| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Dizel_dt-75:
+1 Когда температура воздуха на улице больше +10 подогреватель не использую, постою поле запуска 1-2 минуты и в путь... На холодном двигателе ездить не стану, у меня автомобиль с длительным сроком службы. | ||||
notnik Рег.: 31.01.2015 | МИХ:
как раз мой случай пока не прогреешь не поедет с эл-подогревателем и помпой приходилось греть до 40 минут если ниже 20 градусов пока весь движок не нагреется ,чтоб не греть весь двигун два раза переставлял пока не получился прогрев впускного коллектора и после его прогрева сразу заводил движок и можно было ехать не на прогретом . Добавлено спустя 17 минут 21 секунду: alexlozzh:
хотя бы до 0 градусов ,чтоб стекла не запотевали или у них температура тела отрицательная Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд: Sanek217:
аналогично | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| МИХ:
Верно, моя примерно грд до 50...60 за это время прогревается. Как раз уже можно на пониженной уверенно ехать. Я при прогреве зимой стараюсь в авто не сидеть (обычно - чищу от снега, протираю стекла/фары, или давление в колесах проверю), что б не запотевала. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Sanek217:
он холодный и не едет совсем! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
валькин Рег.: 30.09.2007
| chavmouse:
Одного рецепта для всех быть не может. У меня стёкла не затягивает, потому что и морозы у нас большие редко бывают и машина гаражная. Гараж хоть и неотапливаемый, но этой зимой в гараже ниже -6 не было. Не имел дела с 4*4 и инжект. двиг. Много вопросов. Надеюсь на помощь клуба. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Многое зависит от количества градусов со знаком минус + от влажности и атмосферного давления. Грею всегда! Летом пару минут, зимой- смотря какой мороз и состояние салона. Прогрев зимой прекращаю, как только стрелка температуры ОЖ начнет подниматься, или 45-50 градусов по БК. Как правило, за это время и салон отеплится (стекла оттают) и машину можно обмести от снега. Долгий прогрев на холостых, как здесь говорилось до 80-90 градусов- вред, но и не меньший вред ехать на непрогретой машине. В статьях и различных руководствах от современных автомобилей, в том числе и импортных запрет на прогрев вполне понятен- им плевать, как быстро у вас сдохнет двигун, главное это борьба за экологию и постоянные доходы для сети обслуживающих сервисов. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Globetrotter:
Вот стесняюсь спросить какой? Globetrotter:
тут как раз прокол, неэкологичен непрогретый двигатель. Globetrotter:
Вот двигатель в современных авто умирает далеко не первым. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ETE253 Рег.: 17.12.2013
| Нагрузка на двигатель идет при запуске без предварительного подогрева,и разницы в нагрузке после 2х минут или получаса прогрева для двигателя не будет а трансмиссия один хрен на ходу будете греть «кто не курит и не пьёт , здоровеньким помрет» ! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ETE253:
разница ровно в 28 минут! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
РыболовЪ Имя: Андрей
|
Понаписали разной литературы! Я как то довольно давно, ездил по осени (уже прохладно) на рыбалку. Нифига не клевало и я постоянно мотался с места на место, на каждом примерно час и на новое. От бесклевья решил сравнить, за какое время двиг прогревается на стоянке и в движении. Т смотрел по БК. Дорога - грунтовка вдоль реки. Так вот получилось - в движении двигатель прогревался не намного быстрее! Разница по времени была %% 10...20. Так, что скорость прогрева - психологический фактор - когда едешь кажется, что быстрее. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Lewik Рег.: 06.10.2015 | РыболовЪ Это просто логике противоречит,здавому смыслу и физике .Есть КПД двигателя не более 30% по бумагам реально не более 25% .Всё остальное идёт в тепло. Так что чем больше потребление бензина тем больше тепла . При холостом холодном 1,2л/ч при движении на малом 15 -20л/ч (по компу) . | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | hmuriy:
Коробка и на нейтрали не хуже греется, а раздатка на сухую вращается. На счет прогрева двигателя, то даже те, кто говорят, что не греют, на самом деле все равно немного греют. На прогрев поршней и цилиндров даже в самый лютый мороз уходит меньше минуты, а в теплую погоду вообще секунды. Сомневаюсь, что кто то трогается раньше. Другое дело, что непосредственно сразу после запуска поршень прогревается быстрее цилиндра, при этом соответственно быстрее расширяясь, выедает зазор. Если в это время дать двигателю нагрузку, то поршень нагреется еще сильнее и с большой долей вероятности оставит задиры на стенках цилиндров. Дальнейший прогрев вовсе смысла не имеет (а чрезмерный даже вреден излишним коксообразованием), т.к. масло соответствующей вязкости и исправный маслонасос не нанесут никакого вреда прочим парам трения двигателя даже при незамедлительном начале движения. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Dizel_dt-75:
Коэффициент теплового расширения у различных деталей и материалов в ДВС различен, соответственно, на момент начала движения на холодном двигателе в нем остаются различного рода зазоры. Также не забываем, что не у всех залита качественная синтетика 0W, не у всех также установлены автоматические механические натяжители цепи и т.д. Dizel_dt-75:
Наверное, это лучше спросить у экологической полиции, например в Германии. Там за тарахтение во дворе можно и штраф схлопотать. Dizel_dt-75:
Согласен. Кузовщина, ДТП и маркетинг сделают свое дело быстрее | ||||
notnik Рег.: 31.01.2015 | читая тему и начинаю думать ,что у меня не все в порядке с охлождением | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Globetrotter Как уже сказал yonnex001 основные детали прогреваются за 1-2 минуты , не более. тарахтенье на месте - это тарахтенье на месте циркуляции нет вроде, и тарахтеть в жилом секторе у них не положено, а на дороге хоть обтарахтись. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||