свечи новые ставил, кольца 100% стоят правильно, ставил сам поэтому уверен. собственно поэтому больше в голову ни че не идет кроме раскоксовывания...
Раскоксовывание колец
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Keizer866 Рег.: 12.06.2011 | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | раскоксовка тебе ну никак не поможет, где то серьезный косяк. если говоишь, что колпачек цеый (а проверить это можно только рассухарив клапан и сняв пружины), то смело можешь вытаскивать поршень из блока и смотреть на кольца и перегородки между ними. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Keizer866 Рег.: 12.06.2011 | я не говорил что целый, визуально через пружины сидит на месте. блин вот поршень доставать совсем нехотелось(( т.е. могли сломаться кольца либо перегородки? Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду: колпачки ставил тоже не так давно до замены колец там все нормально было. | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | Ещё раз пишу ЗАМЕРИТЬ компрессию!!! Если её нет, вынимаем поршень, смотрим перегородки, кольца. Если компрессия в идеале смотрим колпачки. Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
alfa610 Рег.: 01.04.2012 | Батья ,лет 7 назад, отмачивал кольца на оке после того как она стала совсем хреновенько ехать. Рецеп был такой: ацетон, керосин, и ещё какой-то растворитьель.Процедуру проводил в 3 этапа: выкрутил сливную пробку слил масло подставил поддон , выкрутил свечи, отпустил все поршни в низ (все 2), залил полученную смесь в цилиндры до верха в течении 20-30 минут вся жидкость ушла в поддон,погоял немного стартером(дабы порасшевелить кольца) . Залил на ночь- к утру из одного всё ушло в др. немного осталось, день постояла и третий раз залил на ночь, из одного пактически не убыло во втором треть за ночь ушла. Как разультат ОКА уже семь лет ездит без вмешательства в ЦПГ. Вот теперь и мой черёд: двигатель после капиталки прошол 55 т. 3 раза менял колпочки,начал постоянно дымить- осению сменил кольца(старые маслосъёмные поистёрлись,компрессионные были почти как новые- сменил все). Прошла зима ,на спидометре прибавилось 15т. (+ 3 раза за зиму вскипятил) опять задымил -сменил колпачки -непомогло, компрессия во всех 7 , с маслом +0,5,(после капиталки больше и не бывало).Хочу попробовать поотмачивать-может поможет и будет чудо......... | ||||
Ander Рег.: 27.11.2011 | alfa610 Дружище.... У тебя машина старше меня, и тебя Делай что хочешь...., лишь бы твоя "легенда" ехала Нет дороги к счастью!..... Счастье - это и есть дорога! | ||||
oldhunter Рег.: 01.08.2012 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | oldhunter:
Ноль не лишний? oldhunter:
Компрессия замеряется в два приема - читай соответствующую тему. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | АЛЕР:
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yurazlat Рег.: 04.10.2010 | В общем - раскоксовка ЗЛО! Прелюдия: В том году делал раскоксовку LAVRом, двс прощёл 100тыс.км... всё отлично, компрессия поднялась, прёт как танк... в общем всё как сказал производитель. Теперь эффект после года: компрессия ушла, нифига не прёт, дымит, на 100км - 150грамм масла (денег на кап ремонт нет, коплю)... ещё упало давление масла после раскоксовки. Единственное, что спасает, это трубка, подающая картерные газы напрямую в карб.... Я удлинил её и вставил в воздухозаборник через фильтр... Компрессия поднялась, двс работает штатно... до поры до времени ((( | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | yurazlat да это не раскоксовка зло, это уже кирдык привет двигателю, ЛАВР прекрасное средство, и работает как вспомогательное средство для его успешной и беспроблемной работы, а не как панацея и средство восстановления внутренностей двигателя каждый год перед сменой масла стараюсь делать раскоксовку лавром в качестве профилактики | ||||
oldhunter Рег.: 01.08.2012 | АЛЕР:
| ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | oldhunter Очень даже будет хуже. Такой треск пойдет, когда обломки колец из третьего, а затем из второго цилиндра попадут в камеру сгорания! Вот только я не понял, почему вопрос в этой теме? Ни о каком залегании колец здесь речи быть не может. Вообще, это залегание - фикция, это излом колец и/или перегородок поршней. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Смесь керосина, растворителя и моторного масла, (рецепт приводился выше) таки помогла 5-ке моего знакомого. Авто нестарое, но предыдущий владелец на масле жестоко экономил, компрессия была в среднем 8 - 9 очков. После операции проведенной дважды, намерили 12 - 13 сами в шоке Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | oldhunter:
Интересно а сколько цифр на панели? Вроде как 5! Через такой пробег двигатель стоит поменять. Я просто не верю что нивский двигатель может столько проехать. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||