Возникла вот такая проблема . Когда зоводишь на холодную заводится сразу . А когда зыводишь на горячию после 10 минутной стоянки еле заводится . Что это такое подскажите пожалуйста . Заранее спасибо.
ASPIRIN52 Reg.: 2/16/2005 | |||||
Gandalf Reg.: 5/24/2005 | Смесь слишком богатая...грязный воздушный фильтр, не до конца открыт подсос, большой уровень в поплавковой камере (и/или не держит игла),засорились жиклеры...может,еще чего Рыбу без пива едят только коты! | ||||
Shun Piker Reg.: 12/8/2004
| Все нормально. Просто за время стоянки бензин испаряется из поплавковой камеры карбюратора - он негерметична и сообщается с окружающим воздухом. До тех пор пока бензонасос его туда снова не накачает, машина не заведется.. Это вообще особенность жигулевских двигателей - заводиться на горячую хуже, чем на холодную. У меня так было с "Озоном" и то же самое с "Солексом". | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | мой совет: посмотри как качает бензонасос и отрегулируй карбюратор. Уровень и качество смеси. | ||||
Ышо раз скажу - у меня подобное было из-за конт.группы ззажигания (в стартерном положении выключалось реле зажигания). На холодную с подсосом - все ок, на горячую -болт (патаму шта без подсоса, с подсосом более-менее). Богатой смеси (с подсосом) хватало для подхвата-запуска движка при выключении стартера. | |||||
Тёма Reg.: 4/29/2005
| Shun Piker абсолютно прав... только физика в другом... пары бензина при испарении через балансировочные отверстия поплавковой заполняют кастрюлю и смесь становится богатой... но если при этом выжать "газульку" до упора то схватывает быстрее по тому как быстрее проветривается подкастрюльное пространство. про эту фичу солекса писали уже сто раз. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Aleksandr Reg.: 9/8/2005 | Присоединюсь к Тёме, прав на 100 %. Беда летом особенно на горячую, заводится не ахти как. Зимой вроде не сталкивался. | ||||
Evgenchik Reg.: 8/13/2005 |
А если их загерметизировать???? | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Очень интересно может получиться... | ||||
Evgenchik Reg.: 8/13/2005 | Что именно?
| ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Ну, например, бензин под давлением бензонасоса пойдет в камеры карба струей... Литров 50 на 100 км хочешь понаблюдать? И черный дым, как у паровоза, из выхлопной трубы... | ||||
Тёма Reg.: 4/29/2005
|
Не... придётся тебе с этим жить... суть этих отверстий в том чтобы уравнивать давление в поплавковой с давлением внутри кастрюли, при этом качество смеси не будет зависеть от загрязнённости воздушного фильтра... Я пытался вывести их за пределы кастрюли при помощи шлангов и словил эффект переобогащения смеси при слегка намокшем или грязном фильтре. Единственное что можно сделать с ними это воткнуть пару трубочек дабы поднять край отверстий выше края карба, тогда мусор в поплавковую не попадает и смолистых отложений меньше в карбе становится. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Добрый вечер! Наблюдается такая проблема, после долгого стояния (ночь) выхожу, подсос на полную, сцепление выжимаю, завожу. заводится обороты до 2-3 тык поднялись и резко падают и так раз 5-7 пока не будут устойчивы без сцепления. Пробовал подкачивать бензин перед заводом, не помогает! Иногда пробовал часто нажимать на газ, редко, но удается удержать обороты устойчиво с 1-2 завода машины! На сервисе когда КПП перебирал толком ни чего не сказали! Сегодня товарищ сделал предположение что полным подсосом я всю подачу воздуха закрыл и смесь не загорается, т.е. при полностью вынутым подсосом заслонка закрывается до упора, а должно оставаться некое открытое пространство (сейчас почитаю как должно быть :-) попробовал подсос не доконца вытащить, эфект тот же :-(( Читал тут про давление и т.д. как я понял это относится к инжекторным (рампы и т.д). Бензонасос недавно новый поставил (с ним свои проблемы были). Карбюратор мне дядя перебирал и продувал, там все ок! Кие могут быть предположения? Заранее благодарен! | ||||
MishaL Reg.: 12/13/2004 | Tusla:
А,уровень топлива не проверял? И,как у тебя СО,СН -? Не проверял? Извини, что отвечаю на вопрос вопросом, но сложно сходу на 100% угадать. С уважением, Михаил. | ||||
mouse733 Reg.: 7/28/2005 | или подсос воздуха или неправильная работа пускового устройства угадать конечно сложно но то что виноват карб это скорей всего мышь вездеходная | ||||