| 75 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Залил в мае Лукойл в двигатель, а недавно глянул на остатки того, что заливал, в лукойловской канистре появился какой-то нездоровый осадок. Может это нормально? А на прошлой неделе регулировал зазоры в сервисе, так спецы из сервиса посмотрели на это масло и спросили - "чё это за помои?"
А ведь в коробке, раздатке и мостах у меня тоже лукойловское масло (одно -75W90, другое... не помню цифир, но тоже лукойл). Сдается мне, что Лукойл - это не есть хорошо. Может стоит поменять? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. |
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | |
|
Имя: Алексей
Рег.: 07.02.2007
Тем / Сообщений: 7 / 565
Откуда: Москва, Алтуфьево
Возраст: 59
Авто: ШевиНива GLC 2018 | продолжение "эксперимента"
после слива черного масла (пробег 400км.)
залил промывочное масло ( а не моющую присадку) - через 15 минут слил - Черное!
залил опять минеральное ТНК 10w40 SAE API SF/CC
пробег 50 км. - масло Чистое!
появилось мнение - 5-минутные моющие добавки ничего не моют!
душить жабу и использовать промывочное масло
баянист пожизненно, без права на амнистию ----------------------------------------------------- http://www.walks.ru |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | leshak: ТНК 10w40 SAE API SF/CC
не лучший выбор SF/CC по своему опыту скажу, что клапанишки те-же на нем регулить приходится часто (даже очень), а вот на полусиньке SJ (вторые буквы не помню, они для дизелей) Лукойл не трогал уже 15 тыщ, и все тихо. цепь также лучше ходит.
SF если не ошибаюсь применялось в моторах до 1988 года выпуска, и в европе дааавно не выпускается. т.е. шли SE,F,G,J
поправьте, если что не так, различаются качеством базового масла и пакетом присадок. |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | consul
Скорее всего левак, есть куча примеров кагда народ Лукойлом был доволен. У самого движок 150тыщ прошел и без проблем. А по поводу осадка то же не факт, у меня на даче литровая канистра (я ее в бензопилу для смазки цепи лью) никокого осадка, хотя уже с того лета стоит.
Мож тебе просто не повезло?
Добавлено спустя 17 минут 46 секунд:
ALER
Прошу прощения за ОФФ, но видимо пропустил откуда у тебя такая не любовь к нашему маслу? Согласен по своим параметрам одно масло может отличаться от другого, т.е. работать в меньшем диапазоне температур, иметь меньший срок эксплуатации, и т.п. , но все же это достаточно современные заводы (Лукойл, ТНК) ну не могу я поверить, что они могут делать масла АБСОЛЮТНО НЕПРИГОДНЫЕ ДЛЯ ЭКСПЛУОТАЦИИ. Да они могут и скорее всего уступают тому же Мобилу или Шэллу, но все таки это то же масла со всеми вытекающими. Авто Нива тоже очень отличается от Лексуса, но это все равно АВТОМОБИЛЬ и он выполнит поставленные перед ним задачи и т.д.
Вообщем ALER мне кажется ты слишком предвзято относишся к нашим маркам масел... |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | Добавлю свои пять копеек, купленный на заправке Ю-тек за 5000 км. полностью кончил мотор, а именно, згремел распредвал, пропало давление масла и компрессия.
После разборки агрегата внутри был покрыт черным мазутом.
Вот так. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | EVR: Добавлю свои пять копеек, купленный на заправке Ю-тек за 5000 км. полностью кончил мотор, а именно, згремел распредвал, пропало давление масла и компрессия.
После разборки агрегата внутри был покрыт черным мазутом.
Вот так.
Вроде бы тут ветка" Замена масла в мостах и коробках" ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") или ты не туда залил? ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | разговор пошел про "говнойл", так-что самое-то , кстати, и произведен он однакось был в Ангарске |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | EVR: кстати, и произведен он однакось был в Ангарске
_________________
Ну там наверно еще "Аналог ТАД-17" разливают ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Я конечно патриот ![[:russia]](/em?em=cnVzc2lh "Россия, вперёд!") но кормлю машинку только буржуйским маслом. Кстати о наболевшем: раздатка с Mannol SAE75-140 воет меньше чем с SAE75-90 |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | Сорри за Офф: ALERНе могу спорить, но хоть убей не ХОЧУ в это верить, хочется думать что все не так, ведь есть же разные отзывы. Да, да, да мож и на самом деле у тебя трезвый подход, а у меня предвзятый и я ищу только положительные отзывы не желая замечать отрицательные. Но все таки пойми меня не хочется думать что крупнейшие Российские нефтеперерабатывающие компании, извесные во всем мире могут гнать такую лажу, да и подтверждать твою правоту на собственном опыте тоже как то неохота ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Да неизвестны они во всем мире. Во всем мире известны как раз западные марки - Мобил, Эссо, например. А потом - тв забыл, что в совке на внутренний рынок и на внешний делаются совершенно разные продукты. Разные - как раз по качеству.
Но дело твое - блажен, кто верует, что льет качественные говнойл...
|
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | зика из синей банки от них недалече убежал,
имхо, тоже самое что и какой-нить тнк, только в жестяной банке.
видел в живую им убитый двиг.
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
а выше писал про убитый ютеком мотор машины моего отца, за запчастями бегал я, отчего я убил пару дней своей жизни а (а они назад не возвращаются), а отец заплатил хорошо за ремонт и означенные выше запчасти, а также расточку блока и коренных и шатунных колена. |
|
Рег.: 16.03.2007
Тем / Сообщений: 7 / 1623
Откуда: Москва
Возраст: 49
Авто: 21214i ,2004г. мишки, кам-ап, а-обр, люстры, багажники, 4,3, сдвоенные амы, короче много чего попортил | ALER ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") прикольно зделал ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю") Но все таки сюда б не плохобы подключить тему "http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=3610" что бы совсем мозг людям запутать. Ведь есть же и положительные отзывы. Я это не к тому что лейте НАШЕ и сам я весь такой фанат и патриот, но ПОЙМИТЕ у разных людей разный опыт, разный доход, разный подход наконец и чисто психологически тяжело принять разницу 300руб -5л. и 300руб-1л. Потом многие могут возразить, можно лить наше, но чаще менять и вроде как при фиговом качестве наших зап. частей необходимость им притираться, плюс как правило всякие шестеренки попадаются с ржавчиной, а это большое количество стружки и различной грязи которую неплохо бы вылить тут то наше масло с более частой заменой окажется полезнее, ну жаба народ будет душить Мобилом промывать и менять его часто. И вот с этим тяжело спорить. Заранее предупреждаю люди я сам не определился, к эксперементам над движком и мостами не готов, просто высказываю одну из точек зрения с которой относительно согласен (повторюсь относительно), поэтому просьба не надо писать лей свое г-но дело твое, хочется всетаки более конструктивного диалога. Заранее спасибо за понимание |
|
Рег.: 14.03.2007
Сообщений: 184
Откуда: Рязанская обл
Возраст: 51
Авто: Нива 21214 НОВАЯ | Ох... Было у меня 5 или 6 машин, всегда лил...говнойл по Вашему. Никогда никаких проблем, причем на одной из машин пробег был за 300 тысяч без кап.ремонта.
ИМХО просто нарвались на подделку, которая может быть и в банке из под тогоже Мобила.
Я добрый.... |
