http://ural-challenge.1gb.ru/temp/niva.jpg
...ктонить обладает более конкретной технической информацией ..
...ктонить обладает более конкретной технической информацией ..
Нива с бортовыми редукторами...
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвескиDEN_NIVA Имя: Денис | niva987534769556347864556.jpg  Сайт - http://denniva.ru | ||||
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | черный дембель MasterHome внимательно рассмотрел фотку - был неправ плечо обката уменьшить можно будет видать тока дисками не менее 20 inch Добавлено спустя 5 минут 51 секунду: MasterHome:
не видел военнного уазика никогда(не рассматривал), а разве у него независимая подвеска? там же балка, как независимая? | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | VANNIVA У уазика - зависимая. А на этой Ниве - портал скрещен с независимой. | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| черный дембель:
... м-м ?! ,ну тогда повышающую (например 0,5) 5-ю передачу, или 6-ю... VANNIVA:
... а за это почему черный дембель двойку не поставил?! П.С. Эх, как-же отбиться от этих негодяев!? Почти затоптали уже! Ну купите кто-нибудь этот трактор (всего-то за десять тыс., могу доба- вить 300-500 долевого... Кстати, оказывается был такой УАЗег, на котором стояли портплы с внешним зацеплением (на них кажется самопрыги свой Балу построили) вот это весч, какой там в ж..у лапландер! | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Инженер:
Был. Только Вольвовские мосты понадёжнее будут. Народ шестерни для этих (нью уаз) на заказ точит, а так всё прекрасно. На этих мостах ездит (помимо Балу): Уаз (в старом кузове), Самик длинный. Больше я машин не знаю. Этих мостов (вроде) существует всего около пяти комплектов (3-6:о))) Периодически всплывают ьайки о складах забитыми ими, но пока ни разу подобная информация не подтвердилась. ИМXO. Жека | ||||
Негодыч Рег.: 01.04.2006
| Складов,забитых редукторами внешнего зацепления,быть по определению не может _мосты предназначались семейству 3171/3172.Машин таких живьем выпустили примерно 20-30 штук (коротких вообще единицы ). Сейчас эти машины остались в Рязани (музей ВАТ),возможно в Бронницах на полигоне .....так что мосты такие даже искать бесполезно. | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| Дюк:
Негодыч:
Очередной пример "работы" советского автопрома! Жаль! А где подевался DEN NIVA!? Затеял тему и в кусты? Вылазь, у меня си- лы на исходе, ещё день продержусь и ... | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| Негодыч:
Ты мне поговори, если и в правду тот самый Негодыч. В Бологом обсудим;о))) Нету таких машин даже в количестве 10 шт. Хотя жаль семедисятый проект от уаза... ИМXO. Жека | ||||
Leshiy Рег.: 21.03.2006 | А ещё через редуктор можно подкачку колесную сделать для 35 тапков вполне разумная тема. Делай то, о чем думаешь, думай о том, что делаешь. --------- 1,6->1,7; Моноблок КПП-РКПП; Резанные И502 на дисках РАФ; Come Up DS-9,5; ГП 4,44; СРПМ; Локи VAL 5,0 и 5,5; Задние амортизационные стойки Т-терсел и пружины Н-Скайлайн | ||||
DEN_NIVA Имя: Денис | Инженер да я как всегда... шляюсь неизвестно где... ..лично мне конструктив нравитса... вот только с некоторыми изменениями.. я бы из передней нивовской подвески оставил нижний рычаг (верхний долой) и поставил бы стойку...а разместить поворотный кулак военника достаточно просто ... скоро прикину в реале... вроде как военные пообещали передний военник Сайт - http://denniva.ru | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| DEN_NIVA:
... или эндокринологов!? | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | интерестная идея! один минус - теоретиков много 8)))) Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Интересно, однако почитать! А отчего, скажите мне, никто не вспомнил про такое чудо советского автопрома, как ЛУАЗ? Там тоже колёсные редукторы стоят. И весят они куда меньше УАЗовских, компактне и думаю, что дешевле. А бегает по городу ЛУАЗик оченна неплохо. До 80 км/ч разгоняется шустрее любой легковушки. Правда на большую скорость сильно движок крутить приходится. Зато по бездорожью прёт машина будь-будь. Даже на R13-й резине. Если заморачиваться таким девайсом, то для Нивы от ЛУАЗки мосты - самое оно. А вообще на мой взгляд ни к чему из Нивки ЛУАЗку лепить. Каждой железке - своя кувалда. | ||||
Serial Рег.: 04.05.2007 | черный дембель:
Дембель следуя твоим рассуждениям можно сразу на дт75 пересесть и тогда уж в любые говны | ||||
podarok Рег.: 04.07.2005 | petrovich с Редукторами ЛУАЗ, если нива и поедет, то у нее окажется 4-5 скоростей заднего хода и 1 переднего.... RTFM Andriy Podanenko PAK-UANIC http://offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=2981 http://my.ukrweb.info/ru | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | podarok:
Тоже мне проблема! Перевернуть редукторы РПМ и РЗМ на 180гр. (При этом конечно лучше ещё и местами их поменять) и вперёд с песнЯми. Такую мелочь даже упоминать не стоит. По сравнению с объёмом работ по переделке приводов - это ничто. Идея самих бортовых редукторах на НИВЕ весьма спорна. На мой взгляд смысла в такой переделке маловато. | ||||