Синбад:
ЭБУ
МОзг у Нивского моновпрыска бывает двух видов. Свой у себя в Харькове я не нашел вообще. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
Хотя , самый надежный эдлемент из всех перечисленных.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
Integrator Рег.: 11.01.2009 | Синбад:
Выше я сам задавал этот вопрос, но ответа не получил, ибо это страшный дефицит. Бензонасос я поставил 10-шный, форсунку тоже можно по инету поискать где заказать (если встречу где-ссылку выложу). Выше ребята писали, что запчасти для моника подходят от опеля 90-го года. В смысле - установить-то можно, но настройки ихние могут не соответствовать нашим автомобилям. Но, как я понял, с ними машина худо-бедно передвигаться сможет. На заказ думаю можно найти в магазине запчастей для иномарок. А по части всяких там мозгов и прочей автоэлектрики я, откровенного говоря, слаб и, к сожалению, ничего посоветовать не могу. Сам надеюсь на советы форумчан в трудную минуту. Хорошая работа начинается с хорошего перекура! | ||||
Синбад Рег.: 15.01.2009 | Ну что ж, всё равно спасибо за ответы. Как говорил Семён Семёныч: "Будем искать..." Склонен к пробегу... | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | мвн:
как ни странно но жм мозги в ремонт тащат чаще,у опелей это вообще одна из болячек Добавлено спустя 6 минут: Синбад если попадется на глаза модуль зажигания за сносные деньги бери недумая их неделают больше.Бензонасос опелевский проблем с покупкой нет,и цена чуть дороже 2110 мышь вездеходная | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | mouse733:
Дейтвителрстильно странно. Я по мастерским тоже шерстил. Нивских мозгов ЖМ я там не нашел, видимо в харькове их совсем мало. А я грешным делом подумал, что раз в ремонте не попадаются, значит надежный Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | мвн да их и сделано то было если неошибаюсь около 50 тысяч за все время мышь вездеходная | ||||
Integrator Рег.: 11.01.2009 | На днях вот что произошло: разгоняюсь, выжимаю сцепление, сбрасываю газ, а обороты - не падают, а даже растут! Понял, дело скорее, всего - в тросе. Пришел в негодность конусик, не дающий пластиковой оболочке троса вылазить при его натяжении (когда нажимаешь на педаль). И, как следствие, эта оболочка вылазила и наматывалась на привод заслонки. А когда педаль отпускал - она не давала заслонке вернуться в исходное положение. Хотел заменить трос - такой НИГДЕ НЕ НАШЕЛ!!! Есть везде с такими же креплениями к педали и к приводу заслонки, но короче где-то на 0,5 м. Я знал, что на моновпрыск запчастей не найти, но чтобы это и на трос распространялось, вот уж никогда бы не подумал! Я конечно вышел из положения - обстучал по кругу железяку, на которой сидел конус, чтобы уменьшить ее диаметр (опять же, чтобы оболочка троса не вылазила), и все ОК. А если трос порвется, или еще что нибудь такое, то как из положения выходить я не знаю Хорошая работа начинается с хорошего перекура! | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Если не ошибаюсь, на инжекторных семёрках используется трос именно от моновпрысковой 21214, можно такой в продаже поспрашивать. | ||||
Integrator Рег.: 11.01.2009 | katzyn Большое спасибо!:hello: Буду иметь ввиду! | ||||
http://www.postavto.ru Вот, нарыл. Магазинчик, в котором, как я понял, есть запчасти на моновпрыск. Хорошая работа начинается с хорошего перекура! | |||||
FreeLamer Рег.: 16.03.2009 | Integrator, Если от инежекторной 7-ки не подойдет, то возможно будет полезен мой опыт. У меня на 4 ке стоит такой-же моновпрыск такой-же как и на Ниве, когда тросик пришел в негодность и в магазинах нужного я не нашел, купил самый длинный который нашел - от переднеприводных жигулей(по-моему от 14). Расположился он в моторном отсеке не так красиво как старый но его вполне хватило. Более серьезные неприятности возникли с длиной свободного конца. На 14 тросике свободный конец длиннее чем нужно и при нажатии педали газа выбираемой длины троса было не достаточно для полного открытия заслонки. Пришлось его укорачивать - сделать это легче со стороны которая подходит к педали газа. После откусывания излишка тросика надо сделать утолщение в виде "грибка" на его конце. Я сделал его из нипеля велосипедной спицы, еще думаю легко его сделать из клепки. Удачи! | ||||
Integrator Рег.: 11.01.2009 | FreeLamer Спасибо! И еще раз спасибо! Хорошая работа начинается с хорошего перекура! | ||||
Sap Рег.: 02.04.2009 | Подскажите у меня Нива 21214 с центральным впрыском топлива. Во езды двигатель иногда самопроизвольно набирает обороты до 1500. Если выжать сцепление обороты возрастают до 2500. После остановки обороты постепенно нормализуются. Компьютерная диагностика сбоев не показывает. Менял контролер ДС, ДТ, ДПДЗ, ДК, РХХ. Ничего не помогло. В чем может быть причина? Моновпрыск, контролер (EFI-4) 1996 г. в. | ||||
Крот Рег.: 25.05.2008 | Что значит "центральным" впрыском, наверное речь идёт о моно впрыске... Чтобы не описывать это и не отвечать на подобные вопросы вдальнейшем, дабавьте в свои данные: маркировку ЭБУ, год выпуска и доп. обвес (например ГБО, если оно существует). Симптомы говорят от том, что проблема скорее всего с "воздухом", т.е. необходимо ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть цепочку воздухопровода от фильтра до ресивера инжектора, особое внимание уделить возможным подсосам воздуха (не затянутые хомуты, порванный рукав и т.д.) Ещё раз проверить ДПДЗ и ДМРВ (ДМРВ проверяется в "домашних" условиях ТОЛЬКО заменой). Доброжелатель. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Крот:
У моника кастрюля. Крот:
И его у моника нет. | ||||