tough:
tough
спасибо за ценную инфрмацию.
Вывод сапунов в подкапотное пространство
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
serg73 Рег.: 22.07.2008 | 21213 мурена К-139 сдвоенные амы лифт.Ралли-2500 и куча нужных мелочей | ||||
Shurup Рег.: 07.05.2008 | tough, спасибо за инфу по сальникам! | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | А случаем резьба сапуна не равна ли резьбе заднего тормозного шланчика? Просто вывод сапуна мне как раз видится тормозным шланчиком к кузову, и тормозной трубкой под капот. Шланчик, думается, маслостойкий и на изгиб долговечный... Может было это, тему целиком не читал  | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | Vader:
нет там резьбы никакой, писали уже | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Дима_Телефонист Как же нет? Я сапун менял в заднем мосту, он на резьбе. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | Вот он как раз единственный на резьбе. Остальные — нет. | ||||
Jurgen Рег.: 09.03.2009 | А я все на резьбе сделал.И шланги удобнее одевать и хомутами зажимать.Я в родных нарезал резьбу и вкрутил туда спускники. Получилось неплохо! | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| Не знаю почему у многих шланги на родные сапуны не надиваются. У меня все КПП РК и РПМ прекрасно наделись и хомутами об жались не слазиют даже если не сильно дёргать. http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
GorShok Рег.: 14.06.2007
| а щас же пойвились вроде как Г-образные сапуны, просто как трубка. запресовывается на место штатного, оч удобно и шланг натягивается, туго сидит... у нас уже все такие поставили.. вроде как на новых шевиках такие пошли.. ну кароч стоит копейки, единственное что он только в РПМ,РК и КПП подходит.. ну тобишь без резьбы он.. подпись | ||||
Jurgen Рег.: 09.03.2009 | Арчи У меня тоже оделся шланг на родные без проблем. Но я просто для пущей надежности всеже ввернул туда спускники и шланг хомутом обжался надежно.А то в говнах где нибудь сорвет еще. | ||||
mastodont68 Рег.: 19.08.2006 | Свои пять копеек: Вывода сапунов от агрегатов считаю достаточным условием при прохождении любых бродов. Воды небыло ни разу. Единственное, что можно наддуть, так это коробку. Вода в неё через кулису замечательно затекает, хотя вроде резинка плотно стоит. (после Резервации я из неё 2 литра с лягушками вылил. Хотя броды по 1,5 метра для Нивы это всёж перебор А вот за идею с переворотом сальников огромное спасибо tough . Если их в ступицах перевернуть, то шприцевать будет прощще намного, без частичной разборки. Как сам не догадался Чем дальше влез, тем ближе вылез | ||||
ziller Рег.: 08.11.2008 | прочитал тему-все понятно. есть один вопрос - на новой ниве ( не шевронива,а та что лада 4х4 называется) сапуны выведены В ЗАВОДСКОМ ИСПОЛНЕНИИ. куда они выведены конкретно кто знает? а то все пишут под капот 4х4 не 16!!! http://photofile.ru/users/noy76/ | ||||
koma311 Рег.: 13.01.2009 | |||||
Злопыхатель Рег.: 21.03.2008 | Вот как раз по этому поводу - ехал я по Карелии, и думалось мне о сапунах (дело в том, что я перед поездкой дунул в сапуны, выведенные под капот, и выяснил, что кто-то (трубка) где-то (на КПП?) соскочи-ло - и в лужи мне лезть не судьба). Так вот и подумало я, что противостоять атмосферным давлением в агрегате давлению воды в приличном броде тяжеловато, а сооружать поддув давления в агрегаты через сапуны неочевидно... А что, если сапуны выводить ПОД воду, тогда давление воды и внутре агрегатов будет аднанаковым?! А? Мысль - шальная, но чтой-то в ней есть? Надо только сделать так, чтобы вода не достала через сапуны до внутре. Нностей с маслом, длинную трубку типа сифона. Кто что скажет? В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
шпунтик Рег.: 23.06.2009 | koma311:
да именно через сальники у меня тоже самое было поменял перестало но не надолго | ||||