| 30 older posts on previous pages | |||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Сцепление у предыдущего владельца менялось, правда не помню на каком пробеге. Интересно то, что проблема временно, но устранялась...? И вот что еще. Педаль сцепления уж больно глубоко давить надо, чтобы почувствовать какое-то сопротивление. | ||||
Загляни под машину, посмотри регулировку сцепления. Если она на пределе - стопудово его менять пора, если нет - попробуй отрегулировать, может помочь, а делается очень легко и быстро. Может быть, что предыдущий владелец из экономии поменял только ведомый диск, а корзина была попорчена и новый диск быстро спилила. У себя на днях менял сцепление (до кучи с капиталкой коробки) - так сначала узкий диск 21213 проел ступеньку в корзине, потом (почти как у тебя) предыдущий хозяин поменял только ведомый диск на более широкий 2106 (что совершенно правильно вообще-то) - так корзина со ступенькой за 10ткм его угробила | |||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Сначала - прокачать привод сцепления. Потом отрегулировать свободный ход. Если регулировки не хватает - менять сцепление в сборе. | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Если еще машина будет ездить, то залезу и посмотрю или, хотя бы, посмотю где это сцепление (я ведь с машиной на ВЫ). А предыдущий хозяин сам ничего не менял- все в сервисе (безнал). А там половинами не меняют, а сразу и чем больше, тем лучше (им лучше...). Даже на ТО авто везешь и думаешь, что они там найдут или сломают. Добавлено спустя 5 минут 16 секунд: 2 ALER Да, видимо, самому не осилить эту прокачку... Помну, еще в институте одногруппник купил б/у 2105 и прокачал сам, правда, тормоза- итог был печален. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Ну, тоггда в сервис... Но это настолько просто | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | "Спецы" из сервиса долго не думали над моей проблемой и взяли да заменили главный и рабочий цилиндры сцепления, плюс- прокачали (куда ж без этого...). Регулировалили они что- затрудняюсь сказать, но пока машина едет без проблем (уже 2 дня). Удивило то, что они не нашли еще какой-нибудь неисправности..., а то любят они это дело. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Nick Jack Самое простое решение проблемы | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Короче так: Начинают прослушиваться шумы не 2 и3 предачахбб особенно когда на сброс газаб звук напоминает как будто кто-то скребет. Это подшипник первичного вала или промежуточного? На 4 передаче тишина полнейшаяб как на разгон так и на сброс. На 5-й передаче появляется другой шумб постоянный похожий на вой. Все передачи включаются хорошоб ни какую не выбивает. Аа и еще иногда на неейтралке на холстых оборотах прослушивается такое не хорошее Хр Хр ХР с нажатием сцепления исчезает. Знатоки высказывайтесьб заранее благодарен. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Скорее всего подшипник первичного вала, но... Посмотри какие два случая я наблюдал: https://www.niva4x4.ru/p/w3s1AeBrTAKbS-dwleW47w | ||||
Vorobey Reg.: 5/23/2005 | Точно такая же проблема... Так ломает КПП снимать и перебирать:( | ||||
Гость Reg.: 12/6/2004 | Кстати насчет подшипника в маховике который центрует первичный вал я еще на Уазе решил это проблемму, поставил бронзовую втулочку вместо подшипника и сразу все стало тихо. | ||||
Daniel:
Кусок хозяйственного мыла и оправка под внутренний диамтре отверстия.....забиваешь туда оной при помощи молотка мыло и обойма выйдет. | |||||
MishaL Reg.: 12/13/2004 | Машина к ДРФ-2 стала взбрыкивать! Почему-то при получасовой езде по шоссе на 5-ой передаче, её не удаётся скинуть на нейтралку. Как прилипла. Потом, вроде , удалось, но при включении 1-ой или 2-ой такое чувство,что всё-равно только 5-я включена. Выключил мотор . Постоял на месте потыкал скорости - вроде всё заработало,и потихоньку доехал не включая 5-ю. Не знаю, что может быть? Может, что с кулисой? Сцепление работает нормально. Хочется на ДРФ , но боюсь теперь ехать. И, перебрать за субботу не успею. Успокойте? С уважением, Михаил. | ||||
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Сними кулису и посмотри - это можно сверху сделать. Ну или не пользуйся 5-й до ДРФ. | ||||
MishaL Reg.: 12/13/2004 | Ок. Снимал нижнюю крышку. Масло грязное (за 20 тыс.км), но никаких обломков нет. Шестерни с 1-ой по 4-ю целы. Небольшой износ на вилках с муфтами. Шстерни 5-ой и задней не видать... С уважением, Михаил. | ||||