ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 540 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | ерунда, вес проблемы с установкой от недопонимания, ВАдим ведь не слова не сказал о браке, проблема в людях... я честно скажу, у меня был вагон вопросов перед установкой, но долго и муторно все их для себя разъяснив (а ответы неочевидны и неинтуитивны) установил с первого раза и без единого косяка. правда пришлось позже добавить фильтр питания, и все... так что изучайте форум МПСЗ, задавайте вопросы и ставьте себе систему на здоровье, никаких в ней "недокументированных" проблем нет. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind Ну нет там FAQ по установке нормальноко, да и логика становится ясна только после чтения тем, причем нескольких. У меня проблема была с установкой- не работал один канал, причем проблему исправил сам, припаял провод. В остальном система работоспособна и отлична. 80% брака из за поставщиков. А у Вадима просто депрессия. Ну не надо его сейчас допекать. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Dizel_dt-75:
не спорю, но ты видел, Павел сказал что мануал почти готов. Dizel_dt-75:
я бы даже сказал точнее- после прочтения почти всего форума, благо он не слишком велИк. а Павел о Вадиме уже сказал, его по телефону достали несоколько конкретных человек, поэтому не надо расценивать эту депрессуху как имеющую отношение в МПСЗ. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| В этом есть вина разработчиков. В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ РАЗРАБАТЫВАЕТСЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ. В ней разделы по монтажу, пусконаладке и эксплуатации, характерные неисправности и способы устранения - всё для начинающих. Дальше по мере модернизации вносятся изменения. Авторы захлебнулись от потока отказов, ведь количество устройств растёт, процент брака пусть даже на уровне мировых брендов - постоянен, рано или поздно нужно либо расширяться, либо закрываться. Я не критикую изделие, подход у них устарел. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
argentum Рег.: 20.05.2009 | Rikki:
это характерно для серьезных фирм, а не для пацанов, лабающих девайсы дома на коленке и толкающих свою продукцию через форумы также стоит иметь в виду, что все эти документации повышают цену изделия на выходе сам уже давно мечтаю о майе или мпсз для меня, например, главное, чтобы продукт проверили перед продажей, а дальше я уже сам бы через форум разобрался, что к чему | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | argentum:
Следите за форумами мпсз и MaYa, совсем недавно была халява - блок MaYa+ДАД - ушла правда сразу, за день. Сейчас продаётся блок MaYa (версия 1,rev 3) за 2000 р., правда под ДХ, но там перемычками всё решается... | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | argentum:
Вадим проверяет блоки перед продажей, насколько мне известно. да и проблем с возвратом у них нет, если что то по их вине, то меняют спокойно. так что заказывай блок, а там разберемся. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| argentum:
Согласен , документация дорого стоит, но она окупается многократно, так как люди читали бы её и не докучали авторам. Наличие документации и схем - ключевой вопрос при ремонтах специалистами. А цена документации на МПСЗ весьма невелика, никто ж гостов не требует и волокиты с её проталкиванием через инстанции, приходилось этим заниматься. Примерная цена её составляет цену изделия, при массовом производстве она копейки стоит в перерасчёте на изделие. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
argentum Рег.: 20.05.2009 | Rikki:
тоже нечего возразить осталось объяснить это авторам изделия | ||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | argentum:
автор уже дозрел, пишет, а продавец перезрел, в депрессняк впал Добавлено спустя 16 минут 15 секунд: argentum special for you Михаил_Т: | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | bayanist:
не стОит, в объявлении МПСЗ первой версии, вторая определенно лучше. нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Head-Wind ничем, функционал тот же, прошивку под температуру толком не сделали (если сделали), а МПСЗ-2 сложнее и в случае выхода из строя по вине к примеру коммутатора - встает колом авто и ещё главный момент на данный момент КАЧЕТСВО...я не хочу сидеть и пересылками с Вадимом заниматься. я хочу ездить 1 мпсз мне это доказала, тьфутьфутьфу | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Legio ну например- внешний коммутатор не нужен во второй версии. насчет надежности- тут статистику могут показать только сами Вадим с Павлом, но они это вряд ли сделают. так что спорить не стану. известно лишь, что были проблемы с флешками, но это не их вина, так получилось. я тоже хочу ездить, и МПСЗ-2 мне эту возможность дала без проблем. тьфутьфутьфу нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Матвей 21219 Рег.: 26.12.2011 | Здраствуйте, извините что вмешиваюсь, но вот у меня появился вопрос, На халяву мне достаеться контроллер от калины, двигаетль 1.6, 8ми клапанный.. Можно ли его пристроить работать на мой двигатель, только для зажигания?? И какие датчики мне нужны будут кроме датчика детонации и положения коленчатого вала, чтоб это все работало?? Добавлено спустя 50 секунд: Обьем двигателя у меня 1.7 литра, карбюратор. Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд: Предлогать контроллер в качестве его предназначения, мне не надо,. он как то зависает по топливу, не хочет заводить машину в мороз - 20 градусов, собственно по этому мне его и отдали. | ||||
PAN-GRAF Рег.: 22.01.2012
| Я так понемаю, что у вас январь 7.2? Можно но зачем? С помошю прошивки можно отключить форсунки(как на работе с газом)И можно убрать ДК.Но что делать с ДМРВ?ведь он влияет на опережение зажигания.Есть вариант поставить ДТВ и ДАД но эт другая история. если не ставить ДМРВ то контролер(мозги)будут работать ток в аварийном режиме. Немного добавит и можно полноценный впрыск зделать. Переход на инжектор в другой теме. Кстати для Кировчан,у меня МПСЗ есть в комплекте. | ||||
Niva est vita!
Нива 4x4
Клуб нивоводов. Основатель —
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER
Ермолов Алексей Игоревич, aka ALER