| 90 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 15.01.2006
Сообщений: 621
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: :::: ВАЗ-2121 1,6 '83; Subaru Forester 2.0XT '2003 мех | EVR: ехать по гребенке машина отказывалась наотрез, знаешь почему?
Интересно и почему же? Я ездил, хотя на новой подвеске не катался есчо... потому-что Я не знаю как должно быть, привык... ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") EVR: Короче говоря вот тут рецепт Ссылка устарела , если новая ось болтается, то на работу по замене втулок, с перекурами, потратишь 2,5 часа, так как подвеска у тебя раскидана.
Спасибо за совет. Проверил - все там нормально, стоит не болтается - ось новая зашла с некоторым натягом (сточилась видно только старая ось). Плюс обновленная подвеска почти уже собрана (на колесе уже стоит)... ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Рег.: 10.06.2005
Тем / Сообщений: 7 / 739
Откуда: Бездорожье.36
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-21213 "Нива", ГБО "Ловато", 1999г. + Рено Логан 2008г. | Google: зря смеёшься, у меня их выперло кусками. После этого поставил ПУ.
имхо на нашей машине до места ремонта можно и на полностью мервом саленте без резинки доехать.
менял - погнул все съемники когда запресовывал, пришлось добивать на место кувалдой.
Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | firesanek: добивать на место кувалдой
долго не проживут, такой метод применим только к тому, чем пользоваться потом не будешь. |
|
Рег.: 10.06.2005
Тем / Сообщений: 7 / 739
Откуда: Бездорожье.36
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-21213 "Нива", ГБО "Ловато", 1999г. + Рено Логан 2008г. | EVR: firesanek: добивать на место кувалдой
долго не проживут, такой метод применим только к тому, чем пользоваться потом не будешь.
вообще-то нормально живут. главное правильно бить
Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! |
|
Рег.: 07.07.2007
Сообщений: 28
Откуда: Москва, ЦАО, м.Шаболовская
Возраст: 50
Авто: Сейчас Mitsubishi Pajero Pinin 2001г, 2.0 GDI. Была 21213,1995г.,360тыс. км.,lite-лифт, 235/75/R15 | EVR: такой метод применим только к тому, чем пользоваться потом не будешь
+1 а универсальный инструмент типа кувалда, так это чистой воды совковщина. Просто надо нормальные съемники покупать, а не китайские в пол-цены.
NIVA - forever!!! Google - rulezzz! |
|
Рег.: 15.01.2006
Сообщений: 621
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: :::: ВАЗ-2121 1,6 '83; Subaru Forester 2.0XT '2003 мех | EVR: firesanek писал(а):
добивать на место кувалдой
долго не проживут, такой метод применим только к тому, чем пользоваться потом не будешь.
А какая разница кувалдой забил аккуратно оправкой по внешнему краю сайлента или запресовал??? Ведь главное результат - нормально и до конца плотно севший сайлент.
ЗЫ Верхние сайленты у меня забиты (по одному на сторону) за неимением пресователя навинчивающегося... |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | Apr7: за неимением пресователя навинчивающегося...
я его сам сделал Apr7: нормально и до конца плотно севший сайлент.
это штука нежная, по секрету скажу, как только он скрипнул, значится ему конец, а ты его кувалдой ![[:no]](/em?em=bm8 "Не-а") да и вообще, пошто она вам? что, трудно гаечку подтянуть, потом по рычагу постучать, что обсаживался нормально? Apr7: Верхние сайленты у меня забиты (по одному на сторону) за неимением пресователя навинчивающегося...
Да он там и не нужен, так заходит....., распорку на рычаг придумываешь, потом тупо ставишь сверху широкую шайбу, сайлент смазываешь литолом и аккуратно тянешь вполсилы (второй уже стоит и подтянут), при этом постукивая по рычагу молоточком в месте посадки. сам на днях так сделал. |
|
Рег.: 10.06.2005
Тем / Сообщений: 7 / 739
Откуда: Бездорожье.36
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-21213 "Нива", ГБО "Ловато", 1999г. + Рено Логан 2008г. | EVR: это штука нежная, по секрету скажу, как только он скрипнул, значится ему конец, а ты его кувалдой Не-а да и вообще, пошто она вам? что, трудно гаечку подтянуть, потом по рычагу постучать, что обсаживался нормально?
ага... думаешь я просто так кувалду юзал?
я крутил их съемником, пока тот не погнулся, потому что приходилось на полметровом ключе прыгать (становится) ногами, чтобы провернуть гайку съемника. по другому сайлент не шел.
Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | А подскажите пожалуйста, затеялся поменять сайлентблоки, все хорошо, но вышла одна проблема: Ось нижнего правого рычага не выходит никак, греть пробовали, кувалдой пробовали - ничего не получается (левая сторона прекрасно), может кто знает каки-либо хитрости как её оттуда выбить (достать). Пресс и другое мощное стационарное оборудование - возможности нет (извините деревня).
Может все-таки есть какие хитрости? |
|
Рег.: 15.01.2006
Сообщений: 621
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: :::: ВАЗ-2121 1,6 '83; Subaru Forester 2.0XT '2003 мех | АБМ
Главное ось провернуть во втулке балки. Накручиваешь две гайки на ось или если она у тебя болт - просто большим рычагом прокручиваешь. Далее берешь болгарку и срезаешь ось осторожно по сайлентам. Далее ось сама обычно вылетает при некотором постукивании выколоткой мягкой в торец оси... |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Скажите, пожалуйста, при замене верхних сайлент-блоков нужно ли делать сход-развал, если все поставить так как было (регулировочные гайки)?! |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | NuLL: Скажите, пожалуйста, при замене верхних сайлент-блоков нужно ли делать сход-развал, если все поставить так как было (регулировочные гайки)?!
я менял все сайлент блоки не чего не делал... все пучком...
резину не жрет машину не куда не ведет... (пробег после замены 30 т.км.) |
|
Рег.: 06.02.2007
Тем / Сообщений: 1 / 906
Откуда: г.Улан-Удэ
Возраст: 46
Авто: 2121-1986, презренный пруль Тойота Vista 1998 г/в SV-41, 3S-FE, @X. | wwmизвини конечно, второй раз за день но такая-же история |
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 1 / 244
Откуда: Москва
Возраст: 52
Авто: Pajero Sport 2,5TD, была Нива 2131i | Вопрос: съёмник сайлентов для классики и для Нивы одинаков? Или в магазинах нужно искать именно для Нивы?
Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. |
|
Рег.: 08.03.2006
Сообщений: 2992
Откуда: Арзамас
Возраст: 55
Авто: ВАЗ 2121(k) 1990г. | andyreal: Вопрос: съёмник сайлентов для классики и для Нивы одинаков?
разные если для нивы вообще есть (я не видел)... |
