дело было либо в разъеме ДПКВ либо в жгуте проводов от МЗ к ЭБУ, т.к. после перетыкания первого и шевеления второго машина завелась.
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
reitor Рег.: 28.12.2009 | Добрый день! Помогите плиз, весь в раздумьях, предлагают моновпрыск, но говорят, что нет в комплекте лямбды(датчика кислорода) и бензонасоса. Говорят типа бензанасос можно поставить от впрысковой и отрегулировать давление на агрегате впрыска - правда ли это? Стоит ли связываться? "...без великих авантюристов, мечты остаются мечтами!" | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | reitor:
Найти для моновпрыска в продаже можно. reitor:
Были экспериментаторы, втыкавшие насос от 21214 с распределённым. Заканчивалось заменой насоса на подходящий. Integrator здесь писал, что у него десяточный работает, только не уточнял он, от какой именно десятки — моновпрысковой или с распределённым; тем более, допустимый разброс параметров велик и экземпляр экземпляру рознь. reitor:
А есть уверенность, что других проблем с системой управления двигателем нет? Некоторые запчасти на моновпрыск — большой дефицит. В остальном нет ничего особенного. | ||||
Boris_ka Рег.: 07.10.2008 | Коллеги а к ПК моновпрысковый ЭБУ для диагностики можно?? Добавлено спустя 30 секунд: Коллеги а к ПК моновпрысковый ЭБУ для диагностики потключить можно?? если да то каким образом? | ||||
про бензо насос могу сказать, что себе я поставил от волги живет под капотом, давление в норме  | |||||
maroz Рег.: 16.11.2009 | ктонить знает где можно купить ДАД онже МАР сенсор на моник GM? в жару летом были глюки с двиглом, щас сканер показ на него, но так как щас все работает, решил озаботиться заранее... | ||||
Boris_ka Рег.: 07.10.2008 | не уверен, но вроде в железяке был. пс каким сканером машину смотрел? | ||||
maroz Рег.: 16.11.2009 | блин смарели на сервисе, если надо - завтра узнаю, но у них какойто аццкий аппарат, так как сервис фордовский... | ||||
Krasaffcheg Рег.: 24.05.2010 | А у меня проблема - заедает дросельная заслонка. Заводишь обороты держит нормально 900-1100. Стоит газануть, обороты поднимаются 2000-3300, и будет держать до тех пор пока хорошо не прогазуешь. После покупки увидел что к заслонке присоединили пружину вот и были нормальные обороты. Что делать? Вот думаю уже о переделки на карбюратор... Стоит ли это делать или купить новый моник?  | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | Krasaffcheg ни в коем случае не надо делать ни того ни другого! надо просто починить дроссельную заслонку. там же нечему заедать - только если тросик газа или грязюка какая-нибудь. Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
Krasaffcheg Рег.: 24.05.2010 | Neodim 3+:
Моник полностью чистили, теперь как новенький. Тросик и смазывали и что только с ним не делали. В добавок когда снимал моник, увидел что датчик дросельной заслонки - держится толком на одном болте, другой болт болтается в своей прорези и умельцы просто засунули туда спичку. | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | Krasaffcheg Во-первых, если все чистили, то ничего не должно заедать. Во-вторых, в этой теме где-то писали про ДПДЗ - что его могли ставить от другой машины и он мог встать криво - это тоже может быть причиной заедания. В таком случае надо найти оригинальный ДПДЗ. В-третьих то, что тросик смазывали - это здорово, но, все же, проверяли ли его именно на заедание в той конфигурации, как он сложен в моторном отсеке? Поверь мне, с новым карбюратором у тебя будет проблем больше, чем с отремонтированным моником. Я думаю все в этой ветке могут присоединиться к этому моеому мнению. Добавлено спустя 40 секунд: Что за пружина, про которую ты писал в первом сообщении? Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
Cossack Рег.: 27.07.2009 | Информация, которая, наверняка будет интересна вледельцам моноинжекторных Нив: GM-овский контроллер 21214-1411010 имеет встроенную поддержку управления электровентилятором, независимо от того, оборудованна им машина или нет. Согласно ВАЗовскому каталогу этот котроллер устанавливался на оба типа моноинжекторных машин кроме комплектации 10 (для внутреннего рынка), там контроллер 21214-1411010-40, но не думаю, что он будет отличаться в этом смысле. Заменил у себя механический вентилятор электрическим, где-то на сайте должна быть схема соединений моноинжектрного контроллера и компонентов, включающая электровентилятор, если есть вопросы, пишите - расскажу подробно как сделал это у себя. Отмеряй микрометром, отмечай мелом, отрубай топором | ||||
Ботаник Рег.: 10.09.2009
| Cossack, спасибо за инф., но интересно бы узнать поподробнее. Я чесно гря не слишком силен в электрике, но просмотрев в мануале перечень выводов контроллера (стр. 68 и далее), такого не нашел... А как, спрашивается, контроллер будет посылать сигнал на включение электровентилятора, если у него нет соответствующего выхода??? Давно уже подумываю изменить кой-чего по части вентилятора, вот и интересно. | ||||
The B@T Рег.: 08.02.2010 | Ну вот и меня постигла учесть всех отечественных инжекторов, сдох бензонасос! Я так и не понял на МОНО от 214-ой подойдет или чтото нужно будет колхозить? 1. Купил права - прочитай инструкцию! (Правила) 2. Тише едешь - точней диагноз! 3. УДД - Уступи Дорогу Дураку! | ||||