Вентиляция картера. Маслоотделитель.

joha
Ограничивает кол-во воздуха в обход дросселя, без него будут симптомы "подсоса".

жиклёр для того, чтобы количество газов на холостом ходу не поступало в цилиндры больше, чем необходимое количество воздуха, диаметр -величина расчётная

Уговорили- нужен

21213(карб) Зима 2023. Поставил в разрез тонкого шланга фильтр отстойник без фильтрующего элемента. До этого ставил бензиновый - убрал его, не для этого он.
Проехал по зиме 32 км с 3-мя остановками до полного остывания двигателя.
Итог: В стаканчике отстойника коньячная рюмка воды и сверху немного эмульсии. Мы зимой получается на воде ездим в том числе.

не мы, а ты

При сгорании углеводородов образуется углекислый газ и вода. Вода и конденсируется. Часть воды мы видим в виде пара из выхлопной трубы. А часть , прорвавшаяся в картер, сконденсировалась в Вашем устройстве.

Итог : ты двоешник. Это конденсат из воздуха!!!! Он конденсируется из воздуха на холодных стенках отстойника который ты же и поставил!!! А если его не ставить то эта влага так и находится в воздухе внутри двигателя!

не ваза ,а фиата ...этот мотор разработали на фиате с малой веткой за дроссель на карбе. Хотя вы правы, ненужных деталей нет, чисто технически малая ветка не нужна, даже вредна . Тот кто хоть раз настраивал хх (на нестандартном моторе) поймет, насколько это сложно тем более когда добавляется несчитаный газ. На некоторых эсуд даже отдельная прога за хх отвечает. На турбине заглушить малую ветку надо в обязательном порядке, ибо нефиг дуть в картер. Но с другой стороны кто будет кормить очистителей дросселя, а сколько имеет рти на шланге? Я не умнее, я просто грамотнее, иначе был бы богаче)
Не уверен что инженеры на вазе существуют, судя по поделкам и их отсутствии. Но ,вполне вероятно , там такие инженерища, которые не дают уснуть рекрутингу бмв и мерседес. Только по рукам им бьет директор со словами " Нафига мне ваши гениальные идеи? Выпускаем 50 лет одно и то же и даже в образованной Москве некто дальник покупает это гавно в 19 году по цене в 5 раз выше себестоимости..."

можно расчет в студию?

можно, но это к инженерам автоваза, они считали диаметр жиклёра

расчёты себестоимости в студию.

Щас занимался чисткой системы вентиляции. В тонком шланге внутри жиклёр, Д примерно 1-1,5мм, продувается очень трудно, хоть и чистый, ёршик за год остался тоже чистый

Тоже снял маслоотделитель для ревизии. Все абсолютно чисто, даже странно. В тонком шланге со стороны крышки маслоотделителя также обнаружился "пресловутый" жиклер.