Delta, Давно пустой не заправлялся, так что затрудняюсь ответить , последний раз помнится полностью забивался...
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Инженер, на легковую ставь пропан. | ||||
ХАЮШКИ ВСЕМ!!!! Наконец-то добралси до компа. Покатался я на газку. Был в Тольятти и в Туапсе!!! Везде трата газа по разному. Бак как помните 51 литр, заправляли по разному где 45, а де 49 или 50л. отсюды и пробег разный 45-385км 49-50--420,447км., комп оставил бош ,пока. В скорости потерял 10 сек в разгоне. А так всё в норме. | |||||
Привет всем! Вопрос по газу. У отца на ВАЗ 21053 стоит Ловато эжекторное. Расход летом 11 л/100км , зимой поболее немного. Зимой в мороз сильнее -10 градусов ездить на газу нереально, папаша катается на бензине. Стиль езды у него дедовский, газ ему нравится. Я на его машине поездил, динамика реально на газу хуже, причём не на 10%, как пишут. Я бы себе такое не хотел бы. Вот вопрос, что мне ставить? Хочу ГИГ3. Машина у меня 213 карбовая. Тут прочитал, что ГИГ не ставить, почему? Баллон хочу 90-103 литров в салон(багажник). Вроде динамика на ГИГе будет не так падать, да и расход не сильно возрастёт. А что на практике? И чем отличается просто ГИГ3 от ГИГ3 Сателлит, какой предпочтительней? Спасибо, кто что думает по этому поводу? | |||||
Смешно мне такое читать. Ой, ржунимагу  | |||||
Ну мои пять копеек. 1 ) Зимой и в минус -20 езжу на газу (главное завестись на бензине и прогреться). Динамика, согласен падает, но в принципе вменяемо, не забывайте там ускоритель не плюется (карбюратор). Что еще расход поболее но подумаешь литр, полтора. НА офроуде, клева, не прыгает так как на бензине, думаю для офа газ предпочтительнее (из собственных наблюдений). Двигатель работает мягче (октановое числото больше). Что достает так это иногда не стого не с сего начинают обороты плавать холостые, когда в пробках подергаешься. А в принципе доволен, следующий аппарат будет инжекторный, на него тоже газ поставлю. | |||||
Согласен. | |||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| Hmm, у меня стоит ГиГ 3L на 214-й, зимой частые проблемы с давлением в баллоне(низкое давление - провалы при работе двигателя). но с ГиГ 3 или Сателлит вполне возможно такого не будет... Почитай конфу "Авто на газу" на автору, там тебе всё расскажут, но судя по прошлой зиме проблема с давлением у ГиГов- не редкость... Удачи. с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | кстати да - зимой тоже на газу спокойно до -20 езжу, и даже заводится на газу в -20 (правда мембрану угробить можно, так что в мороз лучше сначала на бензине про оффроад - согласен, имхо газ предпочтительнее, из того что я замечал - на газу на низах момент больше, чем на бензине. участвовал на газу на джип-спринте - классно! Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
bankir 4x4 Рег.: 24.02.2005
| Господа если ктонить использует ГБО на инжекторной ниве поделитесь впечатлениями что к чему какие переделки требуются для установки газового оборудования кто куда какие балоны ставил в багажник или под него как машинка себя ведёт на газу какой расход и цена переделки Patria o muerte! С уважением, Михаил aka bankir 4x4 8(916)171-20-79 | ||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| bankir 4x4 тебе сюды Ссылка устарела с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я объединил темы | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | bankir 4x4 На бывшей моей 214 Нивке (кстати тоже была фиолетовая Так вот, за два года, которые мы провели вместе (продал 2 недели назад Расход - полного бака по трассе при спокойной езде хватало на 400-420 км, если "летать" - 340-350 км, по городу - 300-320 км. динамика конечно ухудшается, но не на столько ощутимо. зато двигатель работает намного мягче продал свою ненаглядную вместе с газом а теперь вот жалею я только недавно осознал что Нива без газа достатчно прожорливая машинка. кажись все... | ||||
Вот задолбался я уже машину заправлять, хочу поставить ГБО Вопросы: 1.Экономически выгодно или нет? 2.Можно ли на газе ездить зимой? 3.Какую систему ставить(машина карбовая) 4. Как насчет вариантов б/у (интересует стоимость) 5. Ну и общие впечатления(какие грабли кто где встречал Ато 92-й уже по 17 руб!!! Ну и если совсем недавно кто ставил во сколько обошлось с установкой и без неё(цены) | |||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 | Вот мне тоже интересны варианты б/у с самостоятельной установкой. А то если покупать новое оборудование, да еще и устанавливать его в сервисе, то стоимость составит более 300 долл. Тогда при моих пробегах срок окупаемости будет больше года. А если еще продисконтировать хотя бы по ставке сбербанка, так и почти два. Не факт, что машина проживет в моих руках столько. А делать подарков будущему владельцу мне не хочется. Где вообще можно искать системы б/у? | ||||