| 150 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 15.05.2012
Сообщений: 520
Откуда: Тверь
Возраст: 60
Авто: 21214М 2011 г.в. Bosch 17.9.7 | Rikki: Я алгоритм работы вентилятора на 214 машинке не знаю, но если там есть такой режим, как на иномарках, когда машину глушишь, а вентиляторы ещё работают некоторе время,
Не. "От чого нэма - того нэма" ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Rikki: то логично брать с АКБ через реле и предохранители, так просто короче и меньше контактов. Хотя правильнее было бы, чтобы никто не мешал АКБ брать заряд с генератора, те освободить этот провод от потребителей.
В общем, "вот эта хрень и называется диалектика" ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") Я тут вертел и так и этак, в конце концов решился, привинтил патриотовский блок плавких вставок и пробросил до него с генератора акустический провод на 16 квадратов. Посмотрим, как будет себя вести то, что получилось ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Ничего личного. Такая работа. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4541
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Майк Q: пробросил до него с генератора акустический провод на 16 квадратов
Основательный подход к делу. Если ещё умудришься пропаять концы провода, обжать и снова пропаять, получится так, как положено в электротехнике. При таких токах, у нас всё нужно обжимать и пропаивать, и темы были бы раз в пять поменьше. Молодец однако.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 15.05.2012
Сообщений: 520
Откуда: Тверь
Возраст: 60
Авто: 21214М 2011 г.в. Bosch 17.9.7 | Rikki: Основательный подход к делу. Если ещё умудришься пропаять концы провода, обжать и снова пропаять, получится так, как положено в электротехнике. При таких токах, у нас всё нужно обжимать и пропаивать, и темы были бы раз в пять поменьше.
Спасибо нашему энергетику, дал обжималку попользовать. Только пропаивал я (по его же совету) единожды - после обжима. Один паяльник - в ухо, вторым по краю возил (канифоль + припой). Вроде насосало внутрь немало Rikki: Молодец однако.
![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел") Время покажет, молодец или ммм... многоточие косорукое Кстати - оказалось, что расстояние между крепёжными дырками блока вставок - как между резьбовыми дырками в клемме. На неё и водрузил. fuses.jpg  Патриотовский блок Tool-n-parts.jpg  Клемма, провод, обжималка
Ничего личного. Такая работа. |
|
Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1002
Откуда: Мытищи
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г. | Майк Q, а провод на твоем месте я бы взял ПВГА, а то у меня эта китайщина как-то доверия не вызывает...
Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда,
А я люблю свое грохочущее чудо!
Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда...
Кому-то хочется, а я могу и буду! |
|
Рег.: 15.05.2012
Сообщений: 520
Откуда: Тверь
Возраст: 60
Авто: 21214М 2011 г.в. Bosch 17.9.7 | Кама3: ...провод на твоем месте
На моем месте как-то выбирать не приходилось ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Кама3: я бы взял ПВГА, а то у меня эта китайщина как-то доверия не вызывает...
А, впрочем, какие у тебя опасения? Медь у китаисей недостаточно медная? Или изоляция плохо изолирует? Ну я гофрой дополнительно обернул. Если чо - я без подковырок спрашиваю. Если знаешь какие факты китайских косяков - делись, да?
Ничего личного. Такая работа. |
|
Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1002
Откуда: Мытищи
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г. | Майк Q, у китайцев медь вообще понятия не имею какая, у ПВГА хоть на заводах наших делается, и я все еще хочу верить, что на этих старых заводах (типа нашего Мытищинского ОКБКП, где тоже производят ПВГА) хотя бы слышали о ГОСТах Изоляция у ПВГА также понятно, какие изгибы, температурные режимы выдерживает и т.д. У этих китайских кабелей кто все это проверял? Или хотя бы данные кто находил? Да, вроде берут для установки усилителей, да, вроде многие ездят и ничего, но здесь кабель более ответственный, чем для усилителя Ну в гофру положил и то хорошо, и клемма хорошая с нормальной обжимкой, уже можно спать спокойно
Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда,
А я люблю свое грохочущее чудо!
Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда...
Кому-то хочется, а я могу и буду! |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4541
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Майк Q: Время покажет, молодец или ммм... многоточие косорукое
Всё норыально получилось и глазу приятно. Если бы ещё все толстые провода от АКБ до массы, стартера и генератора переделать по этому типу, наверное избежишь в будущем многих проблем с электрикой, недозарядом АКБ, просадкой и пр. Имхо это более правильный путь, чем ставить трёхуровневые РР, там решается не проблема, а проявление. Ну, конечно только, если АКБ требует повышенного напряжения - это другой вопрос.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 14.06.2011
Сообщений: 277
Откуда: Россия, Кемерово
Возраст: 39
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в. | Может ли из-за низкого напряжении сети машина хуже тянуть: трогаться хуже и тяга?
Мне кажется да, например не хватка напруги бензонасосу и форсункам, низкая первичная обмотка.
Что скажут гуру электрики??? |
|
Рег.: 15.05.2012
Сообщений: 520
Откуда: Тверь
Возраст: 60
Авто: 21214М 2011 г.в. Bosch 17.9.7 | RikkiПосмотрю пока, как себя поведёт уже сделанное. "Глазу приятно" - это, увы, не исчерпывающий показатель. Хотя отчасти показатель А за моральную поддержку - спасибо P.S. АКБ пока родная, РР - ТОРН.
Ничего личного. Такая работа. |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4541
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | Maxik_nivka: Может ли из-за низкого напряжении сети машина хуже тянуть: трогаться хуже и тяга?
Нет. Майк Q: Глазу приятно" - это, увы, не исчерпывающий показатель.
Это показатель отношения к делу. ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю") А результат хорошей работы ты не увидишь моментально, ну может много позже оценишь.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 10.10.2012
Тем / Сообщений: 78 / 8168
Откуда: Москва
Возраст: 60
Авто: 213100М-30-10 2011г Е-газ | Майк Q, пожалуйста, нарисуй электросхему и монтаж патриотовского блока предохранителей к АКБ
"У нас кладут асфальт местами и немного
Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) |
|
Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1002
Откуда: Мытищи
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г. | nibor, я делал по простому варианту: с плюсовой клеммы аккумулятора снимаешь провод генератора (коричневый), провод ЭБУ (черный) и провод вентиляторов (красный) и сажаешь их все на выходы предохранителей. А с аккумулятора на вход предохранителей тянешь провод (сечение по месту подберешь).
Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда,
А я люблю свое грохочущее чудо!
Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда...
Кому-то хочется, а я могу и буду! |
|
Рег.: 15.05.2012
Сообщений: 520
Откуда: Тверь
Возраст: 60
Авто: 21214М 2011 г.в. Bosch 17.9.7 | nibor, вот фото, по-моему, всё видно без схем. И несколько комментариев. Прежде всего: братцы, оно только-только собрано, практикой не проверено! Так что воспринимайте как информацию к размышлению, не более! По сути. 0. Штатно там 60А-40А-40А-90А, я сделал 60А-40А-60А-90А. 1. На №1 толстый красный - провод вентиляторов, тонкий красный - на на мои довески ( расшифровывать незачем - там сигналка, ЭСП, приводы дверей, ТОРН и пр.). 2. На №2 толстый серый - провод ЭБУ, сиреневый - на мои довески. 3. На №3 спаренный толстый розовый - то, что изначально бралось с генератора. Идёт на блок предохранителей в салоне и на замок зажигания. Резать не стал, просто перекинул. Рыжий - на мои довески. 4. На №4 - зарядка с генератора. Вышеупомянутый акустический в гофре. Кстати, кусок старого бензошланга пришёлся как тут и был (вместо кембрика). 5. Медное корявое под гайками вставок №1 и 4 сверху по рисунку - это шина на плюсовую клемму. Сколхозил из того, что было под рукой - куска кондиционерной трубки. Распустил по форме буквы "V" и загнул по месту. Там сечение получается 10-12мм X 0.5-0.7 мм, д.б. достаточно. Хотя, по-хорошему, лучше бы там электротехническую медь применить, 1.5-2 мм толщиной. Но... нэту 6. Рыжий и белый под гайкой вставки №3 сверху по рисунку - на предохранители (они тут совсем рядом, в 15 см, потому решил, что ещё и плавкой вставкой незачем страховать) для моих довесков. Вот как-то так... P.S. А вот как делают капиталисты. Любопытно, что у них между генератором и потребителями плавких вставок нет. Отделяют ими только аккумулятор. Тоже можно поразмышлять... 1.jpg  Сверху без крышки 2.jpg  Renault Scenic 2
Ничего личного. Такая работа. |
|
Рег.: 25.03.2012
Тем / Сообщений: 2 / 90
Откуда: Тольятти
Возраст: 39
Авто: 2121&1992 | красяво.... вот только на 1-ой фотке провада тонкий красный, тонкий темнозеленый и фиолетовый очень сильно греються... и при сильном перепаде... могут кончиться совсем... фиолетовфй не обжат, а в сбивке темнозеленого с красным клема д... фиговая
215/75r15 на КРАМЗ, электро кран отопителя ГАЗ + СУОС-1, управление отопителем 2170, вентилятор отопителя 2108/2115, БСЗ, комбинация приборов 2115, Муст и подрулевый 1119, стеклопластиковый капот и дверь задка, шноркель. |
|
Рег.: 15.05.2012
Сообщений: 520
Откуда: Тверь
Возраст: 60
Авто: 21214М 2011 г.в. Bosch 17.9.7 | ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") Что-то я тебя плохо не понял. Давай по порядку: Shade: вот только на 1-ой фотке провада тонкий красный, тонкий темнозеленый и фиолетовый очень сильно греються...
![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!") Что же дало повод для такого вывода?? Между прочим, "тонкий темно-зелёный" вообще ток не проводит. Он в воздухе висит. Если присмотреться, он смотан (пожалел обкусывать). Это хвостик от ТОРНа, рассчитанный на подключение к ДПДЗ. А у меня Е-газ, и рабочий диапазон напряжений не тот, на который этот вход рассчитан. Так что этому проводу греться просто не с чего. А тонкий красный и фиолетовый два года были подключены прямо к плюсовой клемме и как-то не грелись ни фига. Shade: и при сильном перепаде... могут кончиться совсем...
"при сильном перепаде" чего?? Shade: фиолетовфй не обжат,
Да ну?? А я как-то не заметил ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь") Ладно, спишем на хреновое фото Shade: а в сбивке темнозеленого с красным
Темно-зелёный, повторю, в воздухе висит. Shade: клема д... фиговая
Чем же она нехороша?
Ничего личного. Такая работа. |
