| 435 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 22.03.2006
Тем / Сообщений: 1 / 312
Откуда: Mockba
Возраст: 47
Авто: 21214М 2010 | Dizel_dt-75: да фиг его знает, но экономии топлива точно нет. так же как и без кардана.
кпд подшипника -0.99
гипоидной пары -0.96
перемножь кол-во подшипников и пару и уже тупо 7-8% экономии топлива, если по прямой, НО только если с хабами...не говоря об износе агрегатов
Покатавшись вдоволь в разных вариантах моноприводности нивы (..в основном по бедности.) ответственно могу заявить ,что заднеприводный коротышь- идиотизм или наиболее дешёвый билет на тот свет.
Крока с задним приводом ещё могу представить... |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | VANNIVA: кпд подшипника -0.99
гипоидной пары -0.96
перемножь кол-во подшипников и пару и уже тупо 7-8% экономии топлива
Вот такое очучение что подшипники перестают крутиться и гипоидная пара не в зацеплении! Перемножай не перемножай надо мост выкидывать чтоб экономию получить, и скорее всего задний.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | Dizel_dt-75
подшипники то крутятся и гипоидная пара в зацеплении, только стыдно не знать что кпд это множитель и если через гипоидную пару передавать 100 ватт и 30 киловатт она на нагрев сожрёт в 300 раз разную мощность.
Только чтото никто про шруса не вспомнил - их в заднем приводе нет. вот они то и дадут экономию
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | rv3dll
опять ты кругами собрался ездить(про шрусы)? rv3dll: подшипники то крутятся и гипоидная пара в зацеплении, только стыдно не знать что кпд это множитель и если через гипоидную пару передавать 100 ватт и 30 киловатт она на нагрев сожрёт в 300 раз разную мощность.
По твоим же словам мощьность будет передаваться через такой же редуктор и потери будут такие же. Я еще раз говорю- экономию может дать снятый мост, только настолько мелкую что совсем непонятно, да и не к чему это всё.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | да эта мощность будет передаваться через задний редуктор и выделится в нём. По поводу кругами - шрусы всегда и в вертикальной и в горизонтальной плоскости находятся под углом особенно у любителей лифтовать. а сзади их нет. поэтому перераспределив всю мощность назад мы не изнашиваем шрусы и экономим на их кпд.
Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:
насчёт самоубийц - в пробке в городе можно ехать с приводом на любое одно колесо.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 11.03.2010
Сообщений: 637
Откуда: Таганрог
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213 Dunlop GRANDTREK MT2 235 85 16 УАЗ-Патриот MAXXIS MT-764 265 75 16 и Kazuma Dingo 150 | rv3dll: поэтому перераспределив всю мощность назад мы не изнашиваем шрусы и экономим на их кпд
как они перестают вращаться от колеса? или сами по себе хабы появляются? |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | в шрусе потери несколько процентов.
когда через них момент передаётся
20квт*0.02=400 ватт в тепло
когда колесо их крутит ну передаётся через них в 10 раз меньше
2квт*0.02=40 ватт в тепло.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 01.11.2011
Тем / Сообщений: 5 / 94
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Авто: LADA 21214 М 2011г.в. | С расходом топлива в принципе понятно что отключение РПМ не спасет ситуацию а вот хотелось бы услышать от владельцев сего девайса снижается ли уровень шума в салоне7 При отключении РПМ пропадает ли характерное его завываение? К слову еще есть вопрос кто нибудь переделывал рычаги переключения РК по типу рычага коробки передач http://site.autocentre.ua/tuning…content&task=view&id=42&Itemid=2имеет ли смысл7 |
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 4 / 3014
Откуда: Тольятти
Возраст: 48
Авто: 2131 2001г.в. | А про крестовины забыл? Передний кардан практически прямой, углы там оч маленькие, а вот на заднем...
Глаза боятся, а Нива едет. |
|
Рег.: 23.10.2010
Сообщений: 3
Откуда: Калуга
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21214М | Перед покупкой данного девайса внимательно прочитал всю тему, так вот, людей которые реально поставили данный девайс всего несколько, остальные одни теоретики, которые пишут всякую чушь (мотивируя какими то формулами, расчетами и прочее). Если бы пару лет назад, когда у меня развалился сепаратор шруса (пришлось поездить пару дней с заблокированным дифом на ЗП), ошутил все описанные мной выше приемущества, никогда бы ни купил эту приблуду. Так вот и получается, что люди которые реально не знают что это нива на ЗП разводят демогогию и дают всякие "умные" советы. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Алексей111
Вот как раз и скажи преимущества, я не заметил, и без кардана ездил(тоже случайно причем и без переднего и без заднего), и вот не заметил я преимуществ, пока. Расскажи в чем преимущество, будем тебе все признательны.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 23.10.2010
Сообщений: 3
Откуда: Калуга
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21214М | Машина, где разорвало сепаратор шруса, была обута в 30 муд, так вот когда я ездил на ЗП динамика и эластичность сушественно изменилась в лучшую сторону, т.е. теподъемы, которые проезжал с перекл. с 5на4 передачу, на зп проходил на 5ой. Сейчас в Мке такая же история (она на 29 муд), + пропали хлопки при перключениях, и думаю ресур шрусов значительно увеличится. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | эту штуку я себе не купил только потому, что когда разобрал и посмотрел на сколько она слабенько сделана. Ещё когда она 100$ стоила. Сейчас вариантов исполнения много. Люди годами ездят на щёлкающих шрусах (которые не щёлкают на ЗП) с лифтом под 29 колёса без резки.
Добавлено спустя 2 часа 12 минут 57 секунд:
МИ}{@ник
по сравнению со стоимостью шруса и его замены крестовина не стоит ничего.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 21.04.2011
Сообщений: 223
Откуда: Краснодар
Возраст: 47
Авто: 21214-20-047, ноябрь 2010 | Стоит у меня такой девайс. Брал машину вместе с ним , ставили в салоне для повышения цены. Пользовался несколько раз и то что бы посмотреть что это такое. Звук при отключенном РПМе меняется на другой , но не исчезает. Расход не уменьшается, а иногда даже увеличивается. Динамика может и увеличивается , специально не измерял. НИВА не Феррари чтобы на ней гонки устраивать.
А теперь самое главное : не для того я брал НИВУ что бы перед каждой ямкой и лужицей вспоминать а включен у меня перед или нет.
ВАЗ 21214М : кондиционер, климат контроль, электрозеркала |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | FN
+1
Так что смысл сего девайса мне пока непонятен
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
