А причём тут рр.
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
evgen1978 Рег.: 13.06.2014 | |||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | evgen1978:
Регулятор напряжения это. Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
evgen1978 Рег.: 13.06.2014 | MartiNN я как бы знаю что это!прочтите как работает генератор переменного тока, и все поймете. | ||||
Борис С Рег.: 02.12.2011 | Приветствую всех, вопрос есть. Недавно поставил себе вольтметр электронный китайский как и положено поворот ключа - 12.7 при прокрутке стартера показывает разное, иногда 8 в иногда 9 в завелся (газу не даю) 12.1 - 12.7 дал газку 14 - 13.6 потом чаще всего держится 13.7 - 13.9 А вопрос мой таков почему при включении любой бортовой электроники (даже дальнего света фар) показания вольметра падает максимум на 0,1 в а при включении печки падает до 12.9 - 13.1 в а после включения всех остальных потребителей (габариты + фары + подогрев стекла + магнитолла + свет в салоне + электропомпа...) составляет 12.7 - 13.1 Короче печка хавает много, это я понял, проверил на кз их нет в чем дело где копать? или плюнуть и ездить дальше аккум то заряжается вот в праздники в -15 неделю стоял потом завелся и поехал. Сразу оговорюсь диодный мост и реле новое, или может вольтметр на аккум запитать, для точной картины | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Борис С:
Правильное решение! Так как это независимое устройство - надо было сразу так и сделать... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Engineer Имя: Engineer | Борис С:
А как определяется начало и окончание процесса зарядки аккумулятора? Вообще то, похоже, что нет начального возбуждения генератора. Если "гена" с регулятором "старого образца", то это начальное возбуждение, пока "гена" не набрал обороты, идёт как раз через "контрольную лампочку заряда" на комбинации приборов (панели). | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Engineer:
Я бы сказал что оно просто недостаточно, если б не было то с 3-4 тысяч оборотов. Борис С лампочку большей мощности поставить надо. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
МегаВольт Рег.: 12.12.2014 |
ну тогда при этом у него бы в панели горела лампа до тех пор пока не газанешь... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | МегаВольт:
А она вообще работает? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Борис С Рег.: 02.12.2011 | Engineer регулятор поставлен недавно вместе со щетками, а старого или нового образца не знаю Dizel_dt-75 вот тут согласен, ведь после того как газанул даже если обороты упали до 500-900 лампочка не загорается и прибор кажет 13.7-13.9 в, кстати там стоял светодиод, но по совету был заменен на лампочку, возможно и слабовата она МегаВольт а она и горит пока не газанешь и прибор кажет 12.2 - 12.7 в как только газанул, лампа тухнет и прибор кажет 13.9, ну это без включеных допников Добавлено спустя 5 минут 22 секунды: alexlozzh ведь тогда как минимум надо выключатель мастырить и в какой то предохранитель втыкать, хотелось бы чтоб прибор выключался ключем со всем остальным, я итак на приборку вывел светодиод яркий типа как индикатор включения габарито а то летом в солнечный день стандартного индикатора не видно, да и случай был с полной разрядкой из за этого | ||||
Sa300d Имя: Александр | У меня та же картина. Но не регулярная. При полной нагрузке гена не тянет - менее 12 вольт напруга, это когда две весёлые жужжалки впереди включаются в зимней вечерней московской пробке так что пешеходы нервно шарахаются. | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Sa300d:
Также думал пока не поставил СтарВольт | ||||
Engineer Имя: Engineer | Борис С:
Если с одним проводом, то "старого", если с двумя "хвостами", то "нового". Как правило, такие уже на "М-ках" ставят. Во-первых, напряжение повыше, во-вторых - возбуждение уже не зависит от "лампочки". Я доработал "гену" под "новый" РН от "Шевика". Это несложно, и описано в http://www.autolada.ru/viewtopic…days=0&postorder=asc&highlight=. У меня напряжение после доработки поднялось на 0,4 В. и уменьшились "просадки" напряжения при изменении нагрузки. | ||||
Sanek217:
Посмотрел на сайте производителя - там куча выводов сзади - W, L и D. А у меня всего один провод с "панели". Нестыковочка получается. | |||||
МегаВольт Рег.: 12.12.2014 | Engineer:
ЛМ - в новых генерах вывод на лампочку имеет двойное назначение - разрешение на запуск возбуждения и индикатор неисправности, следовательно этот генератор не самовозбуждается при перегазовки... так что лампочка ему нужна... Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд: Борис С:
вот не знаю как на нивах, но в зубилках помимо лампы стоят еще и шунтирующие резисторы и они очень сильно греются и выпаиваются и начинается тоже такое же явление, так может и в нивах эти резисторы есть??)) | ||||