| 720 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | Dizel_dt-75
083ие цековки находятся не там где классика, а с учётом что в статике до плоскости гбц остаётся 0,4-0,5мм - это усугубляет, а если ещё цепь подвытянет.. Пойдут клочки по закоулочкам..
У меня на биг клопах они выходят за плоскость гбц ). Тогда вообще зазора не будет и краш при первом нажатии на правую педальку до высоких гарантия поиска нового мотора 100% и выше). |
|
Рег.: 04.04.2011
Тем / Сообщений: 1 / 42
Откуда: Куровское (М.О.)
Возраст: 63
Авто: 2121 1990г.в. | Спасибо. Буду подрезать вровень с Б.Ц. Все равно "лужа" в поршне 14.5 вместо 12. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Нивер  Стоит поршень превернуть и будет запас. Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:круглыйя не пойму почему они торчат? Я ставил 2112 чтоб скомпенсировать недоход.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 04.04.2011
Тем / Сообщений: 1 / 42
Откуда: Куровское (М.О.)
Возраст: 63
Авто: 2121 1990г.в. | Куда повернуть и зачем. 083 поршень стоит цековками как раз под клапанами. Глубина цековок от поверхности поршня 6мм. Я как то ставил в 06 блок поршни с плоской частью т е без выемок и цековок когда недоход был 1.9 мм так при вскрытии обнаружил еле заметные следы встречи клапанов и поршней. Я спрашивал не об этом. А о возможности встречи днища поршня с плоскость гбц. Так как на холодном двигателе остаётся зазор 0.6 мм, а на горячем? Т.е. какое температурное расширение, хватит или мало. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | круглый
хватит! Я имел ввиду по фото повернуть и посмотреть! значит у тебя недоход 0,6... хватит его..
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 04.04.2011
Тем / Сообщений: 1 / 42
Откуда: Куровское (М.О.)
Возраст: 63
Авто: 2121 1990г.в. | Не доход с учетом прокладки будет, без учета выход 0.6 мм над поверхностью блока.
Добавлено спустя 54 минуты 16 секунд:
Оказывается ход поршня 84.5 мм. Буду подрезать днише. |
|
Рег.: 01.04.2006
Тем / Сообщений: 1 / 2302
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21213 1,9l 1999г. | Это где же такие кривые кв продаются..
Прокладка 1,15мм обычно, минус 0,6мм. В принципе приемлемо, у приор прокладка тонкая и ничего. Но там ремень, а тут цепь - цепь вытягивается, особливо однорядная. Опасно всё это, или клапанку скидывать с каждой заменой масла и регулировать шестерню, или отказаться, кмк. |
|
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3394
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г | У 2101 не было недохода и плоские поршня, проблем не было.
Может кто блок шлифанул лишнего. круглый: Оказывается ход поршня 84.5 мм
"кЕтай"
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Sokolov: "кЕтай"
это гдеж такой кетай с КВ....
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Dizel_dt-75: это гдеж такой кетай с КВ
кЕтай сейчас захватывает рынок запчастей на отечественные автомобили.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | yonnex001: кЕтай
я полагаю есть название производителя, или это "НОНЕЙМА"?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Dizel_dt-75, есть разнородный. Есть подделки под ВАЗ (видел правда такие не коленвалы, а распредвал, так он совсем пластилиновый, но выглядят красиво), есть нормальный нонейм, а есть нонейм кривой, будто его точили напильником, а потом использовали как лом.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14226
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | yonnex001
я уж думал нонейм никто не покупает, тем более ответственные детали.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 05.10.2012
Сообщений: 49
Откуда: хоботово
Возраст: 59
Авто: самоделка 1992 +ваз21213 1997г | хочется собрать запасной движок,топливо-в основном газ,коленвал 2106,блок2106 расточенный на82 и спиленный на 1,3 по высоте,поршня и шатуны 213,распредвал,звездочки,натяжитель 213,головка 21011 шлифованная на 1,5.Вопрос к знатокам,насколько жизнеспособен такой агрегат?Может головку побольше подпилить? |
|
|
