Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Переделка 1,6->1,7; 1,7->1,8; 1,7->1,9

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел
825 older posts on previous pages
Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 14968
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 42
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

5/1/2021, 10:01 PM +03
Дима43рус
Как ты думаешь, если авто не будет продаваться и недавно кузов ремонтировался. Так же ремонтировалась КПП. Машина нормальная? Я 100% буду ремонтировать. Вопрос как.... Хочу сделать 84/84 все таки момент побольше. Нива не гоночный болид.
4/14/2023, 2:02 PM +03
Короче собрал я свой 1.9(1,863 вроде). Обкатываю понемногу, были проблемы с ГБЦ (описывал в другой теме) но еще заметил что цепь на зуб назад ставить надо, двигатель ровнее работает.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Сергей Мангилев

Name: Сергей
Reg.: 12/31/2021
Posts: 5951
From: Россия Киров
Age: 66
Car: Нива 213 1999, 21114.

4/14/2023, 2:30 PM +03
Как хорошо было когда-то с космичем поехал в маг купил всё завод на 1,7 1,8 2,0 засунул и погнал.
Руслан Н

Reg.: 2/2/2025
Posts: 16
From: Казахстан
Car: 2131 2008

3/17/2026, 7:20 PM +03
Доброй ночи. Подскажите, пожалуйста, собрал 21214 с коленвалом 84, поршнями ТДК-2 мм. Недоход поршня 0,5 мм. Поставил металлопакет, прокладку ГБЦ. Завел в первый день. Часа 2 на холостых проработал двигатель. На следующий день завел — детонация, сначала высокий звон, потом застучал. Разобрал, на всех шатунных шейках разбиты, прям откованы вкладыши. Отвез всё на проверку. Железо в норме. Собрал всё по новой, но сделал бутерброд из металлопакета высотой 2,8 мм. Двигатель собрал, но ещё не заводил.
Подскажите жизнеспособность этого варианта. Заранее извиняюсь за орфографические ошибки.
Ампер

Name: Николай
Reg.: 11/12/2008
Topics / Posts: 6 / 2583
From: Руза.Моск.обл.
Age: 55
Car: ваз 21214. Бронто Рысь 2013

@
3/17/2026, 8:59 PM +03
Руслан Н
Почитай на Драйве подобные темы про сборку таких моторов их хватает где есть все расчёты и т.д...
редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др...
Руслан Н

Reg.: 2/2/2025
Posts: 16
From: Казахстан
Car: 2131 2008

3/17/2026, 10:21 PM +03
Где ни смотрю даже 1.9 поршни почти вровень с блоком. Насчёт прокладок ничего.
Legio

Reg.: 11/5/2007
Posts: 5735
From: Новосибирск
Age: 42
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб

3/18/2026, 8:45 AM +03
Руслан Н
[:hello]если ничего не шлифовать-фрезеровать = у меня получается степень сжатия 9.1-9.3, работать будет даже на 92 бензе...
рассказывайте больше, что делали с гбц, что делали с блоком и т.д.
https://disk.yandex.ru/i/RRLhF-e17uSWHg
Руслан Н

Reg.: 2/2/2025
Posts: 16
From: Казахстан
Car: 2131 2008

3/18/2026, 12:12 PM +03
Абсолютно ничего. Блок расточили до 82.4 под Тдмк. Шлифанули поверхности блока и ГБЦ, притерли клапана.
Legio

Reg.: 11/5/2007
Posts: 5735
From: Новосибирск
Age: 42
Car: Фора, 212180 2002 г. в. карб

3/19/2026, 7:03 AM +03
Руслан Н
сами же понимаете, чудес не бывает...если вкладыши колено-шатун подобраны правильно, если фритекс металл пакет 21214 прокладка и гбц родная 30 кубиков, то ничего страшного быть не должно [:dntknw] степень ну со шлифовками поверхностей пускай 9.5 будет, 92 бенз степень 10 переваривает, 95 и подавно, никаких звонов [:dntknw] что-то пошло не так [:think]
дальник

Name: виктор васильевич
Reg.: 4/9/2012
Topics / Posts: 1 / 1765
From: москва
Car: Опель Астра;Lada 21214м 4x4 2009 г.в., новая 21214 2019г.в.

3/19/2026, 8:22 AM +03
Legio: 3/19/2026, 7:03 AM +03 ››
92 бенз степень 10 переваривает,
Неа, летом будет звон детонации
Берегите родных
Руслан Н

Reg.: 2/2/2025
Posts: 16
From: Казахстан
Car: 2131 2008

3/19/2026, 9:24 AM +03
В баке у меня 95. То есть на нем завёл.
Это ладно вы мне подскажете насчёт бутерброда. Разобрал 3 металлопакета, сложил три внутренних листа по 0.8 мм которые с обоих сторон эти три листа по стандартной штамповке 0.25 мм. Все сбрызнул герметиком абро без фанатизма. Собрал метки ГРМ не изменились. Все ровно.
Будет жить мотор с прокладкой 2.8 мм? Я так понимаю там примерно 8.5-8.7 степень сжатия будет.
Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 14968
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 42
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

3/19/2026, 11:01 AM +03
Руслан Н: 3/17/2026, 10:21 PM +03 ››
Где ни смотрю даже 1.9 поршни почти вровень с блоком. Насчёт прокладок ничего.
У меня 1.9 так же недоход, точно не мерил какой, но недоход есть. Стоит металлопакет беларусский. Ничего не стучит, работает нормально
Руслан Н: 3/17/2026, 7:20 PM +03 ››
на всех шатунных шейках разбиты, прям откованы вкладыши.
Снизу, сверху, или по кругу?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Руслан Н

Reg.: 2/2/2025
Posts: 16
From: Казахстан
Car: 2131 2008

3/19/2026, 2:10 PM +03
По кругу
3/19/2026, 2:11 PM +03
Вкладыш меньше размером стал
Dizel_dt-75

Reg.: 8/23/2009
Topics / Posts: 2 / 14968
From: Нижегородская область Выксунский р-он
Age: 42
Car: ВАЗ-2121 1985 г.в.

3/19/2026, 2:41 PM +03
Руслан Н
Смазка то есть? Не должен так вкладыш быстро изнашиваться. При сборке все нормально вращалось, не заедало?
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Переделка 1,6->1,7; 1,7->1,8; 1,7->1,9