ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 390 сообщений на предыдущих страницах | |||||
bel-nik-nik Рег.: 17.05.2010
| Блин люди,наводит меня на мысль снять мпсз.расход бинзина около 20л,с трамблёром всё ок было. Ну нет толку в настройке(хотя и не пробывал),с 11 пршивкой и едет и работает,заводится долго,белый дым. ВАЗ,для наших,ДОРОГ | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | и проблема появилась прям вот как только МПСЗ поставил? что то слабо верится. bel-nik-nik:
вообще замечательно сказано. может стоит попробовать? нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | bel-nik-nik ты первый у кого и заводится плохо, и расход большой. даже без настроек очень неплохо работает, а у ж после и подавно Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75 ну почему, не первый, просто такие случаи вседа оказывались результатом косяков в установке. и очень редко браком деталей. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind:
я бы сказал крайне редко. Я без ДАД ездил нормально. Сам блок вообще не глючит. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
fadovi4 Рег.: 27.10.2011 | Объясните суть данного изделия со всеми плюсами и минусами. На сайте был, все кучей и не понятно что сейчас поставляется, как оно сейчас работает и с чем. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | fadovi4 Представляешь работу инжекторного двигателя- вот только без впрыска. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
fadovi4 Рег.: 27.10.2011 | хм... за 9000 руб? На чем отразится изменение? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | fadovi4:
??? 3500 блок стоит! А остальное можно штатное повесить. Увеличится КПД двигателя! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | fadovi4 почитай на сайте MAYA - ЭТО ТОЖЕ МПСЗ, но информация у них более доступно и понятно разложена. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | fadovi4 все там на сайте нормально написано, а что выпускается тоже понятно- раздел продукция глянь. что это- замена штатной ситсеме трамблерного зажигания. для чего это- для подачи качественной искры в оптимальные моменты. что дает- выше КПД, как верно заметили, в результате едет бодрее, расход ниже, нагрев двигателя слабее. что нужно?- сам блок, крышка двигателя с приливом под ДПКВ, шкив от ваз 21214 с зубьями, собственно ДПКВ, модуль зажигания, ДАД, вакуумная трубка, пучек проводов спаянных нужным образом. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind:
катушку надо а не модуль! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75 буду благодарен, если объяснишь разницу между "катушкой" и "модулем". нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | понял, модули содержат ключи, картушки только собственно катушки. тогда да, нужна сдвоеная катушка с одним трехконтактным разъемом. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER