| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | mishka21213
Мнение только одно - этот промвал отличается только ведущей шестерней спидометра. А вообще промвалов бывает 2 вида без учёта шестерёнок спидометра - под мелкомодульный и крупномодульный ряд, различаются только модулем зубьев, передаточное число у всех рядов одинаковое.
|
|
Рег.: 12.12.2008
Сообщений: 93
Откуда: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 46
Авто: НИВА 2121 1981г.в., 21213 2002г.в. | fanngorn
Я думаю что так оно и есть, но в том то и дело, что я конечно знал про то что передаточное число разных КПП отличается и что привод спидометра тоже. Но до этого ни разу не видел два вала вместе в продаже да еще с такой надписью (4,3) вот и вошел в ступор а консультант тупой оказался если свой товар не знает.
Ладно это ОФФ и к теме отношения не имеет. Сори.
Если долго мучится - чудо Нив получится |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | mishka21213: передаточное число разных КПП отличается и что привод спидометра тоже
Выбор передаточноо числа привода спидометра зависит от П.Ч. применяемой главной пары ЗМ ( и РПМ ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ) независимо от ряда в КПП. Есть же пара 4,3... |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | А если обе шестерни могучей понижайки сделать прямозубыми и с муфтою одну из них объединить? Избавимся от "фирменного" воя на повышенной передаче? Только зацепление муфты-шестерни с шестернёй повышайки, видимо, кулачковым делать придётся...
С уважением! Александр |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | Captain: если обе шестерни могучей понижайки сделать прямозубыми
Нельзя никак.
Получим вой неубираемый токарному станку созвучный.
Ну или как у нас в движении на "задней" передаче. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | tough: Получим вой неубираемый токарному станку созвучный.
Но только на пониженной?.. Там уж не до комфорта. К слову, она у моей машинки и так "голосистая"...
А у повышайки оставить косозубое...
С уважением! Александр |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | CaptainНу ладно,- включаем повышайку пусть и кулачковой муфтой. Ну а что с понижайкой делать? Нахрапом шестерню не вставить просто так ( в зацеп с ведомой ), ещё и "ход включения" получим 20 мм. минимум ( включаем понижайку ), плюс Х ( порядка 10 мм. ) для муфты кулачковой на заход. Всего же 30. Т-е. примерно раза в полтора размах у рычага переключения побольше будет... ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | tough"Нахрапом" мы же включаем задний ход. Там в две шестерни попасть надо, здесь в одну. Размах рычага можно уменьшить, если критично, изменив соотношение между "управляющей" и "включающей" частями. У меня нет чертежей раздатки, хоть свою разбирай и рисуй. Те, что в факе, не могу открыть, не хватает знаний, я новичок в компьютерных делах. От ведущего вала, похоже, только шлицы фланца остаются...
С уважением! Александр |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | На шестернях ЗХ запилены на конус зубья, что-б легче был заход. И если сделать так для понижайки, то зуба часть активная уменьшится недопустимо, и надо шестерни потолще делать, чем у стандарта. Ведь мы и так ослабили их "передаточную мощность", зуб применив прямой вместо косого.
"Чертёж" тот,- не чертёж. Размеров,- кот наплакал ( длина и ширина РК, да меж валами расстоянье ), и те с ошибками. Поэтому нельзя к нему вязаться строго. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | tough
Спасибо, заморачиватся с ним не буду, сам начерчу. Шестерни на раздатке у нивы явно с запасом, надо пересчитать. Да и пользуюсь понижайкой нечасто, для маневрирования и буксировки, в основном, и в морозы ещё после заводки, так что нагрузки на неё редки и не экстремальны. Но отказываться от понижайки не собираюсь.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 23.02.2006
Тем / Сообщений: 2 / 2451
Откуда: Богучар
Возраст: 65
Авто: Нива-2121/1984г.в | CaptainТак кто же против понижайки? ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!") . Я "думаю" вот планетарку. Captain: ... не могу открыть
Скачай-поставь Acme CADSee,- такого типа файлов просмотровщик ( размер ~3,9 мегабайт ). |
|
Рег.: 15.02.2008
Сообщений: 344
Откуда: Бомж(Москва)
Возраст: 39
Авто: УжАЗ-469 76 г.в. ЧериТигго 09г.в. | fanngorn буду ли готовые варианты раздаток 3:1? или все решается по предварительному заказу,да еще и геморроя с покупкой еще одной раздатки??? нельзя ли как-нибудь усовершенствовать процесс-что то типа trade-in приехал,отдал свою на переработку,тебе поставили уже готовую??? ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)")
я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | В настоящее время могу предложить только новую доработанную РК (под заказ 1 неделя) и доработку РК заказчика (по срокам примерно так же).
Система trade-in тут не прокатит. Например у меня есть б/у раздатка, я поставлю туда пониженную. Ты приезжаешь, я снимаю с твоей машины раздатку, ставлю уже готовую. Раздатка это не мост, гнутость которого можно определить практически без разборки машины, по внешнему виду согласись не определишь что нужно будет дополнительно поменять при доработке твоей раздатки. Допустим я беру с тебя дополнительно 1000р на запчасти, а при уже потом при разборке выясняется что запчасей там требуется на 3000р... Соотвественно разницу я добавляю из своего кармана. Потом приезжает следующий клиент, а у него раздатка в идеале, только сальники поменять и всё. Не думаю что он будет оплачивать мои затраты на запчасти 2000р, ведь он привёз нормальную РК и в этом есть логика!
|
|
Рег.: 15.02.2008
Сообщений: 344
Откуда: Бомж(Москва)
Возраст: 39
Авто: УжАЗ-469 76 г.в. ЧериТигго 09г.в. | а на время доработки раздатки заказчика сможешь предоставить б/у раздатку??? ну не хочу я потом одну раздатку возить в габажнике пару месяцев(пока в липецкую область не съезжу,чтобы сбросить ее в гараже),а на балкон жена не пустит ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!")
я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2949
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Б/у раздаток сейчас нет у меня. Поищи по форуму. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
|
