| 180 older posts on previous pages |
|
Reg.: 11/17/2008
Topics / Posts: 1 / 32
From: Моск. область
Age: 45
Car: 21213 & 1999 стандарт | Расход на исправной машине легко помещается в 10 литров. Сейчас езжу на шипованой "Капнор" 205\55\16 ![[:)]](/em?em=KQ "Smile") трассу держит почти идеально, на поворотах когда нет встречки балуюсь газом - пока живой! Для любителей поёрничать скажу, что перед троганием машины с места всегда пристегиваю ремень, и голову! Замечу что 205\55\16 для Нивы очень низкопрофильная, но за неимением лучшей, стоит такая и результат очень даже нравится! http://smotri.com/video/view/?id=u8949865860Все действия на видео, мной были запланированы и заносы управляемы. Без одного кардана Нифко зимой НЕ ЕДЕТ! Она ползает!
Вот такие пироги малята! |
|
Reg.: 10/9/2007
Posts: 995
From: Санкт-Петербург
Age: 57
Car: ВАЗ 21218 1999г. ВАЗ 2121 2.0 FIAT | Дядя Сэм: Расход на исправной машине легко помещается в 10 литров. Сейчас езжу на шипованой "Капнор" 205\55\16
При таком размере резины полагаться на точность показаний спидометра не стоит, он врёт в "+", так что расход может быть и не таким уж маленьким! Правде есть небольшой плюс, машина становится ниже в связи с чем несколько уменьшается лобовое сопротивление воздуха. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Wink")
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. |
|
Reg.: 10/28/2008
Topics / Posts: 2 / 354
From: Новосибирск
Age: 52
Car: 21214 2003 | Знаю что на Уазе если отключать передний мост и ездить тока на задке, то передний кардан убивается в разы быстрей чем под нагрузкой, вот тока не знаю почему... ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "I'm shocked!") |
|
Reg.: 3/8/2006
Posts: 2992
From: Арзамас
Age: 57
Car: ВАЗ 2121(k) 1990г. | Сибиряк
потому что он не работает (не крутиться)... движение жизнь. |
|
Reg.: 2/23/2006
Topics / Posts: 2 / 2451
From: Богучар
Age: 67
Car: Нива-2121/1984г.в | wwm +1000 ![[:D]](/em?em=RA "Hollywood smile") СибирякКогда кардан в покое, шлицы ( а накрывается он из-за них ) "туды-сюды" елозят ( работает подвеска,- кардан длину меняет ). Причём елозанье приходится в одно и то же место, куда приложены "две" силы: "туда-сюда" и сила притяжения Земли. Шлицы стираются при этом "однобоко" ( как вид со строны,- кардан всё больше провисает в шлицевом ). Когда-ж кардан вращается,- елозанье распределяется между шлицами равномерно ( как в Нагане жмём "курок",- боёк по очереди в каждый капсюль метит ). А, соответственно, износ от трения узла как раз и будет медленнее "в количество шлицов делённых на два" раз. |
|
Reg.: 11/17/2008
Topics / Posts: 1 / 32
From: Моск. область
Age: 45
Car: 21213 & 1999 стандарт | Wildman одометр не врет, так как показания одометра снимаются с РК а между ней и двигателем ничего не изменилось (после установки низкой резины), и я как проезжал с 20 литров 200 км так и проезжаю, но это по одометру. А на самом деле я конечно же проезжаю меньшее расстояние :). А спидометр врет себе в плюс! Так что, с установкой весной родной резины все вернется на круги своя!
Вот такие пироги малята! |
|
Name: Евгений
Reg.: 3/26/2008
Topics / Posts: 160 / 5115
From: Иркутск
Age: 41
Car: Jimny 2013 | Дядя Сэм: одометр не врет
Дядя Сэм: А на самом деле я конечно же проезжаю меньшее расстояние
Это ты называешь не врёт? И расход, значит, у тебя где-то 11 литров на сотню. Дядя Сэм: одометр не врет, так как показания одометра снимаются с РК а между ней и двигателем ничего не изменилось
Поражаюсь я такой логике. Показания его, как и спидометра снимаются с одного и того же места. Если поставить колёса меньше, всей трансмиссии придётся крутиться быстрее, спидометр будет завышать скорость, а одометр будет завышать пробег. |
|
Reg.: 10/9/2007
Posts: 995
From: Санкт-Петербург
Age: 57
Car: ВАЗ 21218 1999г. ВАЗ 2121 2.0 FIAT | Дядя Сэм: одометр не врет, А спидометр врет себе в плюс! Так что, с установкой весной родной резины все вернется на круги своя!
Они что берут показания из разных мест?
Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. |
|
Reg.: 11/17/2008
Topics / Posts: 1 / 32
From: Моск. область
Age: 45
Car: 21213 & 1999 стандарт | Дядя Сэм: Расход на исправной машине легко помещается в 10 литров.
Обратите внимание на слова "ИСПРАВНОЙ МАШИНЕ" katzyn Ты обсолютно прав, погрешность при скорости 100 км\ч примерно 10 процентов у расход У МЕНЯ получаеться 11 литров, но расход ДВИГАТЕЛЯ 10 литров на сто километров, и это не проблема ДВИГАТЕЛЯ что у меня стоит неправильная резина. Разговор ведь начинался с того, что исправный двигатель спокойно укладывается в 10 литров. По второму: вся трансмисия крутиться быстрее, но всместе с ней и коленвал делает больше оборотов. А поэтому двигатель расходует бензина в соответствии с оборотами коленвала, с которого и снимает показания одометр! Так и получается заливаем 20 литров проезжаем по одометру 200 км и в баке ноль. А на самом деле проехал 181 км. Wildman Нет они отображают разную действительность Вообщем поймите, что показания одометра и спидометра являються неправильными только относительно планеты Земля, а относительно работающего двигателя они абсолютно точны.
Вот такие пироги малята! |
|
Reg.: 12/12/2008
Topics / Posts: 2 / 4254
From: Deutschland, Berlin
Age: 55
Car: Лисапет | Дядя Сэм: вся трансмисия крутиться быстрее, но всместе с ней и коленвал делает больше оборотов. А поэтому двигатель расходует бензина в соответствии с оборотами коленвала, с которого и снимает показания одометр!
С чего ты это взял?
С уважением! Александр |
|
Reg.: 11/17/2008
Topics / Posts: 1 / 32
From: Моск. область
Age: 45
Car: 21213 & 1999 стандарт | Captain: вся трансмисия крутиться быстрее, но всместе с ней и коленвал делает больше оборотов. А поэтому двигатель расходует бензина в соответствии с оборотами коленвала, с которого и снимает показания одометр!
Придираетесь, привод спидометра стоит в РК
А коленвал при включенном сцеплении передает прямое число оборотов первичному валу КПП, тот в свою очередь в зависимости от влюченной передачи увеличивает или уменьшает число оборотов в зависимости от передаточного числа включенной передачи, далее первичный вал РК где происходит передача на привод спидометра! Так вот ниодной шестерни я не поменял!
Вообщем смотрите о чем я. Допустим у нас постоянно двигатель держит 3000 оборотов в минуту, включена 4 передача с передаточным числом 1. Допустим один оборот коленвала равен 1 обороту одометра, а 1 оборот одометра равен 1 метру. Тоесть получается что за 1 минуту мы проедим 3000 метров. И какие колеса вы не ставте после коленвала, соотношение неизменится. А для того что б сделать 3000 оборотов двигателю необходимо X кол-во бензина. (опускаем погрешность на то чо с увелечение диаметра колеса возрастает необходимая мощность)!
Помоему дело дошло до оффтоп, если модер вынесет в отдельную тему с удовольствием буду отстаивать свою точку зрения, ведь как говорят истина появляеться в споре.
Вот такие пироги малята! |
|
Reg.: 12/12/2008
Topics / Posts: 2 / 4254
From: Deutschland, Berlin
Age: 55
Car: Лисапет | Дядя Сэм: А для того что б сделать 3000 оборотов двигателю необходимо X кол-во бензина.
Ты и правда думаешь, что двигатель на один оборот всегда потребляет одно и то же количество бензина?
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд: Дядя Сэм: опускаем погрешность на то чо с увелечение диаметра колеса возрастает необходимая мощность)
А почему, собственно?
С уважением! Александр |
|
Reg.: 2/23/2006
Topics / Posts: 2 / 2451
From: Богучар
Age: 67
Car: Нива-2121/1984г.в | Дядя Сэм: Расход на исправной машине легко помещается в 10 литров
Расход,- результат уж слишком многих факторов, что-б общими словами дать какую хоть информацию по делу.
Езды манера, ушатанность движка, давление в колёсах, где ездим больше, и даже время года и погода, ну и т.д..
И, имхо,- правильней сказать: расход НЕ изменился, например. Дядя Сэм: расход ... получается 11 литров
Вот цифра верная ( на 100, естественно, км. ). Дядя Сэм: расход ДВИГАТЕЛЯ 10 литров на сто километров
А это,- нет.
Точнее,- это расход на некое количество тех оборотов колеса, или N-оборотов привода спидометра, или на "столько знаков" ( цифр ) на одометре, но уж НИКАК не на 100 километров.
Что-б право мы имели те цифры километрами назвать,- должны колёса соответствовать размеру, конструктором заложенном в расчётах. Дядя Сэм: далее первичный вал РК где происходит передача на привод спидометра!
Спидометр в РК приводится от промежуточного вала ![[:P]](/em?em=UA "Tease") , . Первичного в ней нет. Есть вал ведущий , |
|
Reg.: 11/17/2008
Topics / Posts: 1 / 32
From: Моск. область
Age: 45
Car: 21213 & 1999 стандарт |
Вот такие пироги малята! |
|
Reg.: 11/19/2007
Topics / Posts: 1 / 10
From: Моск.обл.г.Химки
Age: 39
Car: ВАЗ-11113(ОКА)-2 шт.,Ford Tourneo Connect TDCi 90 л.с., Ford Sierra 1987 г.в., Kia Rio хэтчбек 1.6., Ford Focus хэтчбек 1.6. Нива-21214. | У нас три Нивы было и все в 10 литров летом укладывались на 100км на стандартных отечественных резинах. Вы вообще в паспорт авто заглядывали ?? Там крейсерская скорость 70-80 км/ч, а не 120 по МКАДу !!
Стаж эксплуатации и ремонта НИВЫ в нашей семье более 25 лет. |
