| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | Ваще спор пустой какой то. Кто греет - грейте, кто не греет - не грейте! Что людям мозги компостировать, как дети малые, принимайте решение сами и сами за них отвечайте! Ездите на здоровье и чтоб подольше у вас машина не ломалась! | ||||
НИВА-NEW Рег.: 24.02.2013 |
| ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Ребят, вы хоть адрес этой лаборатории прочитайте Там самые сильные морозы по прогнозу в -9градусов Цельсия и +12 в феврале. Конечно греть не надо, мы летом тоже не греем. А карбюраторы у нас умели обогащать топливо. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Photoproject77 Рег.: 05.05.2015 | Я не знаю, как там в Иллинойсах, но даже митсубу свою в мороз прогреваю, пока тахометр до 1000 оборотов не упадёт. Если этого не делать, вариатор дёргает трансмиссию как бешеный (хотя, казалось бы, какая связь, правда? А она всё же есть, как показывает ПРАКТИКА!). На форде одну КПП мне уже пришлось поменять раньше срока. Подозреваю, что именно по той самой причине: НИВА-NEW:
, т.к. буксировкой машин, прицепов и перевозкой кирпичей на нём никто не занимался. Просто сразу садились и ехали. У каждого своя правда, которая имеет денежное выражение. Когда через 3 года ломается агрегат, который новый стоит половину твоего б/у ведра, начинаешь чесать репу и думать наперёд о многом. Поэтому, вот под этим hmuriy:
полностью подписываюсь и одобряю. | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | Я тут подумал ведь многое и от самой машины зависит . У отца помню была " Решето " практически с низу нет ни чего ,капот плотно не закрывался про утепление я молчу. Вот он грел ,если не греть то на ходу она не нагревалась всё выдувало . А у меня снизу всё закрыто с утеплителем -шумкой ,копот также утеплён и плотно закрывается ,радиатор так-же на половину прикрыт . Вот по этому и на ходу греется быстрей чем стоя наверно . | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
|
За 26 лет эксперт обнаружил, что в карбюраторе нет специального датчика!!!! Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды: Lewik:
Мыслитель, так, что насчет прогрева: Lewik:
? Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | РыболовЪ Будет мороз проверю с секундометром точнее по компу там можно вывести время работы с заводки и температуру . Сейчас у нас 0 так что смысла не вижу . | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Lewik Отлично! Заводишь авто и сразу же едешь? Или все же до 0 двигатель прогреешь? Предлагаю начинать с нуля - мне всеж жаль твое авто (а заодно проще повторить эксперимент и проверить результат) Для чистоты эксперимента - печку (регулятор ставь в одинаковое положение (какое - без разницы) и выбери день со слабым ветром. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | РыболовЪ Разумется не повернул ключ и поехал при -25 и ниже А авто мне жалко когда на цепях по целине или по глине пару часов едеш ,Вот там точно гробиш всё что можно .Но для меня авто это не икона чтоб молится а средство передвижения и не более . | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Lewik Ок. тогда засекай время и Т с какой начал движение. Полагаю, прогрев надо считать оконченым в момент открытия термостата Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | РыболовЪ:
Что ж мелочиться, давай по достижению расчётной температуры масла в 90 градусов. Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды: http://maslomotors.ru/harakteris…temperatura-masla-dvigatele.html Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| Sokolov Можно! Подскажешь простой и доступный метод измерения? Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Fe_dott Рег.: 18.11.2015 | Завел - жду когда обороты упадут до 1000, иначе ехать не комильфо, ну и если холодно - ниже -25, приходится ждать хоть чуть теплого воздуха из печки, чтобы салон хоть слегка нагрелся, а то ледяное все - хвататься руками неприятно. Этим годом у нас аномально теплая зима - всего три раза было ниже -35, сейчас вообще -10 - лепота, завел и через минуту едешь с комфортом Ubi nihil - nihil | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| Надо ещё выслушать марсиан, как они прогревают. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | валькин плазмоидные двигатели обязательно прогревать.... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||