не понял вопроса, что показать
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Serial Рег.: 04.05.2007 | |||||
sumarokov Рег.: 11.09.2006 | Типа на всех Нивах там болт(ось нижнего рычага) на старых спереди гайка но она заварена т.е. это тоже болт при замене нижних с.б. желательно сразу прикупить эти болты | ||||
Подводный охотник Рег.: 09.05.2006
| Serial:
Очевидно, как менять нижние сайленты без съёма рычага и его оси на Ниве. Поясню, что меня так рассмешило: если даже ось нижнего рычага снялась удачно, сам рычаг отделён от автомобиля и надёжно зафиксирован, есть надлежащие выколотки и 2кг кувалда, ещё далеко не факт, что сайленты (особенно в возрасте) радостно выскочат со своих посадочных мест под могучими ударами - я делал это, и это одна из самых моих нелюбимых операций по ремонту. Про съёмники я вообще молчу, можешь сам представить толк от них, если сайлент страгивается только после 20го вваливания кувалдой (вешу 104кг). А ты говоришь - не вынимая ось... Кстати, даже если предположить, что они выпрессуются легко, я всё равно не понимаю, за что их цеплять съёмником при наличии оси рычага на своём месте. ?? Full Time Four Wheel Drive Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. | ||||
Serial Рег.: 04.05.2007 | да гайка заварена, но сварку там легко сболгарить и открутить эту гайку. предложенный мной метод замены нижних СБ это не руководство к действию а вопрос может кто делал так. На жигулях таким образоме СБ меняются очень просто, сам менял не однократно, а вот на ниве можно ли не знаю, думаю что проблема может возникнуть только если сами СБ сильно прикепели к рычагу или к оси. сам хочу попробовать но боюсь что не получится а СБ в этом случае испортятся тогда ремонт может занять больше одного дня, а позволить себе этого я не могу | ||||
Подводный охотник Рег.: 09.05.2006
| Ты так и не ответил, за что ты сайленты цеплять собрался? Full Time Four Wheel Drive Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. | ||||
Serial Рег.: 04.05.2007 | Сайленты как раз цеплять не надо, к примеру для снятия переднего СБ делаем так - при отсутствии съемника - ломом рычаг сильно отжимается на зад и в это же время долбишь кувалдой по рычагу в томже направлении, СБ упирается в регулировочные шайбы а рычаг сползает с СБ в тоже время задний СБ просто сдвигается по оси на зад, потом с задним СБ делается тоже самое. если есть съемник то как бы это все описатьне знаю названия деталей съемника | ||||
Подводный охотник Рег.: 09.05.2006
| Понял теперь. ИМХО - неэффективный и опасный способ. Неэффективный из-за крайнего неудобства работы под машиной кувалдой, удары по рычагу надо наносить через проставку, опираясь на проушину сайлента вокруг него (иначе можно перекосить), отжимая рычаг при этом ломом - без помощника не обойтись, к тому же сайленты сильно пружинят и рычаг по моему опыту надо при их выпрессовке/выбивании опирать на как можно более массивную опору. Опасный - если ось рычага случайно сдвинется и освободится одно ухо - нагруженный пружиной рычаг резко сыграет вниз, выворачивая при этом второе ухо и приходя в негодность. Так же вижу сложность с запрессовкой - будет очень проблематично выставить нагруженный рычаг проушинами соосно оси и выдерживать его в таком положении во время заперссовки - иначе опять перекос. Полагаю, что попытаться что-то сделать таким способом можно только в крайнем случае, при намертво закисшей в балке оси и отсутствии под рукой новой, или отсутствии болгарки, и обязательно при этом отстегнуть шаровую и снять пружину. Кстати, представь, что ось закисла не только в балке, но и в сайлентах... Full Time Four Wheel Drive Невозможно быть слишком здоровым, слишком богатым и слишком хорошо вооружённым. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Serial:
конечно есть съемники зпкручиваещ и СБ выдавливается на ружу (правда я таким работал только на классике под ниву не видел но можно зделать это не проблема вот поддастся СБ )... | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Подводный охотник:
Может скажу банальность, но я все не берущиеся сайлентблоки "доверял" Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | wwm:
я таким съемником работал. в итоге погнул его как бог черепаху.. крутил всем весом на рычаге в 40 см... потом пришлось комбинировать с кувалдой Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня другая проблема,я живу за границей и не могу купить салентблоки в автомагазине.Подскажите,если кто знает,подходит ли что-то от иномарок? У меня верхние в плохом состоянии,невозможно ездить. Помогите пожалуста! | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| alex67 заказать из РОССИИ... | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| alex67 запчасти для нивы,производит не только Россия. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| leha_niva но заказать нужно из РОССИИ... | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | alex67 так все просто верхние у нас как нижние классические,а они в свою очередь такие же как на 124 фиате прародителе мышь вездеходная | ||||