все равно бы поставил в верхний - пусть вклучиться раньше или лишний раз - ГБЦ получше будет
С исправным термостатом ему и так хорошо ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
просто не забывай про цель установки электровент, и всё.
| 75 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | Тёма Самый последний аргумент за верхний патрубок ОЧЕНЬ ТЯЖКО будет поставить датчик в нижний патрубок и обслуживание его будет затруднено и он постоянно грязный будет и водой заливаться | ||||
Virus Рег.: 11.12.2004 | Спасибо Тёма и Всем, теперь всё ясно ,а датчик я всётаки поставлю в верхний патрубок в волговский тройник (кстати кому надо подЪезжайте в Химках пока есть)  | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| shs_sf Так ты его с пыльником ставь, контакты пушсалом набей... а ставится он туда на УРА... проверено "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Virus Рег.: 11.12.2004 | Тём что то по верхней схемке не работает ? масса от датчика на корпус или на массу вентилятора? | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Virus Все массы, в том числе и вентилятора прикручиваются на кузов. проверь так: 1. замкни контакты датчика тм 108. Если вент. не включился проверь как тумблер включен и реле.... Еслии включился - датчик на помойку а что за выключатель ты использовал??? Добавлено спустя 6 минут 18 секунд: А реле какое??? у меня стоит 711.3747-01 на 12В 50А Скорее всего ты не так подключил выключатель Добавлено спустя 46 минут 49 секунд: Смотри, верхнюю схему я обновил, выкинул тумблер и нарисовал как подключить переключатель режимов работы печки вместо него "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Купил я зубильный вент с дефлектором и прочим... У меня пока штатный радиатор Так вот-- не влезает! Ни так ни эдак... | ||||
а зубильный по-видимому и не влезет! он ставится внутри, а нивский сдвоенный снаружи. про диаметр крыльчаток у сдвоенного вента узнал. он больше 280мм и потому мне не подходит. Купил крыльчатку от А4. Буду изобретать как ее поставить: у отечественных электродвигателей вал короткий, а уродовать дорогую крыльчатку жалко. | |||||
а я изнутри его и пихал! | |||||
ты оставил принудительный вент? или хочешь совместить два в одном? | |||||
оставил я оставил:) пока он там | |||||
а без него не хочешь попробовать? или попробовать поставить его спереди, изменив направление вращения вентилятора (=поменяешь полярность) для того чтобы он вдувал, а не всасывал. | |||||
илюха так вот видимо я буду пытаться поступить так или иначе как-то... Но начать видимо прийдётся с замены радиатора на 213 ато мой штатный весь в шрамах от пайки... задолбал меня | |||||
я себе на 213 поставил как в журнале клуб 4х4 (здесь тоже кто то ссылку кинул с этой же статьей), только металлическую полосу всял потолще. выгнуть правельно с первого раза конечно не получилось, но задень все поставил, и без всяких датчиков (решил не усложнять конструкцию. кнопка она надежнее) может позже поставлю в пару к кнопке датчик. и еще хочу поставить дополнительную опору, а то трех помоему маловато, хотя... | |||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| Установил себе сдвоенный эл.вентилятор охлаждения радиатора от 21214.Подскажите пожалуйста владельцы 214-х насколько близко от радиатора он(эл.вент.) стоит - 5мм,10мм,0мм или...? И еще хотелось-бы услышать мнение обществ. о месте установки датчика включения ТМ. В ФАК не отсылайте - был и бываю там регулярно, может еще какие советы от публики последуют. Спасибо всем заранее! | ||||