| 90 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Мишкин А ты ненароком не справа через технологическую заглушку его заливал? Штатное заливное отверстие слева по ходу автомобиля. | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | Мишкин Заливали масло в перебраную 5 ступку разорваный пакет, коробка стояла на столе, в акурад до заливной горловины ушло 2 литра, но каробка пере этим была полностью сухая и промытая. бампера крепки и полный привод | ||||
Мишкин Рег.: 09.03.2010 |
стоя лицом к капоту автомобиля, спускаюсь в яму и отверстие будет находиться с левой стороны коробки. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Мишкин:
Как тебе удалось ее отвинтить??? Это технологическая заглушка! Она обычно намертво затянута!  Пробка заливного отверстия - позиция 54. А та, которую ты умудрился отвинтить, видна на левом верхнем фрагменте, около нее проходит линия от цифр 76. | ||||
Мишкин Рег.: 09.03.2010 | да. ту возле 76-й позиции и откручивал. одно радует, что сливать это не заливать. | ||||
valerich Рег.: 15.06.2009 | Собрался менять масло в трансмиссии после обкатки и прочтя всю эту ветку ещё больше запутался. Одни советуют наливать масло даже больше чем то количество, когда масло покажется из заливного отверстия, другие советуют недоливать до нижнего края заливного отверстия, где же всё таки истина? Как надо ПРАВИЛЬНО заливать в КПП-5 ( 21214) ? | ||||
Слава_ Рег.: 21.11.2008 | valerich:
Не доливать точно будет НЕправильно. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | valerich:
До заливного отверстия, после чего впихнуть еще грамм двести. | ||||
valerich Рег.: 15.06.2009 | АЛЕР:
Я ценю ваш опыт и знание, и прислушиваюсь к вашему мнению ( без сарказма ), но есть мнение одного форумчанина. 4на4:
Быть может он не прав? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Пожимаю плечами | ||||
valerich Рег.: 15.06.2009 | Ценю тактичный ответ. Выберу "золотую середину" - впихну дополнительно 100гр. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | valerich "Лишнее" вытечет, когда нибудь. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
valerich Рег.: 15.06.2009 | Да, понятно. При недоливе будет маслянное голодание с интенсивным износом трущихся частей, при переливе будет выдавливание масло через сальники. И то и другое плохо, но первое хуже, поэтому надо выбирать середину. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | valerich ИМХО Там нет чёткой границы, масло наружу лезет всегда + или - поллитра не важно. Вот если сапун убрать и вентиляцию вывести. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
andreich Рег.: 04.10.2009 | поменял сегодня масло в КПП, залил BP Energear HT 75W90, API GL 4; GL 5 (на 99% уверев в оригинале, заказывал через знакомого, дилерская сеть) - 1,7 литра (не больше не меньше, заливал через кулису) Машина стала ехать поприеместей (покрайне мере мне так кажется), передачи включаются более четче НО, появился какойто гул/шум - включаем раздатку на нетральную, начинаем включать передачи, 1-2 - почти нешумит, 3 - шумит, 4 - чуть потише, 5 - шумит громче чем на третей, "задняя" - погромче чем 1-2, но тише чем четвертая. Находу немогу понять шумит или нет, так как звуки от двигателя перекрывают все остальное Это нормально ? или нет, куда копать ? | ||||