Евгенич:
а вот выключается по-разному, на ходу при 96, редко при 93.
Он и на ходу при 93 отключается, только БК не успевает обновить информацию. Контроллер его "посылает" потому что занят.
Вентиляторы охлаждения 21214; ошибки 0480, 0481
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | С уважением, SVA | ||||
Евгенич Рег.: 16.04.2006 | SVA:
По штатному указателю температуры тоже не 93, хоть он и весьма приблизительный, но положение стрелки при 93 я засёк, да и время работы вентов меньше. Русский Индеец - всё дальше и дальше ухожу в леса, а их всё меньше и меньше. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Ну тогда не знаю По поводу ошибки, посмотреть бы как они подключили кондиционер. Теоретически правильно при включении кондиционера должны включаться вентиляторы. Но их должен включать контроллер. Если они включили их в обход, то контроллер ругается правильно. Если сам включает и ругается, то дело в прошивке. С уважением, SVA | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | по поводу отключения скорее всего бк неуспевает обновится просто,а по ошибке вообще для кондея должна быть прошивка своя тогда ругани и резких скачков оборотов как у меня например было небудет.Можно обойтись малой кровью добавив в цепь вентилятора еще одно реле в паралель и им управлять от кондея Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд: кстати с теплонапряженностью после установки кондея похуже будет мышь вездеходная | ||||
Евгенич Рег.: 16.04.2006 | SVA:
Да, включили в обход, но исполняет то же реле, интегрировать в контроллер на этой фирме не могут, может на шнивский сервис подъехать? mouse733:
По всем признакам именно рано выключает - включается при 98 и быстро отключается, и также быстро опять включается. Может реагирует на ошибку и работает по обходной схеме? Добавлено спустя 16 минут 2 секунды: А датчик может глючить? Как проверить? Русский Индеец - всё дальше и дальше ухожу в леса, а их всё меньше и меньше. | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Евгенич:
нет такого алгоритма в прошивке,есть только при обрыве цепи дтож постоянное включение вентов.А на шнивском сервисе тебе могут только предложить сменить прошивку,по моему проще и дешевле пихнуть доп.реле Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд: Евгенич:
взять мультиметр и термометр и замерить сопротивление согласно таблице из руководства по ремонту в факе есть оно мышь вездеходная | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Помогите , разъясните наставте на путь истинный, Кто сталкивался с такой проблемой на инжекторном двигателе- Включился вентилятор охлаждения радиатора и больше не выключился Может кто сталкивался с такой не исправностью, знает тонкие места где она может сидеть. Как я понял из эл.схемы, вентиляторы включаются через мозги машины получая сигнал от датчика температуры, я заменил датчик на новый проблема осталась. Очень нужен совет и рекомендация, так как скоро поеду на машинке за 2000 верст. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| DL:
ну это же просто... нужно посмотреть программкой ну например МОТОР ТЕСТЕР... или ошибочки почитать или релюшку проверить (не залипла ли)... | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | DL, похоже на ошибку (может датчик плохой, может контакт плохой ил еще чего нибудь). Советую съездить на диагностику. Если мозги получают неправильный сигнал от датчика температуры, они постоянно включают винтеляторы (эдакая само защита). Притом когда я экспереминтировал с эти датчиком у себя на Шниве лампочка СЕ не загоралась, а БК ошибку определял однозначно. Если у тебя нет БК и ты не хочешь ехать на диагностику, советую тупо поменять датчик температуры и проверить контакт к нему. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Lomonosov Пробовал менять датчик на новый, результат тот же , скидывал клемму аккумулятора, результат тот же, у меня постоянно работает только один вентилятор. у меня БК нет:( Сегодня перечитал форум шнивоводов все попадалит с такой неисправностью и лечили это заменой реле, я сегодня попробую сделать то же самое. | ||||
Евгенич Рег.: 16.04.2006 | Gevara:
У меня всё тоже так. Уверен, что это реле залипает. Прошу подсказать какой тип реле там стоит и есть ли импортный аналог? БОШ М7.9.7. Русский Индеец - всё дальше и дальше ухожу в леса, а их всё меньше и меньше. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Евгенич:
Обычная релюшка, такая как на освещении, зажигании и прочих цепях. У Нивы они все оденаковые (за исключением омывателя фар). Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: К стати по импортным аналогам. Я на УАЗку ставил импортную релюшку от сигнализации на 40А в цепь включения вентилятором. Спеклась. В то время как на втором вентиляторе спокойно работает наша. С уважением, SVA | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Евгенич:
Любое отечественно реле на ток от 30А и выше. Импортый аналог скорее всего есть, но я их "помощью" не пользуюсь П.С. Для проверки реле, не заезжая в автозапчасти, можно их (реле) временно поменять местами - если неисправность сохранилась, значит не реле. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Евгенич Рег.: 16.04.2006 | Ну вот, только руки дошли поменять реле, а до этого приходилось отвёрткой постукивать. Кстати, может, кому пригодится – у меня на 214-ой 2006 г. на каждый вент. своё реле, и стоят они среди 4-х за/под блоком предохранителей. Левый вент. – второе реле слева, а правый – третье. Новое реле тоже залипло на следующий день, поменял, пока всё ОК. Но вот вопрос: стояла релюшка с резистором параллельно обмотке, а новое без оного, чем чревато? Русский Индеец - всё дальше и дальше ухожу в леса, а их всё меньше и меньше. | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Евгенич:
Может всё же с диодом? Он для защиты от самоиндукции. | ||||