jett:
Может, что с цепью (успокоитель, натяжитель)
Цепь перекинули на зуб в воскресенье, натянули как надо.
jett:
с поросёнком
Вроде ещё жив, т.к. толкатель шевелит на ощупь, а как ещё его проверить, не знаю
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
v0lt Рег.: 09.07.2009 | Глаза боятся, а руки делают :) | ||||
meh Рег.: 03.10.2009 | v0lt:
Игла в карбюраторе видимо льет. Литр это очень много. Только сапливиться начинает - на горячий двигатель уже плохо заводится, а тут литр. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | meh:
Врядтли, он же пишет, что постоянно педальку газа давит, вот через ускорительный и льётся. Да и вообще при чём тут это. | ||||
v0lt Рег.: 09.07.2009 | jett:
ЛЬётся в промежутках когда машина глохла, а так не обращал внимания особо. Сегодня после ночи стоянки (около 0 на улице) завелась с пол пинка на подсосе без педальки. А в обед (около +2) завелась норм, но ехать очень не хотела, ехал на второй скорости, т.к. при втыкании третьей машинка почти глохла и тупо дёргалась. | ||||
Выяснилось, что причина всему - игольчатый клапан карба, из-за неё ушло 10 литров бенза на 5 км. Игла ставилась новая из рем.комплекта при промывке, проездил с ней около 50км и кирдык не держит не фига. Хорошо родная осталась Made in USSR собрали из двух деталей (одна из р/к где игла стоит и старая игла) игольчатый клапан и теперь все проблемы отпали разом, заводится как прежде с пол оборота даже без сцепления и подкачивания педалькой не зависимо что на горячую, что на холодную. Плюс ко всему решилась эта проблема https://www.niva4x4.ru/t/jBjlRsJkQoeN3lW6ONyhYA/1 между делом Глаза боятся, а руки делают :) | |||||
MAZter25 Рег.: 20.03.2007 | У меня была похожая проблема, утром заводишь без проблем, потом едешь несколько километров и бац - дергается и глохнет, подкачиваю вручную бензонасосом, снова нормально едет и достаточно долго. Потом глохнет и даже с ручной подкачкой не желает заводиться. На этих выходных надоело - вытащил запаску, смотрю а шланг который идет от первого фильтра к бензонасосу влажный и бензином завоняло, пригляделся - бенз капает прямо со шланга, оказалось он порвался, заменил теперь нет проблемы... видимо была трещина и из нее воздух подсасывался. | ||||
slesaruga2 Рег.: 05.06.2010 | Моя проблема в следующем: На горячею после стоянки примерно 10-15 мин плохо заводится, такое ощущение что крутит в холостую, после нажатия на педаль газа начинает схватываться и не хотя заводится, если после того как завелась не постоять и не по газовать, а поехать то может заглохнуть. А последние четыре раза после 10 минутной стоянки, поворачиванию ключ зажигания происходит щелчок и стартер не крутится, стоим отдыхаем еще 15 минут после этого заводится нормально (такое ощущение что на горячею что то перегрелось и после того как приотстыло все гуд). Что это может быть? | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | slesaruga2:
Старая проблема, обычно с Солексом так, как устранить , я так понял, не понятно. slesaruga2:
А термокожух над стартером стоит? | ||||
slesaruga2 Рег.: 05.06.2010 |
Да термокожух стоит Раньше отец ездил на моей нивке, сейчас позвонил ему он сказал что скорее всего 1 проблема у меня с бензонасосом 2 проблема со втягивающим | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | slesaruga2 Скорее всего так и есть, понимаешь, тут люди обычно дают советы предполагая, что человек прочитал предыдущие посты и не нашёл ответы по своей проблеме, весь форум это кладезь полезной информации, причём полученной опытным путём. Читайте не ленитесь, на ВСЁ есть ответ и совет. | ||||
yurkin-93 Рег.: 18.10.2009 | Подскажите пожалуйста, машина плохо заводится на горячию, на холодную с пол оборота. когда горячия чуть больше 90градусов стартер крутит чуть ли не 10 оборотов ток потом пытается завестись Эээ.. То есть около 5-8сек заводится | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | подкипает бенз в карбе, стандартная проблема для нивы, когда глушишь испаряется бенз и забивает всю "кастрюлю", получается сильная переобогащенка попадает в цилиндры и не горит(((( | ||||
yurkin-93 Рег.: 18.10.2009 | Хм.. спасибо за ответ, то есь решение проблемы нет?((( И есть вопрос: есть такая проблема, едеш долго, опять больше 90 градусов (110) потом останавливаешся и с каждой минутой падают обороты, доходет до того что машина на холостых просто глохнет,ехать не реально, сразу слохнет, едет только на подсосе. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | yurkin-93 В теме наверняка написано про мокрую тряпку... | ||||
GAV_13 Рег.: 30.01.2010
| Примерно такую проблему я победил неделю назад) Было как обычно: на холодную - то с пол оборота, то чуть-чуть подсосом поймать, словом, в пределах нормы на горячую - ну ни в какую - пока тапку не утопишь в пол - фиг заведешь... Долго я с этим мучался, потом уж плюнул, научился газом поигрывать так, что на горячую секунды за 2-3 стартую (ага, шумахер, блин). И вот наконец, вылечил... ЗАМЕНОЙ БАЧКА ОМЫВАЙКИ Теперь серьезно: один из саморезов, что кронштейн омывайки крепит - держит ещё массовый проводок (судя по всему, от коммутатора) Так вот у меня эта клемма там болталась на вывернутом саморезе (Типа, как "Болт-деверсант" из фака). Плюс, там было всё влажное и грязное. Зачистив, прикрутил всё на место. Теперь завожусь и на холодную, и на горячую как на иномарке) Даже сцепу не всегда выжимаю(по забывчивости) Мораль: Проверьте проводку, особенно массу... Хуже точно не будет Не для того я Ниву покупал, чтобы перед ямами притормаживать! | ||||