| 135 older posts on previous pages | |||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| mk1977:
Ну случаи бывают разные, у меня в этом месте регулярно была вода.)) И что характерно - модуль или катушка 2111 абсолютно индифферентно относится к воде. | ||||
mk1977 Name: Максим
| Нивер:
то есть вода была по стекло? тогда да, куда не ставь все равно зальет  | ||||
Sa300d Name: Александр | Отчитаюсь о своём опыте эксплуатации Нивы с инжектором Бош 797 Топил свою 2131 несколько раз. Вода по руль. Броды беру регулярно. Инжектору всё это совершенно до фонаря. Не надо ничего готовить, ничего переносить. Единственное, если утопились и вода заливала место, где установлен блок управления двигателем, необходимо снять блок, открыть его и просушить. Я один раз забыл об этом и блок поржавел изнутри (долго ржавел, год, наверное). Реанимировал зубной щёткой. Если уж часто топитесь, то просто пройдите плату блока управления двигателем дополнительным слоем защитного лака. Переносить модуль зажигания - пустое занятие. Хорошему модулю и проводам вода не страшна. А если модуль помирает, то он сдохнет в любом месте и без бродов. Есть одно место, которое не любит воды - расходомер. При попадании в него воды - скоропостижная смерть. В таком случае, после устранения основных последствий, чтобы спокойно доехать до дома надо просто скинуть разъём с расходомера. ЭБУ будет ориентироваться только по положению дросселя. | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| Sa300d:
Модуль надо переносить, это вот такое моё мнение, не любят его ключи (точнее их конструктивное крепление внутри) вибрацию и большое тепло. Но на 7.9.7 нет модуля - его и переносить не надо. К воде они одинаково относятся, что модуль, что катушка. Т.е. хорошо. | ||||
andre2131 Reg.: 10/19/2017 | Коллеги! Подскажите, кто как решал проблему замерзания вентиляторов после проезда бродов незамерзающих речек в сильный мороз. Сразу стопорятся вентиляторы коркой льда, летят их предохранители. Вот думаю может направление вращения вентиляторов поменять на зиму когда по горам едешь, тогда хоть от воздуха теплого радиатора вентиляторы нагреются и не так замерзать будут? | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | andre2131 ИМХО только их включать принудительно после брода пока не просохнут "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
igor21214M Moderator Reg.: 12/23/2004 | nibor: 10/20/2017, 7:43 AM +03 ››
Я кстати так всегда делаю после мойки в холода. У меня БК позволяет. до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
andre2131 Reg.: 10/19/2017 | nibor: 10/20/2017, 7:43 AM +03 ››
Так не получится! На броду принудительно выключаю, но через секунду при минус 20 это глыба льда вокруг лопаток, не успеешь включить. Попробуйте зимой на стоянке при -20 окатить вентиляторы из ведра с нулевой температурой воды, все наглядно увидите. Вентиляторы уже охлаждены до -20 (в отличии от мойки) и соприкосновение с водой мгновенно вызывает глыбу льда на них еще когда они кратковременно в воде. Идеально нужно поставить вентиляторы в тепло после радиатора, как на многих авто, но переносить вперед радиатор сложно. | ||||
ArchibalD_666 Reg.: 9/10/2013 | andre2131: 10/20/2017, 10:07 AM +03 ››
в Туле рассматривал ниву с радиатором от калины (вроде бы). он тоньше и вентиляторы как раз переезжают во внутрь. владелец-охотник сделал так, чтобы пропеллеры снегом не залепляло. так что вот тебе решение для подобных бродов ;) з.ы. могу попробовать найти человека, чтоб зафоткал и рассказал как чего делал, какие патрубки и т.д.  | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| ArchibalD_666 Нива была инжекторная с гуром? | ||||
andre2131 Reg.: 10/19/2017 | ArchibalD_666: 10/20/2017, 12:20 PM +03 ››
Тонкого радиатора не хватать будет, я с родным то радиатором по горам еду на пониженной и два вентилятора постоянно молотят, приходится останавливаться на длинных подъемах. Думал об установки более мощных вентиляторов от импортных внедорожников. | ||||
ArchibalD_666 Reg.: 9/10/2013 | Нивер: 10/20/2017, 12:50 PM +03 ››
да, вроде даже М-ка. andre2131: 10/20/2017, 1:25 PM +03 ››
это был первый вопрос который я ему задал, говорит - хватает | ||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| ArchibalD_666 Странно всё это.. У меня стоит самый тонкий из радиаторов 21214 однорядный медный, для размещения с нормальным запасом пришлось брать вентиляторы спал 52мм толщиной и навесным монтажом впритык их вешать на радик. Расстояние до помпы ну может 5-10мм. Родные, если я правильно понял, там не влезут ну никак, если опять же рамку радиатора не пилили. | ||||