Вентиляторы охлаждения 21214; ошибки 0480, 0481

Кстати, в моём БК Штат Вектор м, имеется выход, который назначен управлять вентом, для машин с Бош 7.0. Этот ЭБУ не поддерживает управление по к - линии.
Ну в общем, если исполнить выше упомянутые возможности, включать незаметно , от ЭБУ, реле вентилятора, то легко его подключить к БК, где можно температуру выбирать.
Думаю, что многие БК эти возможности имеют.

Всем доброго здоровья! Вот только что дошли руки заменить неработающие вентиляторы о которых я выше уже писала. Заодно сняла радиатор, вычистила его жёсткой щеткой и промыла под струёй. Так же заменила ремни и термостат. Как же удобно менять ремни со снятым радиатором!
Ну в общем все собрала. Ну у меня была проблема что один разъем вентилятора расплавился. Ну получается что у новых вентиляторов разъемы уже есть. Вот вентилятор со стороны пассажира я соединила штатным разъёмом , а для вентилятора со стороны водителя ответной части разъёма не было. Поэтому его я соединила на скрутках с изолентой. У со стороны жгута проводов идут синий провод и красный. А от вентилятора синий и черный. Ну я соединила синий с синим, а черный с красным. Но в результате оказалось когда все подключила, что если смотреть лицом к переду машины, то левый вентилятор вращается по часовой стрелке, а правый против. Выходит надо было провода наоборот соединять?

Да

Взять кусочек бумажки прислонить к вентилятору ,должно тянуть в сторону двигателя , оба

Всех приветствую!
Машина нива 21214 2022 год. Сразу при покупке с салона при нагреве пытается включиться правый вентилятор, и сразу отключается, потом уже, при дальнейшем нагреве, включаются оба на всю скорость. Сами крыльчатки свободно крутятся, ничего не препятствует.

Shmel519
Машина с кондёром?

Привет земляк ! Так а по гарантии чего не обращаешься в сервис к официалам ?

Морпех
сегодня тестировал на мультитрониксе 750 - если выставить порог 100 и больше, то врубаются оба, если меньше 100, то врубается только один или левый или правый... по очереди на каждом последующем запуске...