Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Хотел поменять подрулевой переключатель. Открутил четыре болта под рулем, снял "клаксон", еле скрутил гайку крепления руля и... На этом все - стучал, долбил из-под него... ну никак ваабще. Может есть какие то хитрости? ну не болгаркой же его пилить ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Шутка. Как быть, как снять? Может есть какой то съемник? Жидкость? П.С. Задолбался выключать поворотники сам |
|
Крепления у подрулевого преключателя все открутил? ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Над этим нужно подумать…") |
|
Рег.: 03.02.2005
Тем / Сообщений: 85 / 2821
Откуда: Адлер
Возраст: 50
Авто: была... 2121 1.7карб. 1986г.р. сейчас: Toyota Lucida 2.2 TD EFI 4wd full time X-limited, 2131 1.8 карб, ГБО, ЭУР 2004 г.р. | Dual
ну вообще то конечно есть съёмник. два уха-крючка заводятся за руль, и винт вкручивается в поперечину этого девайса и упирается в вал рулевой колонки, тем самым тянет на себя руль, выталкивая вал... Приспособа проста как три копейки.
По жидкостям - проникающей способностью большой обладают дизтопливо и тормозуха. Я ею пользуюсь когда что-то не удаётся снять. Недавно снимал дворники с её помощью и с лёгким постукиванием по втулке. Снялось легко и непринуждённо. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | DualЯ у себя поменял, снимается легко, но пришлось снимать приборную панель, чтоб подключить его клеммы |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 9 / 976
Откуда: Санкт-петербург Коломяги
Возраст: 53
Авто: 214 май 11, А6"авант" 12 и "Калина" 2008 | Dual
Накручиваем гайку на вал заподлицо берем толтый пруток лучше из мягкого металла (латунь бронза) коленями упираемся в руль и ими же тянем руль на себя а молотком бьем через пруток по валу снимается на раз
А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Вообще, отвинчивается не до конца гайка, затем стучишь руками по рулю или дергаешь его поочередно справа и слева - он и снимается. Не до конца, чтобы нос не разбить.
|
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | Можно воспользоваться тросом и штатным домкратом. Обвязываешь руль около вала, упираешь домкрат пяткой в рулевой вал, накидываешь трос на каретку домкрата. Должен сняться.
Попробуй для начала покачать руль на валу.
|
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 244
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: Pajero Sport 2,5TD, была Нива 2131i | MasterHome: Можно воспользоваться тросом и штатным домкратом. Обвязываешь руль около вала, упираешь домкрат пяткой в рулевой вал, накидываешь трос на каретку домкрата. Должен сняться.
Только так! Стучать, качать и т.д. не стоит - ударные нагрузки не продлевают жизнь рулевому валу и его карданчикам. Штатный домкрат рулит. Только гайку с вала не до конца откручивай и между гайкой и домкратом ставь какую-нибудь втулку (можно торцевую головку). И верёвка д.б. крепкая - если машина старая, то руль сидит очень крепко, и усилие для снятия будет достаточно большое.
Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | AlAn: Крепления у подрулевого преключателя все открутил?
Мнее, а разве чтобы снять руль надо еще что-то откручивать, кроме как гайку, что прикручивает его к валу? MasterHome: Попробуй для начала покачать руль на валу.
Качал, вертел - сидит насмерть. Просто если уж я гайку еле отвернул - я представляю чего там с рулем. MasterHome: Можно воспользоваться тросом и штатным домкратом. Обвязываешь руль около вала, упираешь домкрат пяткой в рулевой вал, накидываешь трос на каретку домкрата. Должен сняться.
Т.е. круглой подставкой низа домкрата упираю в вал руля, тросовую петлю на выступ, где "язычок" и крутить?
П.С. Там на панели руля, как снять "клаксон" есть еще три как бы болтика, тока они просто торчат, как добраться к ним - не знаю. Меня больше интересует вопрос - все ли я открутил, чтобы его снять? |
|
Что б на 213й снять руль надо открутить ОДНУ ГАЙКУ на 24, которая находится в центре, под эмблемой автоваза. Дальше просто сдергиваешь его. Сидеть он может плотно, в зависимости от эксплуатации, но в любом случае снимается без помощи инструментов. Дергать надо равномерно вдоль оси руля. Во-всяком случае у меня с этим проблем не было, кроме как найти головку на 24 |
|
MasterHome ![[:russia]](/em?em=cnVzc2lh "Россия, вперёд!") браво!!! а можно тросом срывать с помощью второй машины ![[:rotate]](/em?em=cm90YXRl "Тащусь") |
|
Недавно решал аналогичную проблему. Пару месяцев выключал поворотник рукой, почти привык уже, но перестал работать сигнал (гибкий контакт на подрулевом переключателе отвалился окончательно).
Решил переключатель заменить, гайку на 24 открутил, а руль пытался снять часа два. Действавал почти как описано в мануале - тянул на себя (ногами) и стучал молотком в перчатке по валу. Достучался до того, что сплющил заход резьбы, а руль не сместился ни на миллиметр. Под конец мучений раздобыл WD-40, щедро побрызгал между валом и рулём и пошел домой. А через два дня легко снял руль тремя рывками.
Вывод - надо не равномерно тянуть руль на себя, а дёргать попеременно правой и левой руками; и всегда держать в машине WD-40.
21213 95 г. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | DimmedrollА это уже на сколько у кого фантазии хватит droverКрайне редко, но бывает ситуация когда раскачка не помогает. WD-40 тоже не помогает. Лично у меня такой ситуации никогда не возникало.
|
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 9 / 976
Откуда: Санкт-петербург Коломяги
Возраст: 53
Авто: 214 май 11, А6"авант" 12 и "Калина" 2008 | что сплющил заход резьбы
Надо было гайку не отворачивать до конца а заподлицо с валом тогда бы резьбу не повредил
А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать |
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | Во проблемы.. скоро будем обсуждать как колесные гайки открутить...
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
