Всё верно, просто притереть 4 новых клапана и маслосъемные поставить и собрать , поставить, кататься! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
Спасибо за советы!
Спасибо за советы!
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Serg8808 Рег.: 16.04.2009
| |||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Serg8808:
Это клапан прогорел, видать зазоры не регулировали или промахнулись... Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Александр Припоров Рег.: 18.06.2008 | Serg8808:
Наверное сначала шарошками поработать, поясок сформировать... Да вполне определенной ширины...? Ну а потом и притереть... | ||||
Evgeniy514 Рег.: 07.05.2010 | Serg8808:
Есть подозрение, что на заводе бракованные клапана ставят. Этим летом машину стало потряхивать на холостых, иногда тяга пропадала - что только не делали - ничего не помогало, а тут пробило прокладку головки блока цилиндров, голову сняли, а там два клапана - с трещинами!!! Механики, которые разбирали мотор сказали, что был заводской брак, со временем трещины разрослись и двигатель стал работать неровно. изображение 028.jpg  изображение 030.jpg  изображение 032.jpg  Не мы такие, жизнь такая... | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Недавно снял распредвал с постелью (хочу клапана от нагара почистить и каналы отполировать), и смотрю - продольный люфт распреда в постели есть. Так должно быть, или нет? Поперечного люфта нет, сам распред в нормальном состоянии. Пробег 71 т.км. В магазине новый распред в сборе смотрел - там тоже есть небольшой люфт по оси. | ||||
SashaKamaz Рег.: 25.02.2010 | продольный нормально. я теперь Нивовод Приступаю к восстановлению тачки. | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Мужики, при каком люфте нужно менять направляющие втулки клапанов? Как определить критичность люфта, если он должен быть? ПС: вот такой нагар был на впускных клапанах. нагар.jpg  | ||||
Lexyc Рег.: 10.12.2010 | Купил Ниву 2131 (2002г.в.) карбюраторную месяц назад. Заехал на диагностику, все почистили, проверили компрессию:8, 12, 13, 13. Сказали каюк клапанам. Готовь 5 рублей. Я не особо продвинутый моторист. Посоветуйте что делать? Так ли это, и нужно ли менять сразу все клапана? Купил, теперь занимаюсь с ней интимом... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Lexyc Сначала мерить компрессию в два приема (читай форум). | ||||
mymy Рег.: 03.04.2010 | Lexyc:
закипел движок когда-то 99,9%. кольца наверно. но проверь с маслом как Алер советует | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Snowchaser:
нормальная тема! Я когда облегчил клапана и отполировал, то стало уже меньше. Потом проверял 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Притер клапана. Менять ничего кроме МСК не стал. Пасты притирочной не нашел. Пришлось сделать самому по старинке, из абразива наждак+масло. Видать грубоватая смесь получилась. Гладкой поверхности нет, но пояски ровные. Со второй притирки результат вроде удовлетворительный. Проверял по мурзилке: с авиационным керосином, залитым в каналы. Там сказано, что если держат 3 минуты - нормально. На ночь не оставлял - смысла нет без финишной притирки пастой, но 3 минуты они точно держат без протечек. Вот думаю, прихлопаются они, или нет? Или пастой притирать до блеска? | ||||
wiiuul Рег.: 15.03.2009 | Snowchaser если 3мин держат то нормально. Я правда делал, что б керосин держал около 5мин в свободном состоянии: просто вставил быстро без пружин и все! А, что нынче паста дорогая и дефицит? 1-й ремонт блока. сж10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная,Solex073, прошел уже - 30000км. | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | wiiuul:
В том и дело, что в автомагазине (единственном у нас) ее нет, как и у знакомых. Заказал, но ждать неохота. Надо уже собирать движок, а то ремонт со всякими доводками затянулся. Врезал, кстати, штуцер для подогрева отдельный в рубашку ГБЦ. штуцер.jpg  | ||||
grot777 Рег.: 05.07.2009 | Если так получилось. что нет притирочной пасты - не беда. Берете два абразивных камня трите их друг об друга над газетой. Когда получите нужное количество порошка абразива, высыпьте его в банку с водой, разболтайте и через 10-15 секунд слейте в другую банку, но оставьте осадок на дне банки - он очень крупный и в дело не пойдет. Выкиньте его. Взмутите воду во второй банке. Через минуту слейте в третью банку оставляя осадок абразивного порошка на дне банки - это получилась первая фракция пригодная для грубой притирки. Осадок в третьей банке будет служить для чистовой притирки. Просушите осадок, добавьте масла - паста готова! Такими абразивными фракциями раньше делали зеркала телескопов. Назывались они "Минутниками". И таким путем делались не две фракции абразива, а (боюсь соврать) штук десять. В зависимости от величины зерен абразивов, возможны изменения времени образования нужных вам осадков ( фракций) и количество переливаний. | ||||