сомятник, а при какой температуре это случается?
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
argus44 Рег.: 10.09.2008 | yonnex001:
У меня примерно от 30 до 35 гр. по БК, стрелка указателя температуры плавно с 1500 падает до 1000-900 об. Тоже начинаю движение после того как это увижу. "Смерть стоит того, чтобы жить! "(В.Цой) | ||||
сомятник Рег.: 15.02.2012 | по БК так и есть 30-40°С. но когда на улице минус то грею подольше что бы с печки на стекла шел теплый поток воздуха новичок | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | Даже в теплом климате не прогревая, она не едет. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Стус, согласен. Привычка прогревать до 70 осталась еще с автошколы. Завтра попробуй прогреть до 40-50 и поехать. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Завожу и сразу в путь. На ходу быстрее прогреется. Значит, меньше износ деталей. Делал так всегда, на всех машинах, Они ездили долго и счастливо. С уважением! Александр | ||||
Maxik_nivka Рег.: 14.06.2011 | При современном синтетическом масле должной вязкости считаю прогревать долго нет смысла. При 40-50 град. можно смело в путь. Например при температуре на улице -5 на прогрев уходит 5 минут, пока очищаю от снега она уже готовенькая.... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Captain быстрее-то быстрей только распрд лупит по рокерам и палец в поршне не провернёшь. спорно. Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды: Maxik_nivka Ну типа того. калитку гараза открыл . завёл. пока ворота откроешь она уже чуток погрелась. выкатил на площадку пощёл ворота из сада открывать. туда сюда уже полностью прогрета. шофёр коней - лось | ||||
Gromoboj Рег.: 01.01.2012 | Я грею, покуда стрелка температуры с места не сдвинется. Купил БК - ещё лучше стало: на 55 градусах он мне сам говорит, что двигатель прогрет, ну я и еду  Выбирая Богов - мы выбираем судьбу... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | rv3dll, ну лупит по рокерам, полупит и перестанет. Клапаны нагреваются мгновенно, не переживай. Пока я тронусь, уже всё нормально. А пальцы нормально крутятся, иначе бы стук был при перекладке, а его нет. С уважением! Александр | ||||
Искандер Рег.: 05.04.2009 | Captain:
И это правильно, если очень холодно - пониженная в помощь. А у меня второй - дизель, тот вообще на холостых остывает, его как греть? | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | Искандер:
менять термостат. я вот на своей сегодня заменил- как сразу хорошо стало. и печка нормально греет, и температура на 90 держится... нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
dnaskela Рег.: 22.05.2011 | Captain:
Вообще-то в мурзилке не зря написано, что нужно прогревать до рабочей температуры и даже если вы остановились, заглушили и зашли в магазин на 5 минут, то заведя мотор дайте ему поработать на холостых 10-15 секунд прежде чем ехать. А насчет меньшего износа больше не кому не говори- завел и в путь, а масло еще по двигателю не растеклось ( особенно минералка, особенно зимой) и детали труться на сухую и металл в мороз становится хрупче... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | dnaskela, если так считаешь — лучше не заводи вообще никогда. Или не глуши. Целее будет. Если б было, как ты говоришь — капиталили бы после каждого зимнего запуска. Ничего там не крошится и не трется насухую, ибо прихват был бы мгновенный, а его нет. Хорош страшилки рассказывать. Не знаю, что там не зря написано в мурзилке, а в « Руководстве по эксплуатации автомобиля LADA 4х4 и его модификаций» ничего подобного нет. С уважением! Александр | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Попробуй в европе погреть но..... 2 человека и 2 машины опель вектра б. отец грел и до сих пор ездит пробег за 300. а сын не грел и на 200 2 литра масла на 1000. С машиной не повезло? шофёр коней - лось | ||||