Сегодня снял кастрюлю(кастрюля без масла),машина работает на холостых из вентиляции небольшой дымок.Нажимаешь газ,из вентиляции не дымка из глушителя дым.Сбрасываешь газ,не из глушителя не из вентиляции дыма нет.Работает на холостых.пробую выдувает ли воздух(толстый шланг) из картера,а он всасывает.Непонятно.На днях думаю менять карб (засран до ужаса),а мож дело в нём.Пробег 180000,компрессия 10 12 11 11,менял только колпачки.
| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Iv@n83 Рег.: 19.06.2009 | 89637семь0пять6шесть1 | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | ShepA
На самом деле во вкладышах полужидкостное трение. Т.е. масло образует тонкую пленку между вкладышем и коленом например. И коленвал как бы всплывает!!! Если бы колено шкрябало постоянно по вкладышам, ресурс у двигателя был бы очень сомнительный!!! | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | а у меня с 1000км. оба шланга сапуна ведены вниз-под машину, а не в кастрюлю. вот уже 111тыщ. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | wiiuul:
Ну и зря! Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | wiiuul Жуткую глупость ты сделал. Вся пыль из-под колес при торможении двигателем идет тебе в картер. Отличный абразив! И еще хвастаешься этой глупостью | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | А двигателем почти не тормозим, только зимой, а там какая пыль.. И выведены сапуты не "под колеса" а около РЦС, подвязанны в бок как бы. Проблем вроде не было. Смотрел в картер, когда ГБЦ менял... ну было масло черное, я вымакал тряпочкой... что-то страшного не увидел. АЛЕР:
Не хвастаюсь, понимаю, что это не очень хороший вариант, но кроме как повышенного расхода топлива и экологии, не влияет эта процедура. А карб. все же редко забивался, даже очень. Вот 111тыщ... что должно было произойти?) 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
SKAI Рег.: 08.12.2008 | wiiuul:
У меня аналогично уже тыщ 40 (всего 140 тык)!.. Вообще делал тоже отец со словами: "На всех грузовиках так, зачем карб загрязнять только!" Что-то мне сомнительно, что так пыль прям в цилиндры попадет!.. Сделано было вместе с заменой карба на новый и с тех пор он чистился 1 раз  | ||||
NIVAnovich Рег.: 11.01.2009 | При последней чиске карба на станции своими силами ,при вопросе "почему здесь масло и нафиг здесь ентот шланг"Посоветовали ЕГО вниз под ДВИГ. Засомневался ! Почему масло в кастрюле? Читал много Но ЧТО? ГДЕ? КОГДА? Остается! Объясните на пальцах НЕДАЛЕКОМУ. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | NIVAnovich:
Я полагаю, с этим лучше сюда: https://www.niva4x4.ru/t/xm2kcfJdSg-uzjqZKkpWHw/1. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | wiiuul:
SKAI:
NIVAnovich:
Повторю: при торможении двигателем пыль с дороги засасывается в картер двигателя, попадает в масло. И образовавшийся абразив ускоряет износ всех узлов трения. Подобный совет дают как правило неграмотные карбюраторщики или гаражные "мастера". wiiuul:
Ты не замечаешь, как тормозишь двигателем. Но тормозишь непременно, и даже очень часто. wiiuul:
wiiuul:
Уж не знаю - зимой в Одессе солят, посыпают песком или поливают какой-то жижей асфальт, но ни от того, ни от другого, ни от третьего ничего хорошего с движком не будет - ни от песка, ни от брызк рассола. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | ALER я достаточно много езжу накатом - разгон-нейтраль. Безусловно, торможение есть. Но всасывание если и есть, то незначительное, это я так полагаю и АЛЕР:
Ничего НЕ делаюТ! У нас за последнее время...снега то было, неделю всего! Не Москва однако! И + езжу по пыльным дорогам, ну иногда! АЛЕР:
Спорить не буду - но 111тыщ, не самых сладких дял мотора, и он работает нормально, а компрессия(и прочий износ) пожалуй от "удачного" движка. 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Танг Рег.: 13.01.2010 | АЛЕР:
Не обязательно. Просто карбюраторщики не хотят, чтобы к ним приходили с претензиями на некачественную чистку/регулировку и отключают все, что может навредить карбюратору. Застревает не машина, а водитель. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | Ужос выведенного сапуна наверное всё-таки преувеличивают. Почти три года ездил на карбовом пассате, около 50 тыс проехал подо мной, отдал с пробегом 310000, в движок никто никогда не лазил, до меня ездила на нем девушка тоже немало, карб кстати солекс автомат через переходник стоял на нем, жалко конечно , что не пирбург, так вот, сапун все ето время был в атмосферу выведен, масла жрал не боле литра на 10 000, если шланг вентиляци обмерзал - машина не ехала и даже с трудом заводилась. | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | bayanist:
я тоже так считаю. В чем-то даже помогает)) 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | wiiuul Ну, если ты хочешь упорствовать в глупости, я ничего не могу с этим поделать. Но - цифры компрессии ты мне присылал, и девятка в четвертом цилиндре - это близкая капиталка. | ||||