| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | а у меня както раз на 214 ниве чтото замкнуло в датчике скорости, в результате выгорел (спекся в один целый уголек) весь жгут из трех проводов которые к нему шли, от раздатки и до блока управления. а что было я так и не знаю запах почувствовал только когда провода уже под левой ногой у ЭБУ дотлевали | ||||
Hione Рег.: 24.01.2008 | Помогите! Три дня стояла машина с откинутой массой ! накинул клемму крутнул стартер щелк и погасло все . Пошел запашек скинул клемму попытался опять одеть искрит на клемме как сварка чешу репу ничего не пойму парни ! какие есть мнения Заранее Зур Рахмат!!! за помощь! | ||||
Дима_Телефонист Рег.: 05.03.2008 | втягивающее "прикипело". снимай стартер и добейся его работы (смазкой, чисткой и пр) | ||||
Hione Рег.: 24.01.2008 | ок! Спасибо буду снимать . как сделаю сообщу | ||||
Все сделал!!! Спасибо Диме_Телефонисту замкнула втягивающая на стартере перебрал !!! 3 дня полет нормальный. | |||||
serega Рег.: 16.07.2007 | вспомнил тут-на 21ых регулятор освещеня легко может возгореться при попадании на него воды | ||||
Shomer Рег.: 11.01.2008 | Xимера А этот газелевский предохранитель, и то что на волгах стоит, не одинаковые? А то похожи. Надо срочно ставить, раз такая петрушка бывает и все жгуты дополнительно в гофру обуть. Спасибо за ценную информацию Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором | ||||
Xимера Имя: Павел | Shomer Они бывают побольше размером и поменьше. У меня стоИт поменьше, он точно от ГАЗели. Впринципе без разницы какой ставить. Местами зовусь RANGE-NIVER  | ||||
Shomer Рег.: 11.01.2008 | Xимера Один красный провод-это на клемму 30 генератора, а второй красный провод-это какая цепь? Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором | ||||
MAXSTREK Рег.: 29.11.2008 | Приветствую!!! У меня немного др история, которая длилась 2 дня. Ничего не вспыхивало, не дымило (к счастью :-) ), но началась проблема с тем, что машина стала глохнуть на ходу или незаводилась временами, первый день отъездил с трудом (мин по 15 ковырял и шевелил всю проводку под капотом что бы завестись - получалось). Симптомы были такие: Погасла приборная понель, некоторые кнопки (дворники, печка, и др. тож нераюботали) а стартер кутил и довольнотаки бодро, аварийка работала. Кстать в машине установил цифр вольтметр и смотрел U по нему. И в один прекрасный момент недоехал до базы метров 100 и встал намертво. Дотащи и полез смотреть в чем дело. т.к. я нивовод с небольшим стажем начал проверять проводку от аккумулятора и т.д. нашел обрыв плюсового провода как раз в том месте где и описывается в постах! Если кому помог, этому только Рад. Являюсь постоянным обозревателем форума но чаще всего при появлении проблемы P1010163_1.JPG  | ||||
Engineer Имя: Engineer | Помимо перетирки жгута ещё легче на массу ложится "+" втягивающего и генератора. Плотненько так на штаны ложится... А я сегодня покачал руками теплозащитный экран выпускного коллектора (на предмет дребезга) - так искры полетели. А под ним как-раз должно быть втягивающее реле. На карбюраторной Ниве этот экран отсуствует у меня с начала эксплуатации - предыдущий хозяин его выкинул), так проблем никаких. А на 214 попробуй доберись до втягивающего! Надо всю ту "байду", которую на место родимого "Солекса" нагромоздили, снимать, да? Езжу теперь, как камикадзе на летающей бомбе Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд: Xимера О! Вот оно и есть! А как его "ампутировать" то? Руки не пролезают Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды: на 214 машинах теплоотражающий экран стартера - зло! Об него трётся "+" втягивающего как его не крепи. | ||||
Xимера Имя: Павел | Engineer Демонтируешь корпус воздушного фильтра (он легко потом сажается на резиновые штыри при помощи солидола и известной всем МАМЫ) и откручиваешь гайки крепления теплоотражающего экрана. Затем подручным инструментом (или руками - коль сила достаточная имеется) сминаешь этот экран к Грёбаной матери, попутно сдёргивая его со шпилек. После этой операции ставишь необходимые гайки на место (не все - по месту видно какие), предварительно смазав резьбу графиткой или (если не беден) бронзовой смазкой. И вот оно - счастье! Местами зовусь RANGE-NIVER | ||||
Engineer Имя: Engineer | Xимера Спасибо. В выходные попробую. Естественно, ОТКЛЮЧИВ АККУМУЛЯТОР! А то полыхнёт! | ||||
Erka Рег.: 01.12.2008 | Что значит - "ложится на штаны"? Дикое, но симпатишное. Хочу на Север. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Erka Это значит - ложится на приемную трубу глушителя, которая дальше от выпускного коллектора идёт. Изоляция провода плавится и "+" ложится на металл, соединённый с "-". С уважением! Александр | ||||