| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | Я недавно снимал так: Отдал гайку на 24, дёрнул....ноль эмоций ....покачал крест накрест двумя руками и так-же продолжая покачивать резко сдёрнул Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Baza:
+1 как правило сам сходит... ARRT:
не надо так жестоко потом появляются другие неисправности... | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | Когда снимал старый (шестёрочный) руль, то долго колотил молотком через дерево по ободу руля (он жёсткий). Новый поставил от 213 --- нормально пока снимается (уже снимал). Вот на 213м руле заворачивать гайку --- дело интересное. В головку вставляю флажковый предохранитель, с разогнутыми в разные стороны ножками, на него гайку (высоты предохранителя как раз), и аккуратно надевю гайку на вал. Дальше всё дело техники, но головку надо опять же аккуратно вытаскивать, чтобы не упустить внутрь руля предохранитель King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
ZZToP Рег.: 04.03.2005 | Не знаю, прекрасно гайка держится в головке на 24, если головку не наклонять особо. Сколько раз снимал-ставил руль на своём кроке - ни разу не уронил гайку внутрь руля Глубина головки такая, что влезет максимум 3 таких гайки. | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | Я гайку надеваю на отвёртку, завожу внутрь, опираюсь отвёрткой на центр втулки и центрую гайку, потом беру удлиннитель от набора головок и квадратной частью вставляю внутрь гайки, прижимаю и поворачиваю...гайка на пол-нитки садится на резьбу. После этого уже заворачиваю головкой. Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
WEK Имя: Владимир | Всем привет! А вот мне для снятия руля, чтобы отремонтировать сигнал , пришлось делать примерно такую приспасобу как у Shplint и уже на пределе прочности удалось снять, а вот гайку ставил как предлагает Baza и еще поставил гровер подгайку, так как имел печальный опыт, когда руль откручивался на ходу С уважением, Владимир | ||||
Dotsent Рег.: 06.09.2008 | А у меня, интересно разрешилась ситуация со снятием руля. Поставил новый руль, добротно затянул гайку. Потом оказалось, что выступ трещетки не совпал с пазом на руле, сигнал не работает. Стал снимать ... перечитал всю тему: и молотком бил и съемники изобретал и бизоном орал ... не идет Мораль сей басни: 1. Если руль не снимается, не спеши ломать, дай ему возможность спокойно сползти самому. 2. При эксплуатации гайка должна быть надежно затянута и законтрена. Даже крепко сидящий руль имеет все возможности соскользнуть с оси. | ||||
bambr Рег.: 05.12.2008 | Dotsent:
| ||||
shtirliz73 Баянист Рег.: 04.01.2009 | На моей 21-ой руль не трогали с рождения(1987-ой год). Открутил гайку, и минут 15-ть качал двумя руками с разных сторон, изредка издавая рёв бизона, результат положительный. Там, где кончается асфальт, начинается Родина! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Для снятия руля нужно - 1) Алюминиевая болванка, под размер вала. 2) Кувалдочка или молоток потяжелее. Один - два резких удара по оси вала и о чудо | ||||
tazuja Рег.: 21.01.2009 | снимал так-уперся в руль коленками(снизу)слегка постукивал молоточком через головку на 13 в вал(ну тудыть,откуда гайку отвернули).слез через три удара хочу просто жить, ощущая за спиной поддержку друзей и оказывая оную | ||||
buian Рег.: 02.09.2008 | напишу здесь. сегодня вернулся из небольшой поездки, щас отдыхаю. так вот уже на обратной дороге начался сильный скрежет при повороте руля велвую сторону. скрежет идет в районе крепления руля, подрулевого переключателя. сначала думал, что может просто кожух задевает, но нет. да и звук такой как бы когда металлические части скребутся. завтра пойду смотреть че там, может кто сразу скажет, что там? | ||||
Shplint Рег.: 08.06.2007 | На верхней плоскости подрулевого переключателя латунная контактная пластина (скользящий контакт) для бибикалки. Скрежет приемущественно в одну сторону, когда навстречу контактной пластине. Проявилось с наступлением морозов. Смазал литолом, года 2 не беспокоит. | ||||
PinkFloyd Рег.: 15.08.2009 | Лучше всего графитовой смазкой это делать... Графитка ток проводит неплохо... Это все, что останется после меня... Это все, что возьму я с собой... ;) | ||||
Engineer Имя: Engineer | Сегодня наконец то снял руль, перепробовал всё, кроме домкрата (не понял, куда его можно упереть) и тянуть другой машиной (побоялся вырвать рулевую колонку). И стучал, и дёргал, и тормозуху в шлицы заливал. Съёмником чуть не погнул стальную пластину, в основании руля. (А гайку рулевую я отвернул ещё прошлым летом, и руль ни на сотую миллиметра за это время не шелохнулся). Решил посмотреть, может что-то держит? Снял кожухи подрулевого, отодвинул его вниз, посмотрел - и пришла мысль - постучать снизу по этой втулке с конусом и шлицами. Просунул в образовавшийся зазор рожковый ключ на 19, надел его на рулевой вал, и снизу молотком по ключу бил, удерживая ключ на месте левой рукой. А коленями руль вверх толкал. В перерывах дёргал руль руками. Часа через два, когда отчаялся уже и решил сдаться и уходить домой, с досады саданул ладонями снизу по рулю - и он соскочил! Хорошо, что я про гайку знаю, а то улетел бы мне в голову! Кстати, на предыдущей Ниве, 213й, тоже день целый потратил, ладони потом распухли. Почему же у некоторых в 15 минут снимается? Загадка. | ||||