http://ural-challenge.1gb.ru/temp/niva.jpg
...ктонить обладает более конкретной технической информацией ..
...ктонить обладает более конкретной технической информацией ..
Нива с бортовыми редукторами...
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвескиDEN_NIVA Имя: Денис | niva987534769556347864556.jpg  Сайт - http://denniva.ru | ||||
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | podarok Ну вот! Практически всё, что я сказал про ЛУАЗ уже было обсосано и подтверждается. А редуктор от ЛУАЗА - весьма любопытная штука! Там в теме есть фотка - очень познавательна: Ссылка устарела Судя по фото, нужно делать оригинальный поворотный кулак под этот редуктор. Назад же все приделать гораздо легче. Какое интересно передаточное число у этого редуктора? И каков реальный выигрыш в дорожном просвете, получаемый при установки этих редукторов? Мне кажется, что грубо - 15-20см (расстояние между осями редуктора ведущей и ведомой). Подумал ещё и понял, что кроме изготовления оригинального кулака и верхний рычаг надо укорачивать для получения приемлимого плеча обката. К тому же возрастают в пару раз (для передка) неподрессоренные массы, а это скажется на работе амортизаторов. Ещё один момент - повышенная нагрузка на шаровые, которые долго в ентой схеме не проживут и надо ставить более мощные(например от Соболя). Поскольку кулак и верхний рычаг оригинальные, то замена шаровых несильно удорожит переделку. Однако в целом затраты вырисовываются неимоверные, сравнимые, как мне кажется, с покупкой ЛУАЗа б/у целиком. | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | petrovich
petrovich:
Не в пару... А на 13 кг... будем реалистами!... дальше Теория... ***** вообще дело может закончится изготовлением только оригинального поворотного кулака и использованием к примеру 15 дисков с большым положительным вылетом ... во всём это есть мааааленький такой минусик... ЛУАЗ уже вроди не особо выпускается... да и качество ... Колёса то при таком редукторе розганяются до 33 при штатных парах... А это уже сложно... Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | podarok Прямозубые шестерни... Ха-ха-ха!!! В таком случае легче вообще сделать редкутор самому, подобрав подходящие шестерни, от какой-нибудь грузовой КПП к примеру. Кулак всё равно делать, так уж лучше сразу в нем всё и разместить. Тут тебе свобода полная - можно любое передаточное число запеньдюрить и любую высоту задать. Однако это уже явное извращение, тогда уж всю ходовую с нуля надо делать. podarok:
Вот с этим согласен полностью! | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | Кстати... А есть ли практика использования цепей в редукторах подобного типа? Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| podarok есть практика использования цепи в РК. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | leha_niva leha_niva:
Вот блин...: а я только подбираюсь... .Говорю-ж,- нет переделов... . Ну так ОТПИШИ?...!!! А в Луазе колёсный узел,- самое слабое место... | ||||
Renegat Рег.: 05.02.2007 | В котлете Зуева цепной привод.На ниве вполне тоже выполнимо.В качестве корпусов использовать обрезки швеллера.Цепь многорядную. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| tough мировая практика в некоторых иноРК привод на передок цепной. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | leha_niva Понял | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| tough красавчик... одобрям... вот только время где взять... столько задумок УУУУУ... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | tough:
Лучше поздно, чем никогда. Вот например на Мицубиси Паджеро Пинин 2л. 2000-2005 гг: http://www.japancats.ru/mitsubis…id=3F400017&vin=&imgofs=58388480 Эта же схема на Сузуки Витара и пр. Цепь представляет из себя звенья в виде зубов от шестерни, соединённых пластинами. Шумит мало, ходит долго, стоит дорого. При растягивании - цепь под замену - натяжитель не предусмотрен. | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | petrovich Да я в курсе, что и как,- с прошлого века мечтаю Наши вон на ГАЗ-е такую раздатку уж давно обкатали ( ГАЗ 3106) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | tough:
Где тот ГАЗ? Не видать его чегой-та. Наверное как обкатали ту РК, так и положили на полочку. А по цепям ссылка интересная. Спасибо. | ||||
Может не по теме спрошу.Другой не нашел. Почему нельзя на Ниву поставить УАЗовские портальные мосты? Вроде сплошные плюсы должны быть? | |||||