Ездите кто, как привык, чего мучиться. Единственно, что не надо забывать с двигателем Нивы, так это то, что при малых оборотах не допускать большой нагрузки иначе при низком давлении масла и большой нагрузке в парах трения могут возникнуть определенные проблемы.
Оптимальные обороты двигателя — вред для машины и экономия
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Helg Рег.: 21.03.2008 | |||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Прочитал всю ветку, довольно интересно оказалось. Хотя и спорно. Особенно моменты, где советуют около 4х ездить. У меня на четвертой это далеко за 100, даже где то 130. Для меня нормально когда от 1,7 до 2,5 на 4ой. Остальное только для разгона быстрого. Давление масла на 2х где то около 3х с небольшим. Рвать двиг и крутить его постоянно до 5 это уж слишком. Хотя иногда можно, под настроение. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| serega:
спорно то что ты написал... 2121 главная пара 4.3 при 4000 обмин это 100 км\ч на стандартной резине... а у тебя 130 | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | wwm Легкая регулировка спидометра, и всех делов на рыбью ногу! | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| wwm на 2121 85г- г/п 4.1 | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| leha_niva суть дела не меняет 120 на 4000 об.мин не будет... | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| wwm будет .....на шестой передаче. Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду: RAN в тахометре тоже можно покрутить... | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Проверю. Обороты показывает точно. Про скорость завтра напишу точнее. To wwm, неа даже если спидометр брешет,то на 10 км. | ||||
Dragon Имя: Кирилл |
Быть не может 4000 это где-то 100 кмч. У меня тоже под конец пользования 2121 спидометр душу грел скоростями Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Dragon:
да, это так | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Сегодня гаишник мерял. Радаром. 2 обороты-62 км. На панели-70. Все началось как раздатку поменял. Правда на старом двигателе еле 10ку тащил на ней, а до етого нормально было. Добавлено спустя 19 минут 57 секунд: Мне самому интересно разобраться в этом вопросе | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | Vader:
После 90 - да, и до 40 тоже да. После переключения вверх должно быть не менее 2500об/мин. Сибиряк:
Ести вверх - то это рано, желательно около 4000. Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд: MEW:
А я б вторую. Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды: Shuhrat:
Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | МИ}{@ник, наблюдая за мгновенным расходом топлива по маршрутнику, я пришёл к выводу, что самый экономичный режим — при небольших оборотах двигателя, около двух тысяч. Если переключиться на передачу ниже, то при той же скорости расход лезет вверх. Естественно, для быстрого разгона такие обороты неприемлемы, как и для езды с большой скоростью. | ||||
МИ}{@ник Рег.: 09.01.2008 | А как ты думаешь откуда комп берёт эти цифры? Глаза боятся, а Нива едет. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | МИ}{@ник:
При равномерном движении с умеренной скоростью двигатель выдаёт лишь небольшую часть мощности и небольшой крутящий момент. Так что обороты, при которых достижим максимальный крутящий момент при движении держать не надо. А вот при интенсивном разгоне эти обороты наиболее эффективны. Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд: | ||||