может тогда лучше сразу две состыковать при установке?
| 150 older posts on previous pages | |||||
ryzhijlisik Reg.: 2/15/2008
| а потом все равно придется возить с собой раздатку в габажнике может тогда лучше сразу две состыковать при установке? я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | Тогда получится явно не машина на каждый день... Опуская технические моменты такой переделки, ты готов слушай вой ДВУХ раздаток? Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
мвн Reg.: 7/7/2007 | fanngorn:
Шеф, только не это(С) ![]() Так я и не понял, после того как ты вживлешь свои шестеренки(скоко их Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | Ну это я образно выразился Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
ryzhijlisik Reg.: 2/15/2008
| Ну тогда буду ждать,когда постепенно придет конец моей раздатки,чтобы уже купить готовую 3.15 у тебя.пока моя работает,для меня это не актуально по простой причине-мне на фиг не нужно две раздатки,хотя бы даже одна с увеличенной тягой ,я не хочу их коллекционировать.возможно для спортсмена такой вариант был бы актуален-они довольно часто рвут раздатки,но редко кто при этом возвращается на ниву.таким образом,получается девайс не сильно востребованый(хотя может я и заблуждаюсь) и не из-за цены.имхо. | ||||
Fanngorn,существует комплект шестерен для самурайской раздатки с повышенной 1.87 и пониженной 5.14.насколько реально приколхозить данный агрегат,не изменяя ниффские мосты? я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | |||||
ИФ Moderator Reg.: 1/19/2005
| ryzhijlisik Моторы у Нивы и Самурая совершенно разные. РК сузучья нивский мотор непереживет. Vivere est militãre. _____________________________ Был "КАМАЗ" 2121\ 1992 г.в.\ 1,6с (АИ-80)\ ГП 4,44\ CРПМ\ пРК\ ГУР\ К-151\ "Lovato"\ Come Up DS9000\ 3хДАК 90/100 inside | ||||
ryzhijlisik Reg.: 2/15/2008
| Это в теории?или пробовал кто? я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | ryzhijlisik:
Основная засада - выход переднего кардана у самурайской раздатки справа. ИФ:
В принципе я тоже к этому склоняюсь но личного опыта не имею. ryzhijlisik можем на тебе опробовать Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
chubik Reg.: 11/14/2007 | ИФ Если брать именно прочность, то сузучья РК еще фору нивовской даст, судя по тому, что выделывают на этих самураях в пампасах... А вот компоновка- это сложнее.. Плавали, знаем!!!! | ||||
ryzhijlisik Reg.: 2/15/2008
| Согласен быть тестером.:-) если fanngorn решит вопрос компоновки.;-) я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | ryzhijlisik Вот с компоновкой на самом деле туго... Пока думаю. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
ryzhijlisik Reg.: 2/15/2008
| Ждем-с!:hello: я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | ||||
Renegat Reg.: 2/5/2007 | Изготовили комплект понижайки 2.71.Сейчас проходят ресурсные испытания,отрабатываецца технология изготовления.Если все пройдет успешно,к лету будет выпущена опытная партия.Комплет не требует доработки корпуса РК,проточки дифера и т.д.Цена обещает быть очень адекватной,раза в два ниже чем в нивашопе. Суть такая,со стандартных шестерен срезаюцца венцы напрессовываюцца новые,с другими передаточными числами.Фотка срезанного венца с ведомой шестерни понижайки. | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | Как говорится не прошло и двух лет Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды: Кстати с ведущей шестерней пониженной передачи я бы не советовал так экспериментировать... Мало там мяса остаётся. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||

