Весной подумываю об установке вентиляторов охлаждения перед радиатором ,как у инжекторных, :zhaba:подлая зверюшка не позволяет купить уже в сборе вот и подумываю об установке двух завязанных меж собой восьмых и тут возникает вопрос встанут ли они туда. Ни кто не пробывал такой способ? ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Hello")
Virus Reg.: 12/11/2004 |  |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Не помню, чтобы кто-нибудь пробОвал. Думаю, что это даже невозможно. Сдвоенный стоит с внешней стороны. Для зубильного, даже одного, там места мало: и по высоте, и по толщине. Поэтому его ставят на внутреннюю сторону радиатора. Иногда - на место штатной крыльчатки, сняв ее. Советую и тебе пойти этим путем. Одного зубильного - вполне достаточно. |
Virus Reg.: 12/11/2004 | Спасибо ALER ,я думал уже об этом но не будет-ли мешать выставлять зажигание и регулировать клапана а встанет восьмой в кожух 21214(извени за дотошность) |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Вентилятор, стоящий слева (см. FAQ - там несколько вариантов установки) дейстительно мешает ставить зажигание. Но, если что, его совсем нетрудно снять. Если поставишь по центру, сняв крыльчатку, то мешать не будет. А вот клапана регулировать он не мешает абсолютно |
Trener Reg.: 12/10/2004 | Закрались тут смутные сомнения, что в кожухе вентиляторов 214й стоят как раз восьмёрочные моторчики, только крыльчатки другие... Совет дня- удави Всех с Новым годом! ни гвоздя, ни жезла! Делай что должно, и будь что будет! |
ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 |
Нет, совсем не похожи.
Не слышал о таких, но идея очень хорошая. Ее бы развить (от какиех именно машин, еще лучше - номера) и сделать статейку в FAQ.
Поток одинаков (хотя бы по закону сохранения вещества). Правильный технический термин - факел: факел дутья и факел всасывания. У них разная форма: факел дутья - направленный, факел всасывания - более широкий, практически 180 градусов. Но это в свободном пространстве, а ребра радиатора делают направленным и факел дутья тоже.
Очень правильный совет. В FAQ есть несколько вариантов установки такой сетки. С наступившим! |
Trener Reg.: 12/10/2004 | ...датчик т-ры от иномарки сдвоенный... А чего там писать- полно разных в инопомоичных магазинах, конструкция типа 2 в 1м... Потоки, факелы... Какая разница... Главное что если перед радиатором- то эффективней... А сетка у меня давно стоит... Делай что должно, и будь что будет! |
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Trener:
А вот это спорно. |
Trener Reg.: 12/10/2004 | ...А вот это спорно... Вот уж нет... Самый простой эксперимент- возьми вентилятор работающий, от компа например, и поднеси к нему руки с 2х сторон, сам поймёшь, где поток воздушный больше. Хотя при непосредственном прилегании вентилятора к радиатору не так разница заметна, но всё таки она есть. Я в своё время занимался этим вопросом вплотную... Эксперментально подтверждено- при положении вентилятора перед радиатором, когда он в радиатор дует, эффективность охлаждения больше на примерно 7-10% , чем когда он через радиатор всасывает, так сказать. В случае плотного прилегания вентилятора к радиатору, в случае неплотного- и того больше. Правда, не на авто экспериментировали, но без разницы, принципы те же... Делай что должно, и будь что будет! |
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Тоже на компе развлекался. Доказано, что для большей эффективности при работе вентилятора "на вдув" его надо отнести от радиатора, т.к. в зоне, где у вентилятора ротор (статор) создается аэродинамическая тень. А вот у вентилятора "на выдув" этого нет, т.к. он создает равномерную зону разрежения. Естественно и в первом и во втором случае необходимо делать фартук до самых ребер, чтобы исключить проход воздуха над ребрами, т.е. вхолостую. Все это говорю на примере компа. А в 214, ИМХО, поставили вентиляторы перед радиатором не из-за кажущейся эффективности, а из-за невозможности установки рамки между шкивом помпы и радиатором. |
Trener Reg.: 12/10/2004 | Ну да и фиг бы с ним, по любому вентиль от 214й буде лучьше, хотя и дороже, чем восьмёркин, к тому же если ставить 8, то принуд. вентилятор можно снимать зимой, а на лето лучьше оставить, а в случае 214го, принуд. вентилятор можно совсем выкинуть... Хотя Делай что должно, и будь что будет! |
MasterHome Reg.: 12/9/2004 | Согласен |
Virus Reg.: 12/11/2004 | Не буду заморачиваться и поставлю восьмой изнутри.Всем спасибо!!! |
Вопрос к владельцам 21214, купил крыльчатку и кожух от 21214 и хочу узнать взаимозаменяемы-ли моторчики вентиляторов с | |
Гость Reg.: 12/6/2004 | Помогите разобраться! Вот вы пишите, что можно поставить и там и сям... А у меня родной стоит внутри (как и у всех), а с наружи стоит кожух - так в него не проще всего впихнуть и если да, то что? ЗЫ и т.к. штатный у меня работает от привода, то дополнительный нужно как-то завязать на датчик (причем обычный) - где его искать? |