Чтобы не заснуть за рулем. (Приемы бодрствования)

не держит прямую

на мой взгляд тема бредовая...
Ляг спать если спать хочется.. покемарь 3 часика и часов 8 можешь дальше ехать...
Такими приемами подвергаешь себя опасности пассажиров, и других участников движения... в таком случае можно с закрытыми глазами управлять автомобилем

У меня обычно другая проблема: засыпаю на штурманском кресле. Тогда выгоняю пилота и пилотирую сама!

А кому, что за рулем снится? Если спите конечно...

Захотел спать - остановись и спи .30 сна минут достаточно чтобы ехать дальше всю ночь. Всё остальное -это игры со смертью и не только своей. Включал музыку на всю громкость, открывал окна, но всё равно как не контролируешь себя, два раза выключался на несколько секунд - просыпался машина шла по обочине -это было в молодости. Теперь у меня правило; еду до двух ночи, ложусь спать на 30-40 минут - еду дальше. То что потерял на сон - выигрываю в дальнейшем, плюс более бодрый днем. Могу этим днем сделать намного больше.

Всем привет!!! Послушайте grot777. Человек говорит дело. Вожу 20 лет. В жизни, особливо в молодости (гуляния до упора) возвращения ночью домой, ночами ездил часто. Просыпался тогда, когда сбивал три-четыре столбика на обочине, так что летели через крышу авто, или тогда когда оказывался уже на двух колесах (сущее автородео), или попросту по встречке выезжал на противоположную обочину. Бог миловал, все обходилось. Пробовал и танцевать вокруг машины, и лить холодную воду за уши, и пить энергетики, и курить, и морду в окно, когда появились иномарки крутые - климат на полное охлаждение в морду. ВСЕ ЭТО САМОУСПОКОЕНИЕ!!! но не геройство. А самоуспокоившись, что сделал все чтобы не уснуть, засыпаешь еще более спокойно. Помню один случай, когда 300 км. от Краснодара до дома, в период с 2 часов ночи до 6 утра, после двух бессонных ночей преоделел так, что проснулся уже дома на стоянке. Я не помнил, как я ехал, не помнил дороги.
Лучше 20 мин., 30 мин. перекемарить. Даже не отбрасывая седло. Уверяю, это лучше чем что то глотать, обливаться водой. Ибо в состоянии желания спать, ты будешь ехать со скоростью 70-80 км, когда станешь медленно засыпать. Лучше передремать и еще потом 2-3 часа отполивать при скорости 120-140 км.ч. По любому доедешь быстрее. Лучше средства чем перекемарить пол часа по любому нет проверено временем. (Вожу как и писал 20 лет, в собственности всегда под рукой три-четыре машинки. Все иномарки - немцы, не страше 4-5 лет, а одна из них всегда была и будет - обязательно "Нивка". Привычка.)

Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:

ОДНИМ СЛОВОМ по молодости, кажется, что Вы "ас" за рулем и спать Вам не надо, обстановка всегда у Вас под контролем. но это весьма обманчиво!!! Жизнь редко прощает ошибки, делать их надо меньше. Лучше потерять час или два, чем потерять остаток жизни. Ночь и сон за рулем - это русская рулетка, с четырьмя патронами в пятизарядной обойме.

Спокойно выдерживаю ночь за рулём, особенно нравится уже когда светать начинает, но часиков в 7-8 утра начинает резко "срубать". Выбор однозначен - заезд в лесополосу - сон, не ограничиваюсь получасом, часок покемарю и нормально.
В случае старта рано утром, волна приступа поспать накатывает обычно часика в 4. Тоже спать укладываюсь.
Действия энергетиков не ощущаю, просто порой их вкус нравится
А тонизирует хорошо так называемая горными туристами "лимонка", в бутылку полуторалитровую много лимонов чищенных резанных или сока свежевыжатого лимона (для этого 5 кг лимонов надо), и мёда. Всё перемешать. Супер как вкусно! Прям из бутылки можно подпитываться. На дальние поездки всегда готовлю.

А вообще, ощущения страшные, когда спать хочешь, начинаешь моргать, при том, уже глаза больше закрыты чем открыты, типа, ну, проеду несколько метров с закрытыми глазами, пусть отдохнут. Жуть, как будто это уже не ты. а кто-то другой за тебя решает что делать надо, о том, что на дороге спать опасно вообще не думается. Брррр...однажды до такого состояния доехал, и не смотря, что до дома всего оставалось 100км, съехал на обочину и спать.

Ну да... Это хорошо, если ты можешь поспать 30 минут, потом подорваться свежим и бодрым, и в путь...
Но организм у всех разный... Если уж я уснул, то УСНУЛ... Очень тяжелый на подъем... Разбудить меня через 30 минут практически бесполезно и пытаться... Если же получится, я конечно встану, буду даже двигаться и что-то там говорить... Вот только ни черта в эти моменты я не соображаю... Садиться в таком состоянии за руль - вот уж где самоубийство!.. Фактически мозг спит дальше... Будет ли такой подход для меня безопаснее?.. Не думаю...
Зато, как и положено порядочной сове, я могу спокойно ехать всю ночь без проблем... Моск где-то к 9-10 утра только выносить начинает... Но вот если я ночью не поспал - днем я неживой...
Помню даже машину из Москвы вдвоем с родственником гнали... Отлично скомпоновались - он жаворонок, я сова... Он весь день едет, на ночь я его меняю... Отлично доехали...
Одним словом найти какой-то универсальный метод для каждого человека невозможно... Все мы разные...

Останавливаемся, и на рабочем двигателе снимаем высоковольтный провод с какого-нибудь цилиндра и одеваем его на палец.
З.Ы. Для большего эффекта можно поиграть с оборотами, путем открывания и закрывания заслонки на карбюраторе оставшейся свободной рукой)))

А я электро шокер использую :-) одного рязряда вполне достаточно на 1 -2 часа езды. А потом спать. Или провада от инвертора и резюка, тогда хоть двое суток за рулём. Только потом сердце сильно болит и колотит

Vulgarus
tester12



Где то это уже было....пальцевтыкатель для 220V

И еще раздатку разверните блин, чтоб и на ходу потряхивало от вибры

017
tester12
Vulgarus
Молодцы! Хорош срать в теме! Самое лучшее это сон,хотя бы 15-20 мин,если опаздываешь и очень устал-будильник,но по опыту больше 30мин спать в авто с работающим двс небезопасно,ибо мона угореть(насовсем )

А я люблю ездить ночью, и никогда не засну, т.к любуюсь на ночной пейзаж. Один раз только как бы не заснула, а отключилась на короткое время, было такое чувство, что какой-то участок дороги не заметила. Это было в сумерках, когда проехала триста, и впереди еще осталось столько же. Видимо, немного подустала. После этого сказала себе - надо ехать, и доехать - и доехала

Обязательный холод в машине. Пою : ) Лучше всего, конечно, пассажир на соседнем сидении. А ещё лучше, когда он может тебя сменить : )

Холод в машине,ИМХО не есть интересно)) Не в маршрутке же едешь,а в своей машине,нафига мерзнуть?!))
Меня сон обычно не посещает во время дальних дистанций,потому что манера езды у меня несколько ненормальна с точки зрения близких) Всегда еду с максимально допустимой скоростью,где могу превышаю ее,но опять таки, больше 130 на Ниве долго ехать не есть хорошо,как минимум бензина много кушает.
И вот такая активная езда с отсутствием остановок и желанием установить новый рекорд времени помогает быть в тонусе всю дорогу) Езжу по нескольким маршрутам расстоянием 500-800км.