 13 секунд: На сайте компании есть каталог совместимости автомоьилей. ЛАДА КАЛИНА 2011 → Комплектации с электронной педалью VH (М, D) ЛАДА ПРИОРА 2011 → Комплектации с электронной педалью VH (М, D) ЛАДА САМАРА 2011 → Комплектации с электронной педалью VH (М, D) ЛАДА НИВА 2011 → Комплектация 30-011 с эл. педалью VH (М, D) Раньше газом управляли Вы через тросик, а теперь электронная педаль газа! Раньше с тросиком нажал газ, и автомобиль поехал, а теперь попробуйте, и что увидите? Нет больше удовольствия от вождения. Стали не автомобили, а какая то “электронная” серость. Хотите назад вернуть тросик? Не тут-то было. Полавтомобиля нужно для этого переделать. Единственный выход - заставить все-таки электронику работать для Вас адекватно. Джеттер решает эту проблему. Джеттер преобразует сигналы датчиков педали газа и через электронный блок управления двигателем держит “лошадей” в тонусе. С джеттером исчезает то запаздывание реакции двигателя на нажатие педали газа, которое было раньше. Тут нет никакого чип-тюнинга, при котором двигатель “богатит”, а зачастую и детонирует. Джеттер заставляет тот же самый блок управления двигателя работать по-новому, быстрее подавая рабочую смесь в цилиндры двигателя. За счет этого и улучшается динамика Вашего автомобиля. Jetter.jpg  | ||||
Fast turtle Рег.: 20.07.2010 | TOBI тогда уж тут http://www.jetter-auto.ru это скорее лайт-чип-тюнинг и расход увеличиваеться они сами признают P.s. Как бы не вышло как у TOYOTA, кони взбесяться( Смешались в кучу кони, люди, и залпы тысячи орудий слились в протяжный вой… Лермонтов М. Ю.) с уважением Сергей. | ||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | хм. цена почти в три с половиной тысячи, возможно, не такая уж и большая. Иногда быстрый разгон может спасти от аварии, когда, например, закончить маневр быстро нужно. Но вот насколько быстро это произойдет? А на бездорожье спортивный режим и не нужен, тут штатный режим больше подойдет. Впрочем, есть версии этого девайса с одним спортивным и двумя - штатный и спортивный режимами. Наверное, смысл есть... Если оно работает так, как рекламируется. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||